BBA的對決在車壇上從來都是絕頂好戲，當(dāng)然，除了S級對比7系、A8L這種大戲，咱們也不能漏了C級，3系，A4L這種小電影。由于3系長軸版車型遲遲找不到貨源，咱們也就不拿3系短軸來對比這兩款加長的車型。至于C級和A4L誰在空間上更勝一籌，咱們還是一起來仔細(xì)看一看吧。

奔馳是汽車工業(yè)的創(chuàng)始者，奧迪的歷史僅次于奔馳，同樣是一家百年老店。當(dāng)這兩家百年老店匯聚中國市場，奧迪作為后來人明顯占據(jù)了很大的優(yōu)勢。單品牌在華銷量僅2015年就拿下了565283臺，比奔馳279168臺的數(shù)據(jù)要高出一倍，可見后來者來勢洶洶。C級和A4L都是這一代豪華品牌中的佼佼者，雖然風(fēng)格相差甚遠(yuǎn)，但是都在自己的領(lǐng)域達(dá)到了很深的造詣。

● 駕乘空間對比

在設(shè)計整體思路上，奧迪追求的更多是科技和運動，家族式的設(shè)計歷經(jīng)時間的考驗。奔馳則一如既往的追求著其本身獨有的高雅，整車充滿了圓潤的設(shè)計風(fēng)格。

總評：單從整車駕乘空間來說，奧迪A4L（參配、圖片、詢價）明顯要占了不少的優(yōu)勢，不過從細(xì)節(jié)上來說，筆者也會被C級的細(xì)節(jié)優(yōu)化所吸引。那么問題來了，你是選大還是選豪華？其實選車本來就沒有固定答案，買自己喜愛的車型即可。當(dāng)然，如果你也是一個大個子的話，還是選擇A4L吧，感覺會開朗很多。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)(微博) 林建楸）