CVT變速箱成主流 四款國產(chǎn)緊湊型SUV對比
2016-09-20 10:11:00 來源:愛卡汽車

在如今分類眾多的變速箱中,CVT變速箱逐漸占領一席之地,在家用車領域得到大力的推廣。CVT變速箱具有很多優(yōu)點,結構簡單,成本相對較低。最主要的是沒有傳統(tǒng)變速箱的換擋動作,動力傳遞更容易做到平順,在運轉過程中能夠帶來良好的燃油經(jīng)濟性,CVT變速箱非常符合家用的實際需求。

CVT變速箱成主流 四款國產(chǎn)緊湊型SUV對比

接下來,我們給大家推薦四款價格親民的SUV,且都配有CVT變速箱。它們同屬于國產(chǎn)緊湊級SUV,分別是銷量很火的奇瑞瑞虎5,陸風X5(參配、圖片、詢價),力帆X60(參配、圖片、詢價),野馬T70(參配、圖片、詢價)。

車型價格車型廠商指導價格(萬元)奇瑞瑞虎5(參配、圖片、詢價)8.88-15.19陸風X59.88-13.38力帆X607.45-9.00野馬T707.30-12.18

推薦車型一:奇瑞瑞虎5

廠商指導售價區(qū)間:8.88-15.19萬元

車型特點:外觀更加時尚,內飾做工優(yōu)秀,性價比高。

新款瑞虎5外觀變化,主要來自前臉的細節(jié)調整。前臉新增不少時尚元素,保險杠造型進行重新的設計,“八字胡”的造型讓原來中庸的前臉更加年輕,充滿活力。底部配有金屬護板裝飾,大燈進行熏黑處理,并且內部增加動感的燈帶,霧燈上方新增LED日間行車燈,外觀更具有時尚和運動的氣息。

CVT變速箱成主流 四款國產(chǎn)緊湊型SUV對比

新款瑞虎5外觀變化,主要來自前臉的細節(jié)調整。前臉新增不少時尚元素,保險杠造型進行重新的設計,“八字胡”的造型讓原來中庸的前臉更加年輕,充滿活力。

CVT變速箱成主流 四款國產(chǎn)緊湊型SUV對比

CVT變速箱成主流 四款國產(chǎn)緊湊型SUV對比

瑞虎5的整體內飾做工細致,設計上有一定層次感。中控配備一塊尺寸較大的液晶屏,功能按鍵的位置合理,上手操作比較容易。多功能方向盤的握感舒適,并且周圍有紅色縫線的設計。再配合炮筒式的儀表,突出精致感和運動感。

CVT變速箱成主流 四款國產(chǎn)緊湊型SUV對比

瑞虎5的整體內飾做工細致,設計上有一定層次感。中控配備一塊尺寸較大的液晶屏,功能按鍵的位置合理,上手操作比較容易。

CVT變速箱成主流 四款國產(chǎn)緊湊型SUV對比

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CVT變速箱成主流 四款國產(chǎn)緊湊型SUV對比

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瑞虎5的座椅采用黑色的仿皮材質,具有良好的舒適性和包裹性。座椅周圍有紅色縫線包裹,增強視覺效果,同時提升整體的運動感。瑞虎5大部分的車型,都配備了主駕駛座椅的電動調節(jié)功能。后排座椅平整且舒適,中央位置還配備有頭枕。

CVT變速箱成主流 四款國產(chǎn)緊湊型SUV對比

瑞虎5的座椅采用黑色的仿皮材質,具有良好的舒適性和包裹性。座椅周圍有紅色縫線包裹,增強視覺效果,同時提升整體的運動感。

CVT變速箱成主流 四款國產(chǎn)緊湊型SUV對比

后排座椅平整且舒適,中央位置還配備有頭枕。

CVT變速箱成主流 四款國產(chǎn)緊湊型SUV對比

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CVT變速箱成主流 四款國產(chǎn)緊湊型SUV對比

CVT變速箱成主流 四款國產(chǎn)緊湊型SUV對比

標準狀態(tài)下,行李廂的容積為370L。后排座椅按比例全部放倒后,整體容積達到1000L。

瑞虎5全系車型共搭載兩款發(fā)動機,分別是代號為SQRE4T15的1.5T發(fā)動機和代號為SQR484F的2.0L發(fā)動機。1.5T發(fā)動機的最大輸出功率為112kW(152Ps)/5500rpm,最大輸出扭矩為205Nm/2000-4000rpm。2.0L發(fā)動機的最大輸出功率為102kW(139Ps)/5750rpm,最大輸出扭矩為182Nm/4500rpm。全系車型共使用兩款變速箱,5擋手動變速箱和CVT無級變速箱,它們分別與兩款發(fā)動機進行匹配。

CVT變速箱成主流 四款國產(chǎn)緊湊型SUV對比

瑞虎5全系車型共搭載兩款發(fā)動機,分別是代號為SQRE4T15的1.5T發(fā)動機和代號為SQR484F的2.0L發(fā)動機。

CVT變速箱成主流 四款國產(chǎn)緊湊型SUV對比

全系車型共使用兩款變速箱,5擋手動變速箱和CVT無級變速箱,它們分別與兩款發(fā)動機進行匹配。

新款瑞虎5的外觀變得更加時尚,一改以往中庸的外觀風格。內飾簡潔實用,乘坐舒適,空間表現(xiàn)不錯。動力平順且夠用,非常適合家用。

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