國內(nèi)中大型車市場的前三位當(dāng)然是奧迪A6L（參配、圖片、詢價）、寶馬5系（參配、圖片、詢價）和奔馳E級（參配、圖片、詢價），不過對于那些有著“進(jìn)口車”情結(jié)的消費者來說，這些已經(jīng)國產(chǎn)多年，且保有量較大的車型已經(jīng)滿足不了他們的需求，這部分用戶希望能夠找到一款整車進(jìn)口、且不與別人雷同的中大型車來彰顯其獨特品味。此次推薦的四款車或許能夠符合這部分消費者的胃口，它們分別是捷豹XF（參配、圖片、詢價）、凱迪拉克CTS（參配、圖片、詢價）、雷克薩斯GS（參配、圖片、詢價）以及沃爾沃S90。
● 捷豹XF
共六款車，價格區(qū)間51.80-80.80萬元優(yōu)惠情況：部分經(jīng)銷商提供的現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)10萬。
■ 車型簡介：
捷豹新一代XF（下文簡稱為XF）于2015年上海車展首發(fā)，并于當(dāng)年底正式上市。新一代XF的前臉采用了新的家族式臉譜，上一代車型的網(wǎng)狀前進(jìn)氣格柵依舊保留了下來。XF長寬高尺寸分別為4964mm×1880mm×1457mm，軸距2960mm，體型與上代XF差異不大，軸距則多出了51mm。需要注意的是，國產(chǎn)版長軸距捷豹XF也已經(jīng)上市，其軸距又在標(biāo)準(zhǔn)軸距XF的基礎(chǔ)上增加了140mm，后排空間更寬敞。
換代XF采用了全新的家族臉譜，網(wǎng)狀前進(jìn)氣格柵被保留了下來，車頭下方的格柵尺寸則被放大了。外部配置方面，XF的基礎(chǔ)車型配備有氙氣大燈、前后雷達(dá)和倒車影像系統(tǒng)，高配的2.0T奢華版和3.0四驅(qū)S高性能版還配備了帶自動轉(zhuǎn)向功能的LED大燈。
XF六款車型分別提供三種規(guī)格的輪胎和輪圈，全系車型的輪胎為注重運動性能的固特異EAGLE F1系列產(chǎn)品，其中2.0T奢華版和3.0四驅(qū)S高性能版使用的是19英寸輪圈和規(guī)格為245/40 R19的輪胎。
XF的內(nèi)飾造型相當(dāng)運動，但整體風(fēng)格并不算張揚，反而更顯精致，環(huán)抱式的中控臺設(shè)計營造出了濃郁的豪華氛圍。12.3英寸的全液晶儀表盤只有頂配車型才會提供，不過其余車型的炮筒式儀表+彩色液晶屏的設(shè)計同樣具有不錯的視覺效果。
低配車型使用的是一臺配有8英寸電容觸摸屏的InControl車載互聯(lián)系統(tǒng)，高配XF的多媒體系統(tǒng)將觸屏規(guī)格升級到了10.2英寸，并用可觸摸的虛擬按鍵取代低配的實體按鍵，功能基本涵蓋了目前的主流功能，如導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、多媒體播放等，液晶屏的顯示效果也相當(dāng)不錯。自動分區(qū)空調(diào)為全系標(biāo)配，在這個價位的車型中是很常見的。
乘坐空間方面，身高178cm的體驗者坐入捷豹XF的前排，將座椅調(diào)到最低位置后，其頭部空間約為4指。當(dāng)他坐入后排后，頭部和腿部空間分別還剩下3指和2拳的富余量，這樣的表現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)軸距中大型車中算是很出色的，不過考慮到捷豹XF長軸版已經(jīng)實現(xiàn)國產(chǎn)，這使得XF的空間優(yōu)勢變得不那么明顯了。
捷豹XF全系都僅配備了傳統(tǒng)的電動天窗，打開面積和采光面積分別為0.19和0.34平方米，相比之下長軸版XF全系都標(biāo)配的全景天窗更有檔次感。XF后備廂常規(guī)容積為505升，數(shù)據(jù)表現(xiàn)也不如XF的540升，XF的后排椅背可按照4/6的比例放倒，最大縱深可達(dá)2090mm。
840（300h和450h）
1145最大縱深（mm）2090//2050最小寬度（mm）101095010601020高度（mm）470530510485后排椅背放倒功能有有無有官方容積（L）505388520（200t）450（300h和450h）
500捷豹XF提供兩款增壓發(fā)動機(jī)，分別為2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3.0L機(jī)械增壓V6發(fā)動機(jī)，其中3.0升發(fā)動機(jī)有兩種功率可選，兩驅(qū)版和四驅(qū)版的最大功率分別為340馬力和381馬力，峰值扭矩均為450牛·米。全系車型匹配的是配備有換擋撥片的8速手自一體變速箱。
『2.0T渦輪增壓直四發(fā)動機(jī) 3.0L機(jī)械增壓V6發(fā)動機(jī)』
340（250）/6500
四驅(qū)S高性能版：
381（280）/6500
峰值扭矩N·m/rpm340/1750-4000450/4500變速箱類型8速手自一體8速手自一體換擋撥片有有驅(qū)動形式前置后驅(qū)前置后驅(qū)/適時四驅(qū)（高性能版）前懸架類型雙叉臂式獨立懸架雙叉臂式獨立懸架后懸架類型多連桿獨立懸架多連桿獨立懸架
除頂配的3.0 SC四驅(qū)S高性能版配備有四驅(qū)系統(tǒng)外，其余車型均采用前置后驅(qū)的形式，前后懸架分別為雙叉臂式獨立懸架和多連桿獨立懸架。
● 推薦車型：捷豹XF2016款 XF 2.0T 兩驅(qū)R-Sport運動版
2.0T 兩驅(qū)R-Sport運動版擁有十分動感的外觀，同時還配備有電動尾門、真皮運動座椅、電動腰托調(diào)節(jié)、運動外觀套件、電動調(diào)節(jié)方向盤和路況自適應(yīng)系統(tǒng)等配置，在同價位進(jìn)口車型中屬于主流水平。在此前的試駕中，標(biāo)準(zhǔn)軸距的XF也擁有相當(dāng)不錯的操控表現(xiàn)。
捷豹XF 2016款 XF 2.0T 兩驅(qū)R-Sport運動版
廠商指導(dǎo)價
56.80萬
兩驅(qū)運動版的廠商指導(dǎo)價為56.80萬元，目前市場上不少經(jīng)銷商可提供10萬元以上的現(xiàn)金優(yōu)惠。如果您有“原裝進(jìn)口”情結(jié)，在乎操控的同時對后排空間不是那么在意的話，這款車確實值得購買。想兼顧操控和空間？國產(chǎn)的捷豹XF是更好的選擇。
