大眾工程師承認(rèn)參與尾氣造假指控 罰5年徒刑
2016-09-12 11:20:00 來源: 蓋世汽車網(wǎng)

大眾工程師杰姆斯·羅伯特·梁(James Robert Liang)就參與尾氣作弊軟件研發(fā)的指控認(rèn)罪。這是自美國政府調(diào)查“尾氣門”事件以來首位認(rèn)罪的大眾官員。

因涉嫌預(yù)謀詐騙美國政府及消費(fèi)者的共謀罪,通信欺詐罪及違反《清潔空氣法》,現(xiàn)年62歲的杰姆斯·羅伯特·梁將在1月份被判決,面臨5年有期徒刑以及25萬美元的罰款。同時(shí),作為作弊軟件的研發(fā)者之一,梁還遭到民事訴訟。美國司法部發(fā)表聲明稱,梁同意了認(rèn)罪協(xié)議,將配合政府繼續(xù)調(diào)查大眾尾氣作弊一案。這為大眾集團(tuán)內(nèi)上級(jí)官員施加了更多的壓力。

大陪審團(tuán)6月份在美國底特律地區(qū)的地方法院指控工程師杰姆斯·羅伯特·梁及其他大眾員工研發(fā)尾氣作弊軟件。美國司法部于9月9日發(fā)表聲明及法庭文件,提供了大眾尾氣作弊一案的更多細(xì)節(jié)信息,其中涵蓋了“尾氣門”去年9月曝光以前,美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)調(diào)查之際,大眾工程師之間來往郵件內(nèi)容的部分摘錄。

梁的辯護(hù)律師Daniel Nixon向彭博社指出,“梁今日來底特律為自己的行為承擔(dān)責(zé)任。他對(duì)作弊一事非常悔恨。”

大眾拒絕對(duì)梁的服罪發(fā)表看法,僅表示將繼續(xù)配合司法部的調(diào)查。

梁在法庭上對(duì)法官表示,“我了解大眾為了在美國銷售車輛而向美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)隱瞞了尾氣作弊軟件,這讓我覺得自己是有罪的?!?/p>

梁向檢察官提供的信息將加快調(diào)查。熟知調(diào)查的兩位消息人士向彭博社透露,美國司法部將在2016年年底前與大眾就這一刑事事件達(dá)成和解協(xié)議。此外,德國和韓國也分別在對(duì)大眾展開調(diào)查。

尾氣作弊細(xì)節(jié)信息

調(diào)查人員在起訴書中指出,2006年秋季至2015年9月,“梁及其同伴同意誤導(dǎo)美國及大眾消費(fèi)者相信旗下柴油機(jī)符合美國尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),欺瞞美國和大眾消費(fèi)者,違反《清潔空氣法》?!?/p>

梁參與了EA 189 2.0升柴油機(jī)的研發(fā)。自1983年加盟大眾后,梁于2006年在該集團(tuán)位于德國沃爾夫斯堡總部的柴油機(jī)研發(fā)部開始研發(fā)EA189發(fā)動(dòng)機(jī)。

研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的梁及其同事很快意識(shí)到,該發(fā)動(dòng)機(jī)無法符合美國2007年推出的更嚴(yán)格氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn),因此研發(fā)了“失效軟件”,可在實(shí)驗(yàn)室測試運(yùn)行時(shí)啟動(dòng),減少氮氧化物的排量,以達(dá)到美國標(biāo)準(zhǔn)。

美國司法部指出,這款“失效軟件”最終用在2009年至2015年近500,000輛在美出售的2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上。

梁于2008年前往美國,幫助在美國市場上推出了新“清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)”,在大眾位于奧克斯納德的測試場內(nèi)任職“合規(guī)柴油機(jī)負(fù)責(zé)人”。

梁承認(rèn)參與大眾集團(tuán)與美國環(huán)保署及美國加州大氣資源委員會(huì)(CARB)召開的會(huì)議,會(huì)上各方確認(rèn)該集團(tuán)在美國出售的柴油車是否合規(guī)。然而,大眾官員隱瞞了失效軟件的存在,并聲稱柴油車符合美國尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。

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