9月2日-4日，2016中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇在天津舉行，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，羅伯特•博世有限公司底盤(pán)控制系統(tǒng)駕駛員輔助系統(tǒng)高級(jí)副總裁（參配、圖片、詢(xún)價(jià)） Stephan Stass進(jìn)行了主題演講。

他表示，電氣化能更好達(dá)到減排的手段，自動(dòng)化更好能夠保證駕駛員的安全，安全也是他們的核心。他們發(fā)明了ABS系統(tǒng)還有一些其他系統(tǒng)，是為了更好地對(duì)減少事故的發(fā)生作出很多的貢獻(xiàn)。自動(dòng)駕駛能夠更好地去減少這些事故，可以講特別是駕駛員很多時(shí)候會(huì)犯錯(cuò)誤會(huì)帶來(lái)事故，另外還有汽車(chē)的舒適性也是他們的目標(biāo)，他認(rèn)為電氣化、自動(dòng)化、互聯(lián)網(wǎng)是當(dāng)今世界車(chē)輛發(fā)展的三大趨勢(shì)。

以下為現(xiàn)場(chǎng)實(shí)錄：

Stephan Stass：非常感謝！大家下午好！女士們、先生們，下午好！首先我想來(lái)感謝會(huì)議主辦方組織這次非常好的會(huì)議，我也非常榮幸能夠在這次會(huì)議上進(jìn)行演講，我的名字是Stephan Stass，我是負(fù)責(zé)博世底盤(pán)控制系統(tǒng)駕駛員輔助系統(tǒng)的高級(jí)副總裁，在這方面可以說(shuō)我們也有很多的自動(dòng)駕駛的一些項(xiàng)目的開(kāi)展，我想跟大家介紹一下我們最新的一些發(fā)展以及在自動(dòng)駕駛和停車(chē)方面的一些最新的進(jìn)展?？梢哉f(shuō)，自動(dòng)駕駛在連接性方面，在全球發(fā)展非常的快，首先我們博世的各個(gè)部門(mén)可以說(shuō)都是嚴(yán)格遵守全球的一些趨勢(shì)，特別是在電氣化、自動(dòng)化、互聯(lián)化的一些趨勢(shì)，為什么我們會(huì)遵守這些趨勢(shì)？因?yàn)樵谄?chē)行業(yè)的主要驅(qū)動(dòng)因素這些變革是我們公司的基因，如果我們看一下這些環(huán)保友好的車(chē)來(lái)講這是我們多年來(lái)的目標(biāo)。

電氣化能更好達(dá)到減排的手段，自動(dòng)化更好能夠保證駕駛員的安全，可以說(shuō)安全是我們的核心，我們的ABS系統(tǒng)還有一些其他系統(tǒng)都是我們發(fā)明的，我們更好地對(duì)減少事故的發(fā)生作出很多的貢獻(xiàn)。自動(dòng)駕駛能夠更好地去減少這些事故，可以講特別是駕駛員很多時(shí)候會(huì)犯錯(cuò)誤會(huì)帶來(lái)事故，另外還有汽車(chē)的舒適性也是我們的目標(biāo)，我們認(rèn)為電氣化、自動(dòng)化、互聯(lián)網(wǎng)是當(dāng)今世界車(chē)輛發(fā)展的三大趨勢(shì)。

那么，我們認(rèn)為自動(dòng)駕駛化是駕駛員輔助系統(tǒng)自動(dòng)駕駛的一個(gè)手段，我們認(rèn)為自動(dòng)駕駛是一個(gè)逐步發(fā)展的一個(gè)過(guò)程，要取決于我們不斷地進(jìn)展?？梢哉f(shuō)這種自動(dòng)部分或者全部的自動(dòng)駕駛達(dá)到這種趨勢(shì)的話(huà)這也是我們這些汽車(chē)廠商的責(zé)任，要去不斷地發(fā)明更好、更可靠的系統(tǒng)，如果我們看這個(gè)路線(xiàn)圖實(shí)際上我們已經(jīng)引入了一些功能，像ICC或者很多的駕駛安全的技術(shù)，我們也做了一些研究，我們?cè)谟?guó)看到進(jìn)行了一些自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，可以說(shuō)已經(jīng)減少了這種事故發(fā)生達(dá)到45%。

