車主，尤其是即將具有第一臺車的朋友，常常會在買自動擋仍是手動擋之間優(yōu)柔寡斷，到底是自動擋好，仍是手動擋好呢？有朋友去4S店，銷售就會推薦大家買自動擋，很多人不明白了，小篇幫大家分析下，買自動擋的幾個原因：

結構和發(fā)展趨勢PK

手動擋的變速組織是運用離合器、變速器撥桿和差速齒輪，在人力的效果下，結束變速操作；

自動擋一般選用液力驅(qū)動或差速鋼帶在電腦設定的方法下主動變速操作。

這種由簡略到凌亂的結構改動是科技發(fā)展在汽車上的表現(xiàn)，也是國際汽車方向和趨勢，縱觀國際發(fā)達國家汽車情況，自動擋車的比重占到了70%以上，說清楚自動擋是汽車進步的必然結果。

價格和維修費用PK

手動擋的變速組織構造簡略，制作、修補便當且費用較低；

自動擋變速組織構造相對復雜，制作本錢較高，修補難度和花費也較大。

因而一般同一車型自動擋都要比手動擋高1-2萬元。在實際使用中，由于自動擋的變速組織人為操作少，發(fā)生缺點的幾率也小，一般情況自動擋只需要按時更換變速箱油就行了；而手動擋變速器，除按時更換變速箱油外，還需要根據(jù)磨損情況更換離合器片。因而，從較長期間看，手動擋的修理次數(shù)和本錢也并不低。

操控和勞動強度PK

提到操作勞動強度，手動擋因為需求人力操作，勞動強度一定大于自動擋，特別是在上坡堵車的路段，手動擋要一再運用半離合起步挪車，操作稍有不熟練，就會呈現(xiàn)后溜、熄火、前竄的狀況，其操作真是操心又吃力。

自動擋就沒有了熄火和聚散的疑問，換擋控制上不需要人為干預，即便陡坡起步，也能夠左腳帶剎車合作右腳輕點油門起步，無后溜情況，控制輕松自如。

總結：其實4S店推薦買自動擋，其實也是有一定道理的，不仿多聽聽別人的見意，何樂而不為呢！