大眾汽車集團(tuán)由“尾氣門”引發(fā)的危機(jī)讓這家企業(yè)遭受重創(chuàng)，然而危機(jī)其實也有它好的一面：在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層大換血之后，有更多的新點(diǎn)子被逐步釋放出來——比如將在較高級別車型、SUV以及電動車領(lǐng)域做出的一系列新動作。
大眾汽車一直以來讓競爭對手無力反抗的成功模式就是高品質(zhì)配以實惠的價格、良好的實用性以及并不特別突出個性的設(shè)計。
然而，這樣的時代已經(jīng)成為過去，現(xiàn)在其他廠商同樣可以做到這些。擁有大眾汽車前設(shè)計總監(jiān)彼得·希瑞爾的韓國公司或者來自于西班牙和捷克的集團(tuán)內(nèi)競爭者都做到了上述特點(diǎn)。
因此必須要想出新點(diǎn)子來，從文德恩（點(diǎn)擊查看最新人物消息）離任開始就需要做很多工作。當(dāng)尾氣丑聞公開并且充斥著各大報紙的頭版之后，大眾汽車品牌主席（參配、圖片、詢價）赫伯特·迪斯（Herbert Diess）、研發(fā)總監(jiān)弗蘭克·威爾施（Frank Welsch）、設(shè)計總監(jiān)克勞斯·比紹夫（Klaus Bischoff）以及營銷總監(jiān)尤爾根·斯塔克曼（Jürgen Stackmann）就在編織新的成功模式，一個核心課題就是新的高級車戰(zhàn)略。大眾汽車將來會依靠新的高級產(chǎn)品系列來代表身份，減少對技術(shù)的堆砌，并更多針對客戶需要，而不是制造一輛輝騰（參配、圖片、詢價）那樣的豪華轎車。這個家族由下一代途銳（參配、圖片、詢價）、擁有新名字的轎跑車化CC繼任者、經(jīng)全方位改進(jìn)的帕薩特（參配、圖片、詢價）以及僅在中國提供的名為輝昂的轎車組成。
這四款車型都提供很多符合高級車定位的選裝配置，并且?guī)в懈涣α扛械倪M(jìn)氣格柵。在中國，大眾汽車還將推出一款SUV，而在美國將會有這種外觀的新款捷達(dá)（參配、圖片、詢價）——在德國，捷達(dá)將會在2017年從市場中消失。
“我們的汽車未來將會更加迎合顧客的口味以及每一個市場的獨(dú)特需求。所以我們的有些車型將僅投放在特定的市場中”，品牌總監(jiān)迪斯如此解釋道。
高級車攻勢將于2017年夏天由CC的繼任者開始。通過第三代轎跑車，大眾汽車終于表明了自己從帕薩特耿直樸素的形象中脫離的勇氣。約4.90米長的四門轎跑車必須要通過它富有吸引力的造型比例在奔馳CLS及其它車型前昂首挺立。
除了投放美國的新款5米長的SUV以外，CC繼任者將會成為橫置模塊箱平臺（MQB）中最長的車型。入門型汽油發(fā)動機(jī)為新款的1.5 TSI，功率約為150馬力，此外2.0升4缸發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)280馬力。而2.0 TDI則成為唯一的柴油發(fā)動機(jī)，功率涵蓋150至240馬力。頂配的發(fā)動機(jī)將標(biāo)配四輪驅(qū)動系統(tǒng)。
一個大尺寸并略微便向駕駛者的顯示屏主宰了豪華的內(nèi)飾。標(biāo)配的數(shù)字化儀表盤通過多功能方向盤上的按鍵控制，而中央顯示屏則通過觸摸控制。CC的繼任者盡管看起來比前代車型顯著變矮，但卻更長，并且超過了1.9米寬。內(nèi)部空間的變化應(yīng)該會達(dá)到相應(yīng)的程度。
除了廣受歡迎的自適應(yīng)巡航以及城市交通輔助系統(tǒng)等安全性選裝配置之外，CC還標(biāo)配全LED大燈、自適應(yīng)底盤。價格應(yīng)該如同現(xiàn)款一樣，以33000歐元左右的價格起售，更加實惠了。
新款途銳將在2018年初上市
途銳的購買者當(dāng)然不會享受到如此便宜的價格。下一代途銳將會于2018年初開始銷售，配有更多高級的技術(shù)。途銳將如同現(xiàn)在一樣主要依靠于奧迪使用的縱置模塊化平臺。它同樣采用了全新的縱置奧迪6缸發(fā)動機(jī)。此外還有如夜視輔助、四輪轉(zhuǎn)向、空氣懸掛以及更多MQB平臺所無法使用的選裝配置。
這輛大眾汽車的駕駛艙格外讓人驚喜，在這里首次將多功能儀表和中央顯示屏（15英寸）結(jié)合到了一起，并應(yīng)用了彎曲的顯示屏，帶有曲面觸屏功能，具有極高的分辨率。
途銳很實用的內(nèi)部空間沒有更改，仍然保持為5座車型。如果想要在一輛大眾汽車SUV中擁有7個座椅，應(yīng)該考慮從2017年夏季上市的加長版途觀（參配、圖片、詢價）。這款車便宜許多，但卻不會是一款3.5噸重的車型，而且也不會有很強(qiáng)的越野能力。材質(zhì)、駕駛舒適性以及多媒體配置方面也達(dá)不到途銳的水平。
帕薩特爭取進(jìn)入高級車級別