自動(dòng)駕駛現(xiàn)在已經(jīng)降臨了，可以說(shuō)在中國(guó)也是一個(gè)趨勢(shì)，我們也非常的高興、也非常的自豪能夠和長(zhǎng)安公司進(jìn)行合作，長(zhǎng)安已經(jīng)有駕駛員從重慶到北京駕駛兩千公里的路程，采用了我們的自動(dòng)駕駛技術(shù)，我們可以說(shuō)在這個(gè)案例里面和長(zhǎng)安有密切的合作，能夠很好地去減少事故，而且實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

可以講，自動(dòng)駕駛也會(huì)減少交通堵塞，我們可以看到在城市地區(qū)交通的運(yùn)轉(zhuǎn)比我們幾年前預(yù)測(cè)的速度要更快，現(xiàn)在有Uber還有其他的一些公司不斷地去推廣他們的商業(yè)模式，自動(dòng)駕駛也是很好的手段，我們這方面有很多的投資。

目前看一下主要的技術(shù)，可以看到這些技術(shù)首先要有感知周?chē)沫h(huán)境，要有更好的環(huán)保手段。另外，我們要看一下在線(xiàn)地圖數(shù)據(jù)的定位能夠提供長(zhǎng)距離規(guī)劃的信息，還有人工智能的發(fā)展，以及駕駛員監(jiān)控要確保駕駛員隨時(shí)被很好地進(jìn)行監(jiān)管以及車(chē)輛動(dòng)態(tài)的控制，我們有雷達(dá)、轉(zhuǎn)向加速制動(dòng)的技術(shù)，我們要去不斷增強(qiáng)我們的能力在軟件和功能方面都有很大的改善，在國(guó)際工程合作方面，從德國(guó)到美國(guó)、中國(guó)都有很好的合作來(lái)進(jìn)行更好的車(chē)輛駕駛技術(shù)的發(fā)展。

另外，像制動(dòng)技術(shù)，兩年前我們購(gòu)買(mǎi)了一家關(guān)于制動(dòng)方面的技術(shù)公司，現(xiàn)在我們能夠去支持我們的客戶(hù)來(lái)更好地控制車(chē)輛。我們還有世界上自動(dòng)技術(shù)的一些主要的發(fā)明商，即使在車(chē)輛出現(xiàn)故障的時(shí)候能夠更好地達(dá)成制動(dòng)，減少事故的發(fā)生?，F(xiàn)在，我們也在不斷的去發(fā)展新能源技術(shù)。

為了更好地詳細(xì)了解我們的技術(shù)，我們幾年來(lái)一直在這方面投入巨資，可以講在高度自動(dòng)駕駛的車(chē)輛已經(jīng)在公路道路上進(jìn)行測(cè)試，以便更好地進(jìn)行技術(shù)的改善，我想給大家看一下我們的一個(gè)視頻，在過(guò)去兩年內(nèi)的道路測(cè)試情況，看一下我們兩年內(nèi)的技術(shù)發(fā)展。

可以說(shuō)在這方面我們研發(fā)很多年了，我們?cè)诩又?、德?guó)都進(jìn)行了很多的這些技術(shù)的測(cè)試，我們也有很多團(tuán)隊(duì)特別是在加州的話(huà)在人工智能方面也有很多的開(kāi)展，在這個(gè)測(cè)試?yán)锩嫖覀兣c特斯拉進(jìn)行合作去進(jìn)行一些傳感器技術(shù)的發(fā)展。我們把整個(gè)的系統(tǒng)整合起來(lái)，比如傳感器、驅(qū)動(dòng)器都能夠更好地整合在一起。

這些傳感器也有一些很強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，這些傳感器技術(shù)能夠結(jié)合起來(lái)，能夠讓我們的這種駕駛環(huán)境變得非常安全，我們?cè)谒械臈l件下不僅僅在好的天氣情況下，而且在糟糕的天氣情況下，以及在夜晚也可以進(jìn)行測(cè)試。自動(dòng)駕駛技術(shù)現(xiàn)在就在任何一個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛上能夠做到安全舒適駕駛。我們可以通過(guò)這些信息來(lái)找出車(chē)輛的位置去更好地來(lái)監(jiān)控這些車(chē)輛的行駛。

跟正常駕駛相比，自動(dòng)駕駛有很多的優(yōu)點(diǎn)，而且還有燃油經(jīng)濟(jì)性也是非常好的方面。最后，很重要的一點(diǎn)我們能夠把這些技術(shù)整合起來(lái)，能夠讓駕駛員獲得正確的信息，讓車(chē)能夠正確駕駛。所以說(shuō)，駕駛員和車(chē)輛之間能夠有一個(gè)密切的配合關(guān)系，所以我們不斷地開(kāi)發(fā)新的技術(shù)能夠讓駕駛員更清楚地理解車(chē)輛所在進(jìn)行的工作狀態(tài)。

