在FF的改款車型GTC4Lusso發(fā)布之后，不少人認(rèn)為這是法拉利推出的最后一款純V12自吸車型，以后，V8渦輪+電機(jī)將會(huì)徹底取代V12自吸地位。（配圖為：法拉利F12tdf）

從整體社會(huì)趨勢(shì)來(lái)看，這種說(shuō)法很能站住腳。但是法拉利官方對(duì)于新一代旗艦車型的動(dòng)力從未發(fā)表任何言論，這事也就有了回旋的余地。根據(jù)德國(guó)媒體Autobild報(bào)道，F(xiàn)12的繼任者，或許會(huì)依舊搭載6.3L V12自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，新車或于2019年左右發(fā)布。

受限于歐盟的排放法規(guī)限制，F(xiàn)12繼任者在體型和重量上可能都會(huì)縮水，同時(shí)，V12發(fā)動(dòng)機(jī)在更新之后，動(dòng)力將獲得再次提升，預(yù)計(jì)將超過(guò)600kW(804PS)。