據(jù)外媒報(bào)道，美國交通部將于明日發(fā)布首款規(guī)范自動(dòng)駕駛汽車使用的聯(lián)邦政策法規(guī)。該政策法規(guī)將針對自動(dòng)駕駛汽車安全問題作出規(guī)范要求，也為特斯拉、優(yōu)步公司等發(fā)展自動(dòng)駕駛汽車的公司作出處理指導(dǎo)。

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)和美國交通部經(jīng)過聽證，吸取公眾反饋后共同制定了這些規(guī)章條例。自動(dòng)駕駛汽車的投資膨脹，美國統(tǒng)一的聯(lián)邦法規(guī)確立的必要性也日顯突出。管理限制和一致性對發(fā)展自動(dòng)駕駛汽車的企業(yè)而言十分重要。美國政府表示將盡量達(dá)成各州規(guī)定協(xié)調(diào)一致。

美國政府部門指出汽車廠商在出售自動(dòng)駕駛汽車后系統(tǒng)之前需要車輛系統(tǒng)設(shè)計(jì)、研發(fā)、測試、應(yīng)用等進(jìn)行充分的評估。汽車廠商需要提交自動(dòng)駕駛系統(tǒng)如何識(shí)別物體、如何保障網(wǎng)絡(luò)安全等15項(xiàng)問題的文件和相關(guān)信息說明。

美國政府不再使用自己對自動(dòng)駕駛技術(shù)的分類而采用美國汽車工程師學(xué)會(huì)的五層分法(第三級(jí)達(dá)到在一定環(huán)境中無需人類干預(yù)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛)。未來不久NHTSA將要求特斯拉、奔馳等其他汽車廠商進(jìn)行第二級(jí)別的評估。完成評估的汽車廠商便可以將自動(dòng)駕駛系統(tǒng)引入市場。

包括底特律三巨頭在內(nèi)的12家汽車廠商對此法規(guī)發(fā)布表示歡迎。