近兩年來，小型SUV市場(chǎng)出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，繽智（參配、圖片、詢價(jià)）、ix25等新晉小型SUV的紛紛引進(jìn)加劇了這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。而在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中除了消費(fèi)者熟知的“大眾”車款外，其中還有一些頗具設(shè)計(jì)元素的車型，為追求新潮的年輕人提供了更多的選擇。那么你會(huì)為個(gè)性買單嗎？讓我們來看看幾款富有個(gè)性的小型SUV吧。

◆英菲尼迪ESQ——機(jī)靈古怪的個(gè)性

說到個(gè)性，下面介紹的這臺(tái)酷似外太空來物的英菲尼迪ESQ（參配、圖片、詢價(jià)）絕對(duì)是首當(dāng)其沖。ESQ的原型車為日產(chǎn)JUKE，這個(gè)設(shè)計(jì)前衛(wèi)的小型SUV誕生于2010年的日內(nèi)瓦車展，隨后迅速進(jìn)入歐洲及北美市場(chǎng)。它古怪的外觀一度遭人質(zhì)疑，但恰巧是這個(gè)有爭(zhēng)議的外觀成了年輕人的寵兒，成為其與眾不同的賣點(diǎn)，并在北美和歐洲取得了不錯(cuò)的銷量。

英菲尼迪ESQ真正登錄中國市場(chǎng)的時(shí)間是2014年9月，售價(jià)為18.98－24.98萬元，對(duì)于一款小型SUV來說并不便宜。它個(gè)性的賣點(diǎn)能否讓你心動(dòng)，你愿意為它的個(gè)性買單嗎？

英菲尼迪ESQ的車身尺寸不大，但是你不能小窺ESQ的能量，它小巧的車身上有許多夸張的設(shè)計(jì)點(diǎn)，這些設(shè)計(jì)所帶來的強(qiáng)大反差讓人印象深刻。車身兩邊突出的翼子板使整個(gè)車身下部看起來非常飽滿。而ESQ的車身上部卻十分小巧，像個(gè)小胖子一樣的設(shè)計(jì)格調(diào)給人古怪機(jī)靈的感覺。

水波紋式的中網(wǎng)橫貫車頭，周圍以鍍鉻鑲邊，看著非常復(fù)雜。最能突出個(gè)性的設(shè)計(jì)是ESQ的分體式大燈組。造型犀利的示寬燈和轉(zhuǎn)向燈高高隆起，而近/遠(yuǎn)光大燈擁有碩大的尺寸，侵占了中網(wǎng)的空間，日間行車燈在最下方，采用了LED光源。這種大燈組設(shè)計(jì)超越了主流審美價(jià)值，需要一定時(shí)間來適應(yīng)。

車頂線條先揚(yáng)后抑，動(dòng)感的溜背造型有點(diǎn)跑車的感覺，車尾還有個(gè)小擾流板突出運(yùn)動(dòng)性。在小巧的車身上還配有18英寸的輪圈，這4只大腳營造了不錯(cuò)的視覺效果。

尾部的造型稍微收斂了一些，有點(diǎn)類似樓蘭（參配、圖片、詢價(jià)），整體線條依舊飽滿，在一種小型SUV中還算的上很個(gè)性的車尾了，唯獨(dú)遺憾的是排氣，能變成雙邊共兩出就好了。

ESQ的內(nèi)飾沒有外觀那么的“刺激”視覺神經(jīng)，相對(duì)“正?！币恍?。ESQ為車主提供了純黑和黑/灰相間兩種配色方案，但兩種方案只是座椅配色不同，中控臺(tái)仍為純黑風(fēng)格，這種內(nèi)飾配色對(duì)于一款強(qiáng)調(diào)個(gè)性的小型SUV稍顯沉悶，能有其它顏色點(diǎn)綴下就好了。

ESQ雙炮筒分離式的儀表盤也在突出運(yùn)動(dòng)性，不過論設(shè)計(jì)在今天看來確實(shí)有點(diǎn)簡(jiǎn)單了，紅色讀書的顯示屏功能也沒有那么多，畢竟上市這么久了。

這套i-CON系統(tǒng)特別有意思，它繼承了車內(nèi)設(shè)置在這塊小的彩色屏，在當(dāng)時(shí)算得上高科技配置了。它集成了駕駛模式選擇（D-MODE）和恒溫空調(diào)控制（CLIMATE）兩大功能。在小屏幕上方選擇之后，屏幕兩側(cè)的實(shí)體按鍵顯示內(nèi)容和功能會(huì)進(jìn)行切換。不僅看起來非常新穎，而且還減少了實(shí)體按鍵數(shù)量，顯示信息更豐富，還可以車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，增加了一定的可玩性，給這個(gè)平淡的內(nèi)飾增加了一些個(gè)性。

ESQ為消費(fèi)者提供搭載1.6L和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是CVT無級(jí)變速箱。這么一個(gè)個(gè)性運(yùn)動(dòng)的小型SUV，我覺得1.6T更適合它的身份，動(dòng)力強(qiáng)，稍微改改就能變成個(gè)小鋼炮，看著開著都更帶感一些。

ESQ的1.6L和1.6T車型的后懸架類型不同，一來是高低配體現(xiàn)出差距，將1.6T車型打造的更運(yùn)動(dòng)一些，二來是1.6T車型配有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，獨(dú)立懸架對(duì)于這套四驅(qū)適配性更高。

◆推薦車型

英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率動(dòng)版

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廠商指導(dǎo)價(jià)

24.98萬

個(gè)性的外觀、小巧的車身、18英寸大輪圈，在這些動(dòng)感元素的驅(qū)使下，我想很多追求個(gè)性的朋友會(huì)多看它幾眼。至于購買哪款車型呢？為了個(gè)性就得多花點(diǎn)錢，既然多花了那就花到位吧，1.6T車型更符合它的定位，而且它高達(dá)200馬力，還配有適時(shí)四驅(qū)、扭力矢量分配系統(tǒng)、多連桿獨(dú)立懸架，這么多提升動(dòng)力和操控的配置只需4萬元，而且現(xiàn)在這款車有將近2萬元的優(yōu)惠，買個(gè)既個(gè)性跑的又快小型SUV，追求個(gè)性的您覺得怎么樣？

◆小結(jié)

說到最個(gè)性的小型SUV，英菲尼迪ESQ當(dāng)仁不讓。尺寸碩大的分體式大燈、凸出的翼子板和近似跑車的溜背設(shè)計(jì)，ESQ在設(shè)計(jì)上營造的反差效果讓人過目不忘。另辟蹊徑的設(shè)計(jì)讓喜歡它的人愛不釋手，不喜歡的人嗤之以鼻。相對(duì)于個(gè)性的外觀，ESQ的內(nèi)飾設(shè)計(jì)稍顯落伍，好在i-CON系統(tǒng)的加入增加了可玩度。那么英菲尼迪ESQ值得你買單嗎？喜歡的應(yīng)該不會(huì)猶豫，因?yàn)橄袼@種特性的車，真的不多。