如同CC一樣，將來的帕薩特仍然會依靠MQB平臺。然而在2018年年底改款之后會變得更高檔，使新的高級車系列更加完善。格柵的設(shè)計類似于前面提到的CC繼任者，同樣也體現(xiàn)在內(nèi)部空間。現(xiàn)在的中央顯示屏將被一塊更大的顯示屏所取代。此外還有平視顯示屏，在駕駛輔助系統(tǒng)上也有更廣泛的選擇，還可以通過智能手機(jī)自行停車。
通過改款后，帕薩特也開始使用新款的1.5 TSI汽油發(fā)動機(jī)，功率分別為130馬力和150馬力。此外，2.0 TSI發(fā)動機(jī)的功率分別為190、230和280馬力。而2.0 TDI的發(fā)動機(jī)功率涵蓋120至240馬力。小型的1.6 TDI發(fā)動機(jī)在德國預(yù)計會離開產(chǎn)品線。
插電式混合動力帕薩特GTE也將會得到大幅度升級，它的純電動續(xù)航里程（參配、圖片、詢價）應(yīng)該會提高到70公里。電池組的大小保持不變，因為電池的性能得到了提升。
第二塊基石：電動車
來自于大眾汽車品牌總監(jiān)迪斯的電動車攻勢在這種背景下地位顯著提高。為了純電力驅(qū)動而引入的新平臺（MEB-電氣化模塊平臺）將分兩個步驟實現(xiàn)。在第一個步驟中，大眾汽車會在暢銷車型級別中推出三款相對便宜的車型。“我們希望盡快達(dá)到高銷量，來迅速降低電池和電動機(jī)的成本”，一位項目負(fù)責(zé)人說到。
第一款車型應(yīng)該會在2019年達(dá)到量產(chǎn)程度。它應(yīng)該具有現(xiàn)款高爾夫（參配、圖片、詢價）一樣的尺寸，但是歸功于電動結(jié)構(gòu)，在它的內(nèi)部會擁有如同一輛帕薩特一樣的空間。電動車的好處在于發(fā)動機(jī)不需要內(nèi)燃機(jī)那么多的空間，因此空調(diào)設(shè)備可以繼續(xù)前移，而且儀表板可以向前推移10至12厘米。
緊湊級電動車的車身長度約為4.20米，續(xù)航里程可以達(dá)到約400公里（加價可以達(dá)到最高650公里），入門級車型的功率最低也達(dá)到120千瓦（163馬力），花費(fèi)不會超過一臺配置類似的柴油版高爾夫。
重要的是這臺車不僅在價格方面很有競爭力，還表現(xiàn)出一些如0.26的低風(fēng)阻系數(shù)以及完美的重量分配（前后橋各50%）等優(yōu)勢。此外，在沒有內(nèi)燃機(jī)的情況下，在輪拱中還有更多空間。這使更大的轉(zhuǎn)向角度成為可能，從而讓汽車特別靈活。
緊隨緊湊級NUVe計劃（New Utility Vehicle electric新多用途車電力）之后的是在途觀、最高配備7個座椅的途觀XL以及捷達(dá)尺寸的轎車上配有相同驅(qū)動單元的跨界車型。所有三輛車型都采用后驅(qū)。
當(dāng)?shù)谝徊ɡ顺币呀?jīng)能夠順利運(yùn)轉(zhuǎn)之時，大眾汽車還希望在2025年以前再投入3款其他車型。計劃中的是一輛大型SUV、一輛轎跑車以及一款電動廂式車EBulli，應(yīng)該會擁有更高的功率并且配備四驅(qū)。
因為電動車成本中的三分之一都來自于電池，所以大眾汽車希望在汽車底部的空間內(nèi)只放置能夠真正所需的電池大小，人們期待的最高容量可以達(dá)成約650公里續(xù)航里程?！半姵亟M在寬度上是統(tǒng)一的，在長度上可變?yōu)椴煌叽?。如同人們可以擴(kuò)展的樂高玩具一樣”，大眾汽車品牌的研發(fā)總監(jiān)弗蘭克·威爾士解釋道。
大眾汽車會為它的電動車顧客提供一個大眾汽車ID。類似于蘋果ID，顧客將可以通過信用卡支付，大眾汽車的用戶可以為它的汽車購買如音樂和特別應(yīng)用等額外的服務(wù)——如設(shè)置座椅，隨后這項功能也將根據(jù)顧客的意愿提供到集團(tuán)的其它車型中。
大型SUV攻勢
平行于新的電動車世界，大眾汽車當(dāng)然也會繼續(xù)拓寬內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的車型系列。從2017年中開始：約4.70米長的7座途觀XL。此外，大眾汽車還將以POLO（參配、圖片、詢價）和高爾夫為基礎(chǔ)推出新款SUV。
以高爾夫為基礎(chǔ)的SUV配有超過400升的行李廂空間，車身長度4.30米，大眾汽車將在2017年3月的日內(nèi)瓦車展上展示這款SUV；而更小的以POLO為基礎(chǔ)的SUV（4.10米長）將會在2018年到來。
發(fā)動機(jī)供應(yīng)也類似POLO以及高爾夫，相同配置與發(fā)動機(jī)的車型應(yīng)該會提價約1000歐元左右。目前尚不確定名字是否保持為T-Roc和T-Cross，但是名字中應(yīng)該會有“T”。關(guān)于敞篷車的問題仍然是懸而未決的，除了敞篷版甲殼蟲（參配、圖片、詢價），大眾汽車計劃基于T-Roc打造一款敞篷SUV也是一個可能。
