主持人：有請微信平臺負責人史曉龍，給我們分享一下：微信這么難的一個平臺，怎么產(chǎn)生10萬+的文章。

史曉龍：大家下午好，我是微信汽車公眾平臺負責人，主要負責運營包括內容、產(chǎn)品、渠道等等。今天的PPT主題是“10萬+汽車類文章怎么破”，跟大家分享一下在近段時間內容運營上的一些想法和心得，會配合有一些數(shù)據(jù)。

其實10萬+在我看來越來越像一個口號，一個標志，一個門檻。10萬+不僅是閱讀量，而且一定程度上代表了內容質量和價值真正走到了用戶的心坎，如果我自己的文章和選題有10萬+的話我會很高興。

互動一下，這是騰訊汽車近兩個月我挑了三篇都上了10萬+的文章，大家猜一下哪篇文章最高？

（PPT上三篇文章標題：《為啥買白色車？7大理由震驚你》 《能買到博越我服你 但你養(yǎng)得起么》 《漢蘭達（參配、圖片、詢價）要失寵？！這三款合資中型SUV集體圍剿》）

嘉賓：第一個。

史曉龍：為什么呢？

嘉賓：因為第一個標題最短。第一個（閱讀量）第一，第二個第二，第三個第三。

史曉龍：確實是一、二、三這么排下來的，我們來分析一下為什么會是這樣。

第一，我們分析一下文章的特征，我相信在座各位媒體老師在運營的每個新媒體號都有不同的內容定位，可能定位于汽車、導購或者車型類。騰訊汽車內容涵蓋了“看”、“選”、“購”、“用”、“享”五個方面。這是近兩個月10萬+文章的占比，車型類、用車類和熱點新聞類。車型類占了大比例，是70%，其中包括新車導購。這類文章是網(wǎng)友的剛需，因為這類文章覆蓋的人群最廣，它覆蓋了沒有車的人，對車更有興趣；他沒有車，他想買車，他需要了解更多的新車資訊，包括導購；他有車，想換車，或者了解他現(xiàn)在車的市場情況或者價位和對比。第二類是用車類，占比22.5%。用車類的稿子適用人群相對來說會比車型類少一些，因為會針對有車的車主。這類文章如果出10萬+非?？窟x題。好的選題非常容易出爆點。我們的用車稿件除了有很高的點擊量之外，也會很大程度上激發(fā)用戶的分享。第三類就是熱點新聞。熱點新聞總結一句話叫做“可遇不可求”。大家知道前三年關于女司機的熱點很火，隨便出一篇女司機的文章，點擊量就爆到10萬，但是現(xiàn)在大家已經(jīng)習以為常了，在汽車領域這種“怪”現(xiàn)在已經(jīng)不是那么怪了。大家對這類文章不是那么的感興趣，或者說這樣的文章不再那么有爆點，大家看了可能就是一個“哦”就過去了。

第二，我們來看一下車型。從車型來看，SUV占比是絕對的，80%。這說明大家對SUV熱度還是非常高的，無論什么級別，無論是緊湊級、中型，還是全尺寸，包括轎跑型SUV，都受到很大的關注。轎車雖然只占20%，但是中性轎跑如大眾CC（參配、圖片、詢價）這個級別的比較有點擊量。從內容來看，導購汽車行情是分的比較平均的。還有從按品牌來看，哈弗最高12%、途觀（參配、圖片、詢價）、漢蘭達、大眾CC、奧迪、眾泰這種相對比較吸睛的品牌都會比較引起爆點。

用車類的稿子比較平均，用/駕車技巧比較多，占45%，因為它的實用性更高。用車成本占30%，因為它很依賴于車型。最后就是冷知識類，占25%，這個文章不太好找，找到了比較容易出爆點。比如：車屁股上貼壁虎是什么意思？小狗為什么會在輪胎上撒尿？這都是非常冷的知識，不僅是車主，普通的用戶非車主也非常想看。

最后就是熱點新聞。確實很難找，因為可遇不可求，但是很容易出現(xiàn)爆點。比如大家還記得有一個大巴士，可以裝公交，不怕堵車了，那個文章點擊率非常高，微信和插件都推了，這種文章就可遇不可求。包括我們最近推的《9月21日起這種車禁止上高速》，就是雙排車不可以上高速，這個點擊率非常高。

