朋友在提車后經(jīng)常問我一個問題：“我的新車，怎么改裝一下，才能與眾不同或者實用一些？”

一般我都這樣回復(fù)：汽車在生產(chǎn)前廠家都會均衡考慮各項因素，個人最好不要單獨加裝、升級甚至改裝。

鑒于身邊的朋友在這個問題上有很多困惑，下面，我就要講解一下汽車改裝的幾個路徑。

一、加大原車燈泡功率 推薦指數(shù)★

一般我們常見的轎車前照明燈的瓦數(shù)都在55W左右，基本上可以滿足大部分的夜間照明需要。

可是一些車主覺得車燈不夠亮，于是就私自將燈泡換成了60W、100W，甚至更高的，這時車燈的亮度雖然大幅提升了，可隱患也大大增加了。

由于瓦數(shù)加大，電流和熱量成倍增加，導致燈具老化以及燈頭熔化加速，還給發(fā)電機、保險絲、電瓶帶來過大的負擔，甚至發(fā)生車輛自燃的危險。

因此，車燈的升級應(yīng)以不增加原車車燈的瓦數(shù)為前提，最好將功率控制在10%以內(nèi)。

二、換裝進口燈泡 推薦指數(shù)★★

常聽一些車燈生產(chǎn)廠家號稱，想在耗電功率相同的情況下，提高50%以上的亮度，只需要更換一個進口燈泡就夠了。如果您看到了這樣的廣告還義無反顧地相信了，我奉勸您，醒醒吧！

換裝燈泡后，亮度確實會比從前有小幅提升，但是這會帶來一些不必要的開銷，在年檢的時候，也會給自己帶來麻煩，所以，這樣的費力不討好的事情還是慎重一些為妙。

三、加裝車燈增亮器 推薦指數(shù)★★★

當你向改裝店提出要花較少的錢改燈光時，商家常會向你推薦一種叫車燈增亮器的玩意兒，別迷信所謂的先進裝置，增亮器也許能起到一些增亮的效果，但絕沒商家們吹噓的那樣“神”！

四、換裝透鏡照明系統(tǒng) 推薦指數(shù)★★★★

時下很流行改裝一種叫“天使眼”的透鏡照明總成。

就是仿照寶馬汽車的照明系統(tǒng)，在常規(guī)的透鏡照明基礎(chǔ)上，又加裝了一圈LED的發(fā)光燈，遠看車燈內(nèi)是四個圓圈。

其實凸透鏡式的大燈總成早就普及了，這種照明系統(tǒng)比傳統(tǒng)的反射光照明具有更好的效果，光線集中，燈泡通過透鏡的反射后更有穿透力，而且明暗截止線整齊分明，對向行駛的車輛不會有強烈的刺眼感。

不過缺點就是改裝的費用相對較高，便宜些的也要兩三千元，并不適用于所有的車主，而且現(xiàn)在廠家的生產(chǎn)質(zhì)量也是良莠不齊，質(zhì)量差的透鏡總成很可能起不到強光效果，反而還會給安全帶來隱患。

五、改裝氙氣大燈 推薦指數(shù)★★★★★

氙燈就是一個統(tǒng)稱，因為市場上從售價千元國產(chǎn)的，到上萬元錢進口的HID都叫氙燈，所以我們在購買選擇時要加倍謹慎。

氙燈學稱HID氣體放電式大燈，它是用包裹在石英管內(nèi)的高壓氙氣代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鎢絲。它不用鎢絲，所以不會發(fā)生被氧化和燒斷的問題，非常耐用；最重要的一點是：它的亮度很高，多為一般車燈亮度的2～3倍。

但是改裝氙燈一定要加透鏡，加透鏡，加透鏡，他能使氙氣燈泡發(fā)出的光線進行聚焦投射，形成規(guī)則的光型使得光線不會發(fā)散。

綜合來說，原廠的大燈絕對夠用了，如果常常泡夜路，車齡較老，更換相對應(yīng)的鹵素大燈就好了，原廠的大燈普遍發(fā)黃，所以人們覺得有點暗了。

其實廠家考慮的比較全面，穿透性，散熱，安全性，耐久度，以及功率等等因素，根據(jù)相應(yīng)的法律法規(guī)，改裝大燈可能你年檢都過不去，所以大家在改動的時候請理智，和根據(jù)個人需求來配合。

總之，汽車改裝要慎重，千萬別為了追求個性把自己搭進去！