這幾天，這張圖在朋友圈火了，大家紛紛嘲諷這位不認(rèn)識(shí)“大寶劍”指示燈的“朋友”。然而，有的時(shí)候，這個(gè)“大寶劍”指示燈的提醒似乎并沒(méi)有起到作用，依然有少數(shù)駕駛員開(kāi)車(chē)不系安全帶，今天，我們就來(lái)談?wù)勁c這張圖有關(guān)的兩個(gè)汽車(chē)安全問(wèn)題：不系安全帶會(huì)怎么樣？汽車(chē)上的指示燈都有啥意思？

安全帶：關(guān)乎生命

在一次可能導(dǎo)致死亡的車(chē)禍中，安全帶的使用可使車(chē)內(nèi)人員生還的幾率提高60%，發(fā)生正面撞車(chē)時(shí)，系安全帶可使死亡率減少57%；側(cè)面撞車(chē)時(shí)可減少死亡率44%；翻車(chē)時(shí)可減少死亡率80%。最新統(tǒng)計(jì)表明，車(chē)禍中后排未系安全帶的乘客猛烈撞擊前排座椅，會(huì)對(duì)司機(jī)或前排的乘客形成極大的沖擊，使他們?cè)谲?chē)禍中死亡的概率增加大約5倍。

安全帶的防護(hù)作用主要是：一是防止駕、乘人員被拋出車(chē)外；二是對(duì)抗撞車(chē)時(shí)的減速度，使駕、乘人員不與方向盤(pán)、儀表板、擋風(fēng)玻璃等物品發(fā)生第2次撞擊。

為提高客車(chē)乘員的安全，2012年9月1日實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》要求：對(duì)9月1日后新生產(chǎn)的乘用車(chē)、公路客車(chē)、旅游客車(chē)、未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車(chē)、專用校車(chē)和旅居車(chē)的所有座椅、其他汽車(chē)（低速汽車(chē)除外）的駕駛?cè)俗魏颓芭懦藛T座椅均應(yīng)裝置汽車(chē)安全帶。所有駕駛?cè)俗?、前排乘員座椅（貨車(chē)前排乘員座椅的中間位置及設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車(chē)除外）、客車(chē)位于踏步區(qū)的車(chē)組人員座椅以及乘用車(chē)除第二排及第二排以后的中間位置座椅外的所有座椅，裝置的汽車(chē)安全帶均應(yīng)為三點(diǎn)式（或四點(diǎn)式）汽車(chē)安全帶。當(dāng)前，許多客車(chē)座椅已配備了兩點(diǎn)式汽車(chē)安全帶，但這些安全帶往往被座椅罩等物品遮蓋而無(wú)法正常使用， 駕駛員要加強(qiáng)日常檢查維護(hù)，開(kāi)車(chē)前對(duì)乘客進(jìn)行提示，確保汽車(chē)座椅安裝的汽車(chē)安全帶符合規(guī)定且被正常使用。

《道路交通安全法》第五十一條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車(chē)駕駛?cè)思俺俗藛T，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。

《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中規(guī)定：駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的，一次記2分。