日前，我國(guó)2016年8月汽車銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)公布，其他國(guó)家也陸續(xù)公布了8月情況。下面我們來看下這七大國(guó)家8月汽車銷量情況吧。
美國(guó) 車市銷量下滑 日系前十中穩(wěn)占7席
8月美國(guó)新車銷量151.2萬輛，同比下降4.1%。其中通用汽車8月銷量256429輛，同比下降5.2%；其次福特銷量213411輛，同比下降8.8%；豐田8月銷量213125輛，同比下降5%。
點(diǎn)評(píng)：美國(guó)8月銷量前十中，前三依舊被本土品牌包攬，剩下7席則由日系車包圓。美國(guó)8月車市銷量下滑，不僅大部分車企銷量下滑，前十車型中也大部分出現(xiàn)同比下滑。
具體情況如下：
德國(guó) 奔馳ABC級(jí)罕見同進(jìn)前十 途安成大黑馬
8月德國(guó)乘用車銷量24.5萬輛，同比增長(zhǎng)8.3%。其中大眾品牌銷量為48851輛，同比增長(zhǎng)16.3%；其次奔馳銷量24817輛，同比增長(zhǎng)13.3%；奧迪銷量19238輛，同比增長(zhǎng)8.3%。
點(diǎn)評(píng)：同是德國(guó)本土三大豪華品牌，奔馳品牌銷量再次超過寶馬奧迪，更是罕見地A級(jí)、B級(jí)和C級(jí)同時(shí)進(jìn)前十。作為德國(guó)最大車企，大眾集團(tuán)旗下車型在前十榜中占了5席，其中途安更是一匹黑馬，銷量同比增長(zhǎng)了3倍多。
具體情況如下：
日本 豐田穩(wěn)占鰲頭 前十占7席
日本8月份新車銷量33.7萬輛，同比增長(zhǎng)2.9%。其中豐田銷量108016輛，增長(zhǎng)17.2%；日產(chǎn)銷量24083輛，同比增長(zhǎng)0.6%；本田銷量22393輛，同比下降16.7%。
點(diǎn)評(píng)：日本8月車市銷量前十榜居被本土品牌囊括，其中豐田不僅銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩其他車企幾條街，旗下車型還在前十榜中占領(lǐng)7席，前三名也全是豐田車。
具體情況如下：
印度 鈴木前十中穩(wěn)占6系
印度8月新車銷量25.9萬輛，同比增長(zhǎng)了14.7%。其中馬魯?shù)黉N量達(dá)119906輛，同比增長(zhǎng)12.3%；現(xiàn)代8月銷量為43201輛，同比增長(zhǎng)6.7%；馬恒達(dá)銷量17115輛，同比增長(zhǎng)20.5%。
點(diǎn)評(píng)：盡管馬恒達(dá)銷量進(jìn)前三，依然沒有一款車能上前十榜。作為印度銷量第一的車企，鈴木不僅囊括了前三車型，前十榜上總共占了6席。
具體情況如下：
巴西 大眾車面臨跌出前十危機(jī)
巴西8月汽車銷量為17.8萬輛，同比下滑10.8%。其中雪佛蘭銷量30734輛，同比增長(zhǎng)14.2%；菲亞特銷量29568輛，同比下滑17.8%；大眾銷量18664輛，同比下滑34.2%。
點(diǎn)評(píng)：巴西車市銷量還在持續(xù)下滑，情況不容樂觀。前十中屬美系車最多，而大眾品牌榜上最后一款車型高爾已經(jīng)跌到第十名，或許下次就直接出局了。
具體情況如下：
西班牙 大眾品牌險(xiǎn)勝雷諾 豐田車罕見上榜
西班牙8月乘用車注冊(cè)量6.4萬輛，同比增長(zhǎng)14.6%。其中大眾品牌銷量4905輛，同比增長(zhǎng)1.9%；雷諾8月銷量4408輛，同比增長(zhǎng)17%；歐寶銷量4318輛，同比微增0.5%。
點(diǎn)評(píng)：大眾品牌銷量以微弱的差距險(xiǎn)勝雷諾，奪得銷量第一。達(dá)契亞品牌雖然銷量不顯，旗下車型卻是排名不斷向前，8月已經(jīng)奪得第二名，而豐田車也難得上了前十榜。
具體情況如下：
中國(guó) 捷達(dá)銷量井噴 寶駿730重回前十
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)8月乘用車共銷售179.55萬輛，同比增長(zhǎng)26.34%，遠(yuǎn)超美國(guó)8月銷量。
點(diǎn)評(píng)：8月我國(guó)車市中，五菱宏光和哈弗H6雙雙銷量破4萬輛。捷達(dá)銷量井噴，趕超朗逸英朗等進(jìn)前三名，寶駿730銷量回暖，重回前十榜中。
具體情況如下：
注：部分?jǐn)?shù)據(jù)來自搜狐汽車
