開瑞黃招根:更懂中國市場是我們的優(yōu)勢
2016-09-14 16:12:00 來源:新華網(wǎng)

????經(jīng)過30余年的合資發(fā)展,中國汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)7年居全球第一。然而,實現(xiàn)由汽車大國向汽車強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變,必須要依靠中國品牌汽車的崛起。當(dāng)前,隨著供給側(cè)改革走向深入,提升中國自主品牌改革的深度和廣度,成為實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要方式和路徑。在“首屆中國品牌汽車品質(zhì)論壇”上,開瑞銷售公司副總經(jīng)理黃招根介紹了開瑞汽車的改革發(fā)展之路,并就中國品牌產(chǎn)品的品質(zhì)提升做了經(jīng)驗分享。

開瑞汽車銷售公司副總經(jīng)理黃招根

????加快產(chǎn)品研發(fā)和更新速度

????在談及開瑞品牌同奇瑞品牌的差異時,黃招根表示,“開瑞與奇瑞股份同屬于奇瑞集團(tuán)旗下,雙方面向的是不同的市場及人群。奇瑞專注于乘用車業(yè)務(wù),開瑞則是面向于具有商用與家用需求的交叉車型市場。”

????作為一個專注于微車的品牌,開瑞汽車的市場表現(xiàn)一直處于不溫不火的狀態(tài)。在眾多微型車企因市場需求萎縮而出現(xiàn)“舉步維艱”的情況下,開瑞汽車選擇了用產(chǎn)品多樣化的方式提升競爭力。未來開瑞將布局3大產(chǎn)品體系,包括MPV、SUV、微貨。對于開瑞來說,“專注7座 幸福生活”既是品牌口號也是發(fā)展方向,未來開瑞將提供更多更好的7座產(chǎn)品來滿足市場需求。據(jù)黃招根介紹,開瑞會進(jìn)一步加快研發(fā)與產(chǎn)品更新速度,有計劃地推出K60、K70、K80等全新7座車型。2016年開瑞的銷售目標(biāo)為6萬臺,未來還將進(jìn)一步提升開封工廠的產(chǎn)能,預(yù)計到2017年年產(chǎn)銷量將達(dá)10萬輛。

????引入奇瑞管理體系提升品質(zhì)

????隨著整體消費(fèi)水平的提升,中國消費(fèi)者不僅注重產(chǎn)品的實用性和性價比,更加強(qiáng)調(diào)品質(zhì)的可靠性。面對市場越來越嚴(yán)苛的品質(zhì)要求,開瑞同樣不會停滯不前。在這方面,黃招根透露,開瑞引進(jìn)奇瑞全套的產(chǎn)品質(zhì)量管理體系,并且根據(jù)車型的實際生產(chǎn)特點(diǎn),進(jìn)行了及時的調(diào)整。在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),進(jìn)一步提升開瑞的品質(zhì),一共有3輪35項質(zhì)量專項驗證,包括工位驗證、零件驗證、產(chǎn)品驗證等,確保生產(chǎn)品質(zhì)符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。奇瑞完備成熟的質(zhì)量管理體系以及開瑞針對自身特點(diǎn)的專項質(zhì)量驗證,從根本上保證了開瑞在實現(xiàn)超高性價比的同時,可以穩(wěn)步的提升自身品質(zhì)。

????以2017款K50為例,這款車相比老款車型有80項主要升級。在外觀內(nèi)飾上,新增了3種車型顏色(深海藍(lán),沙漠紅棕,流光金)、全黑內(nèi)飾皮革座椅、真皮多功能方向盤和高保真4聲道音響等轎車化配置。實用性同樣得到了提升,新增了車頂行李架、后視鏡轉(zhuǎn)向燈、倒車?yán)走_(dá)和全系中控鎖等安全實用配置。特別是在品質(zhì)方面,共有68項品質(zhì)升級,車輛經(jīng)過嚴(yán)苛的質(zhì)量測試,品質(zhì)性能在同級別車中處于領(lǐng)先水平。

??? 中國品牌更加了解本土市場

????面對合資品牌的競爭,黃招根給出了中國自主品牌面臨的兩大困難和擁有的三大優(yōu)勢。自主品牌發(fā)展的最大困難來自市場,消費(fèi)者對于自主品牌的信心不足。其次來自廠家,相比于國外超過百年的造車經(jīng)驗,中國汽車工業(yè)無論是技術(shù)還是經(jīng)驗的積累與合資品牌仍存在一定的差距。

????盡管困難客觀存在,不過優(yōu)勢也是不能忽略的。對此,黃招根仍對自主品牌充滿信心,“首先我們更懂得市場,我們更加了解本土消費(fèi)者對于產(chǎn)品的需求,這讓我們在做產(chǎn)品設(shè)計時候,能夠有的放矢。盡管技術(shù)相對落后,不過技術(shù)壁壘并不真正的阻力,在一個全球的化的大時代背景下,每一項功能都有很多的技術(shù)供應(yīng)商,所謂的壟斷也是只小范圍的。最重要的是互聯(lián)網(wǎng)+時代為我們提供了新機(jī)遇,在互聯(lián)網(wǎng)+時代,互聯(lián)網(wǎng)正在迅速的和汽車進(jìn)行融合,在智能互聯(lián)汽車領(lǐng)域,自主品牌和合資品牌以及進(jìn)口品牌站到了同一起跑線上。”

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