下面我們來分析：用戶行為特征—分享。

我們先看一下分享的作用，分享量的上漲直接帶來文章曝光的基數(shù)增長。比如我的微信好友有300人，如果我轉發(fā)一篇文章，這篇文章至少有300個曝光量，轉發(fā)一次是300，10次就是3000，100次就是3萬，1000個轉發(fā)就是30萬的曝光量，而且會進行第二次、第三次、第N次點擊分享。我最近分析了一個數(shù)據(jù)，10萬+文章分享量要比非10萬+的文章高20%。

那么，10萬+的文章怎么破？

首先看車型類。車型類的內容選題我更偏重于SUV多一些，任何SUV都可以，品牌像我剛才列的那些一樣，哈弗、奧迪、大眾這些是比較靠譜的。價位方面，8萬到25萬都可以，但是一定要根據(jù)車型來定。最好是三者合一，三者達到一個最佳的契合點，效果就是最佳。

車型類的標題技巧。我上上周聽了張克俠老師的關于如何起標題的課，我也自己總結了一下，第一個就是“精”，就是敏感信息、價格、配置、外觀，價格和外觀這兩個更容易引起用戶的點擊。第二個是“驚”：制造矛盾，要制造價格和配置的矛盾，價值和品牌的矛盾。第三個就是“巧”，要學會抱大腿、攀親戚。

然后看用車類。用車類的選題，一個是普適性要高，覆蓋人群要廣，例如自動檔相關話題；然后是涉及到人身和財產(chǎn)安全，例如油耗、4S店……這些都是非常受車主關注的。我發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象，一般寫4S店的文章評論區(qū)都是罵聲一片。第三就是既熟悉又陌生的冷知識，這樣的文章大家都非常喜愛。 最后一個是常識性知識的大反轉。

用車類文章的標題技巧。第一是“親”，一定要平易近人，像跟人家聊天一樣，比如說這個車這么開特別費油，這么說就是很親近。第二是“巧”，就是學會設一個懸念，設一個疑問。第三是“驚”，就是語氣擊破，要透出問題的嚴重性，特別是車輛安全上和錢上要透出嚴重性，但是這并不代表失去客觀和真實。如果欺騙用戶用戶會把你摔的很慘很慘。

最后就是熱點社會新聞類。內容選題方面，就是大家多去一些騰訊新聞、快報，包括微博多渠道搜索，留意熱點的新聞，能結合更好。標題技巧方面，我建議可以帶一些調侃。例如上個月做了一篇文章叫《驚險湘王炸車牌，交警：管上》，這種標題都是不錯的。

騰訊汽車微信公眾號介紹一下，核心是百萬級的粉絲，第二個就是基礎的內容，每天有很多內容推送，包括圖文、視頻和直播。圖文整個三塊都包括了“看”、“選”、“購”、“用”、“享”五個方面。

產(chǎn)品方面，我們現(xiàn)在有了純基礎的功能包括一些大家每天用的功能比如查車型、行情，包括汽車商城、4S店保養(yǎng)，內容方面我們有《BB無罪》互動欄目。我們每周四走有一個話題，今天話題是：“沖綠燈”該不該罰300。這是深圳的一個新聞，“沖綠燈”要被罰300，之前我們還做過一些標題比如“買車該不該加價”，包括“假設我們在高速公路上行駛，如果剎車失靈和轉向失靈之間必須選一個，你選哪個?！苯Y果是大部分人會選擇剎車失靈，少數(shù)人會選擇方向盤失靈。這看似是道問題，其實是應急處理的一個好的文章。

我們也有一些娛樂化的小東西，比如搖一搖、微信運動、刮刮卡，包括大家看完內容有一個娛樂方式留住粉絲的小東西。我覺得很簡單，就是像北京的一個商場一樣，我?guī)е⒆涌赡茉缟?點進商場了，下午6點才出來，因為里面什么都，我可以買東西，可以看電影、吃飯娛樂一條龍。

下一步我們微信平臺運營方向就是“開放平臺+互惠互利”。我們會關注內容、產(chǎn)品和活動的合作。內容方面，包括圖文、視頻、直播的合作；產(chǎn)品方面，就是大家有車主喜歡的產(chǎn)品，我們都可以去談；活動方面，就是希望結合我和你，大家一起的資源聯(lián)合推線上、線下好的活動。

這就是我今天的內容，謝謝大家！