在自動(dòng)駕駛之外，還有一個(gè)自動(dòng)泊車(chē)也是我們正在不斷開(kāi)發(fā)的一個(gè)過(guò)程，我們希望能夠給駕駛帶來(lái)更多的價(jià)值，停車(chē)也是每個(gè)人在經(jīng)歷的問(wèn)題，如何更好的停車(chē)、如何尋找停車(chē)位，這也需要一些技術(shù)，我們也在這方面進(jìn)行了很多的投資，使得自動(dòng)停車(chē)技術(shù)能夠很快投入使用。我們?cè)谀愕能?chē)庫(kù)里面進(jìn)行停車(chē)，計(jì)算機(jī)會(huì)設(shè)定一些軌道讓你更好地、更容易地去停車(chē)，即使駕駛員不坐在車(chē)?yán)镆部梢宰龅阶詣?dòng)停車(chē)。

這是去年我們?cè)诜▏?guó)車(chē)展上做的一個(gè)試驗(yàn)。根據(jù)設(shè)定好的停車(chē)軌道，按一下按鈕，汽車(chē)就可以自動(dòng)去停車(chē)了，也可以離開(kāi)這個(gè)車(chē)，利用智能手機(jī)按一下按鈕，這個(gè)車(chē)就可以自動(dòng)地去停車(chē)了。先設(shè)好一個(gè)程序停在哪個(gè)停車(chē)位上，它就會(huì)自動(dòng)停到停車(chē)位上去。在這里我們做的第一步就是這種停車(chē)的軌道軌跡，就是我們第一次駕車(chē)把它停到某個(gè)車(chē)位上，把它設(shè)好后，這個(gè)軌道系統(tǒng)可以去記憶存儲(chǔ)在電腦上，以后的話(huà)汽車(chē)就可以自動(dòng)泊車(chē)，而且可以避免任何障礙，比如小孩、嬰兒車(chē)擋路了，這些汽車(chē)就會(huì)自動(dòng)繞開(kāi)障礙物，這一技術(shù)目前已經(jīng)成型了，這樣可以會(huì)不斷地提高人們駕車(chē)的舒適性。

現(xiàn)在，我們來(lái)看一下連接器的問(wèn)題，社區(qū)停車(chē)的問(wèn)題，像上海、天津以及其他的大城市最大的問(wèn)題就是找到停車(chē)位，可以說(shuō)浪費(fèi)了很多的時(shí)間才可以找到一個(gè)停車(chē)位，用新的傳感器技術(shù)實(shí)際上測(cè)量一下與停車(chē)位的距離，這些信息能夠提供給你的汽車(chē)，可以說(shuō)讓其他的這些汽車(chē)用戶(hù)都能夠更好地看一下在附近的一些停車(chē)位的情況，找到一些停車(chē)位。這也是比較新的技術(shù)，汽車(chē)有一個(gè)傳感器，汽車(chē)在跟周?chē)脑朴懈玫臏贤ê徒涣?，如同通過(guò)傳感器不斷發(fā)出信號(hào)而且能夠發(fā)現(xiàn)類(lèi)似停車(chē)場(chǎng)附近的信號(hào)，最終目標(biāo)就是要達(dá)到一個(gè)自動(dòng)停車(chē)價(jià)值，能夠把你的車(chē)自動(dòng)化地去尋找免費(fèi)的停車(chē)位，這樣也會(huì)更進(jìn)一步改變我們未來(lái)停車(chē)的一些愿景。

我們?cè)谶@里做了什么工作？我們做的就是把技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施的這些傳感器能夠很好地連接起來(lái)，那么我們也要和汽車(chē)的自動(dòng)系統(tǒng)連接起來(lái)，這樣的話(huà)讓汽車(chē)自動(dòng)地去停到一個(gè)停車(chē)位，根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施的傳感器和汽車(chē)的傳感器能夠結(jié)合起來(lái)，這個(gè)可能會(huì)在2020年會(huì)有更好的技術(shù)的出現(xiàn)，在斯圖加特地區(qū)，我們可以會(huì)在下幾個(gè)月做到這一點(diǎn)，就像剛才給大家的看到的視頻一樣，我們也和當(dāng)?shù)氐恼块T(mén)進(jìn)行合作，來(lái)實(shí)現(xiàn)這種自動(dòng)停車(chē)的功能。我非常感謝諸位，非常高興能夠有機(jī)會(huì)再跟大家進(jìn)一步交流。