近日，神州專車正式發(fā)布U 開放平臺(tái)戰(zhàn)略，宣布向符合條件的全國(guó)車主免費(fèi)開放流量、技術(shù)和品牌資源，并且承諾永不抽成。U 開放平臺(tái)也成為中國(guó)專車司機(jī)首個(gè)無(wú)壓迫、無(wú)提成、免費(fèi)共享公益平臺(tái)。

專車司機(jī)首個(gè)免費(fèi)共享公益平臺(tái)

U 開放平臺(tái)是神州專車向全國(guó)車主免費(fèi)開放高價(jià)值客戶流量、專車第一品牌和基于大數(shù)據(jù)的高效運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)，通過與客戶需求的自然匹配，推出的國(guó) 內(nèi)首個(gè)真正共享出行平臺(tái)。為了吸引優(yōu)質(zhì)司機(jī)的入駐，神州專車還承諾U 開放平臺(tái)永不抽成，讓更多的專車司機(jī)賺錢。同時(shí)，U 優(yōu)駕平臺(tái)對(duì)司機(jī)的業(yè)績(jī)、服務(wù)時(shí) 間沒有明確要求，司機(jī)可以根據(jù)自身情況為客戶提供專車服務(wù)，完全無(wú)壓力。

零抽成，收益多，更體面的工作

神州專車開放的U 優(yōu)駕平臺(tái)，為司機(jī)提供多一種選擇。同時(shí)，神州專車作為高品質(zhì)互聯(lián)網(wǎng)出行平臺(tái)，單均金額已經(jīng)穩(wěn)步提升至80元，遠(yuǎn)超15~20元的網(wǎng)約車行業(yè)平均水平。這有助于U 開放平臺(tái)司機(jī)獲得更高的收益，實(shí)現(xiàn)共贏。

易觀智庫(kù)的最新報(bào)告顯示，神州專車1/3用戶月收入超過1.2萬(wàn)元，近半數(shù)年齡超過31歲，體現(xiàn)出城市白領(lǐng)階層和成熟消費(fèi)群體的特征。另?yè)?jù)權(quán)威 調(diào)研機(jī)構(gòu)羅蘭貝格的報(bào)告，2015年神州專車的訂單量月均增速達(dá)33%，用戶留存率達(dá)70%，均遠(yuǎn)超其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。較高的素質(zhì)的客戶來源也使得U 優(yōu)駕平 臺(tái)司機(jī)獲得更有體面的工作。

不同其它網(wǎng)約車平臺(tái)，神州U 開放平臺(tái)將嚴(yán)審入駐司機(jī)資質(zhì)，只有符合神州4U標(biāo)準(zhǔn)的司機(jī)才可成功入駐，神州均對(duì)其無(wú)提成，免費(fèi)共享資源。

神州專車出行平臺(tái)戰(zhàn)略新舉措

神州專車已占據(jù)B2C出行市場(chǎng)龍頭地位，穩(wěn)定的高價(jià)值客戶不斷涌入，訂單規(guī)模持續(xù)增加，同時(shí)成本結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，運(yùn)營(yíng)效率不斷提升，目前已經(jīng)趨近盈 利。U 開放平臺(tái)將作為神州專車出行平臺(tái)的補(bǔ)充，有利于讓認(rèn)證司機(jī)獲得更高收入，客戶獲得更多選擇，擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模，更有助于神州專車出行平臺(tái)戰(zhàn)略的落地實(shí) 施。

神州專車表示，U 開放平臺(tái)是神州專車出行平臺(tái)計(jì)劃的重要組成部分，神州專車目前已經(jīng)建成中國(guó)最大的B2C出行共享平臺(tái)，未來是神州專車將協(xié)同U 開放平臺(tái)共同打造中國(guó)最大的共享出行平臺(tái)。