9月24日，以質(zhì)•信的力量為主題的2016TTA自主品牌盛典在北京舉行。來(lái)自吉利、北汽、華晨、奇瑞、江淮等近30位自主品牌高層，以及數(shù)十位行業(yè)及媒體嘉賓齊聚一堂，共同見(jiàn)證了自主品牌的至高榮譽(yù)，同時(shí)也為自主品牌的發(fā)展建言獻(xiàn)策。

在高峰對(duì)話(huà)環(huán)節(jié)中，華晨汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)、華晨汽車(chē)總質(zhì)量師齊凱認(rèn)為，造型雖然很重要，但是要靠技術(shù)和質(zhì)量來(lái)保證，否則無(wú)法發(fā)揮出優(yōu)秀造型帶給人的沖擊。與此同時(shí)，當(dāng)自主品牌的品牌力有一天可以媲美豪華車(chē)時(shí)，造型的吸引力就不會(huì)像以前那么大了，未來(lái)更多的是來(lái)自于產(chǎn)品的吸引力。

以下為發(fā)言實(shí)錄：

主持人：您認(rèn)為如今能夠打動(dòng)用戶(hù)的核心因素是什么？為什么？

齊凱：我的身份比較特殊，我是集團(tuán)總質(zhì)量師，集團(tuán)質(zhì)量負(fù)責(zé)人，同時(shí)兼研究院院長(zhǎng)。剛才聽(tīng)了幾位的發(fā)言，我非常認(rèn)同，沒(méi)想到所有人的觀點(diǎn)一邊倒，首先從銷(xiāo)售這邊說(shuō)，我贊成剛才這位領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的，銷(xiāo)售能力、售后保障能力都是在產(chǎn)品力的基礎(chǔ)上來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

現(xiàn)在自主品牌的集體發(fā)力，我認(rèn)為主要還是產(chǎn)品、技術(shù)和品牌做得好，而且價(jià)格不貴，這樣產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。再說(shuō)到造型，實(shí)際上造型是產(chǎn)品力之一。造型實(shí)際是要靠技術(shù)和質(zhì)量來(lái)保證的，以前我們有一些自主品牌產(chǎn)品，不是造型做得不好，而是做得很好的造型，但不能用一個(gè)良好的品質(zhì)，良好的技術(shù)、工藝來(lái)保證，所以發(fā)揮不出來(lái)這個(gè)造型帶給人的沖擊。

所以要說(shuō)造型，造型確實(shí)重要，因?yàn)樵谝豢钫?chē)的開(kāi)發(fā)過(guò)程當(dāng)中，我們?cè)谠煨头矫娴耐度?，大概就占?%，最多不超過(guò)10%，但是對(duì)產(chǎn)品的成功我認(rèn)為差不多要起到一半的作用，當(dāng)然現(xiàn)在是自主品牌在這個(gè)階段，如果長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)有一天走到更高的級(jí)別，甚至未來(lái)有一天做到豪華品牌的時(shí)候，造型的吸引力可能就沒(méi)有這么多，可能就是產(chǎn)品的吸引力。甚至有的豪華品牌就是靠得品牌，比如說(shuō)勞斯萊斯，你說(shuō)它真的品質(zhì)很好嗎？它的品質(zhì)還趕不上奔馳和寶馬，就是品質(zhì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)方面，但是人們買(mǎi)它的車(chē)不是看重品質(zhì)，還是看重品牌。

主持人：如何才能讓消費(fèi)者對(duì)我們的產(chǎn)品產(chǎn)生一種信任和依賴(lài)？

齊凱：首先換購(gòu)和增購(gòu)的時(shí)候買(mǎi)同一品牌這個(gè)事怎么看？合資品牌大概在30%左右，自主品牌大概不到20%。實(shí)際上放眼全世界，豪華品牌的客戶(hù)在購(gòu)第二輛車(chē)、第三輛車(chē)的時(shí)候，真不一定再去買(mǎi)這個(gè)品牌。因?yàn)槿耸怯蝎C奇心理的，所以我們自主品牌做技術(shù)、做品質(zhì)、做產(chǎn)品性能，把自己該做的做好，包括服務(wù)。其他的呢？我們要把一部分工作放在首購(gòu)客戶(hù)吸引回來(lái)再買(mǎi)第二輛車(chē)，還有要吸引首購(gòu)客戶(hù)。自主品牌要合作共同準(zhǔn)備升級(jí)產(chǎn)品，比如買(mǎi)華晨幾萬(wàn)塊錢(qián)的小轎車(chē)要換車(chē)的時(shí)候，就去換了吉利、廣汽的SUV，并沒(méi)有跑出自主品牌的圈，不挺好嘛。我們也在做高端的產(chǎn)品，你的客戶(hù)也照樣會(huì)買(mǎi)我的車(chē)，大家要共同發(fā)力，不要讓客戶(hù)流失，這是我們要共同做的一個(gè)事。

還有，我認(rèn)為商用車(chē)和乘用車(chē)。華晨的商用車(chē)品牌金杯做過(guò)調(diào)研，換購(gòu)的比例非常高，超過(guò)50%。因?yàn)橛猛静灰粯樱眠@個(gè)車(chē)有時(shí)候拉人，有時(shí)候拉貨，用了四年、五年想換一臺(tái)新車(chē)，他跑不出這個(gè)圈，還會(huì)回來(lái)。我們把商用車(chē)品質(zhì)做好，因?yàn)橛幸恍┦侨プ錾a(chǎn)資料用的，不能把他扔在道上影響掙錢(qián)。因?yàn)槲仪皫滋煸谔┻_(dá)論壇上也是這個(gè)觀點(diǎn)，以前這個(gè)客戶(hù)在買(mǎi)第一輛轎車(chē)是買(mǎi)3萬(wàn)塊錢(qián)、4萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)？當(dāng)然豪情（參配、圖片、詢(xún)價(jià)）賣(mài)的也不錯(cuò)，因?yàn)樗悄ν熊?chē)的升級(jí)客戶(hù)，為了遮風(fēng)擋雨。現(xiàn)在自主品牌要給大家準(zhǔn)備10萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)，無(wú)論是轎車(chē)還是SUV，SUV可以準(zhǔn)備到20萬(wàn)左右。給這些客戶(hù)換車(chē)時(shí)準(zhǔn)備好升級(jí)產(chǎn)品，這是我們應(yīng)該要做的。當(dāng)然技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)是必須要做的，這是門(mén)檻，沒(méi)有這個(gè)門(mén)檻，客戶(hù)首購(gòu)、換購(gòu)都不會(huì)考慮你。