更高級(jí)的舒適感 試駕凱迪拉克CT6 PHEV
2016-09-02 10:59:00 來源:騰訊汽車

更高級(jí)的舒適感 試駕凱迪拉克CT6 PHEV

本次試駕的通用三款混動(dòng)車型,邁銳寶(參配、圖片、詢價(jià))XL混動(dòng)版和君越(參配、圖片、詢價(jià))混動(dòng)版相信大家已經(jīng)有所了解了,同樣的動(dòng)力總成使得兩輛車有著類似的駕駛感受。而今天向大家介紹的是通用旗下的全新旗艦混動(dòng)車型,凱迪拉克CT6 PHEV。如果說邁銳寶XL和君越推出混動(dòng)版本,是為了提高兩輛車的燃油經(jīng)濟(jì)性,順帶普及自家的混動(dòng)技術(shù)。那CT6 PHEV的推出,一定不單單如此,作為凱迪拉克旗下旗艦轎車的混動(dòng)版本,讓我們來看一下,CT6 PHEV有什么與眾不同的魅力。

試駕信息試駕時(shí)間:2016年8月 試駕地點(diǎn):上海崇明試駕天氣:晴試駕里程(參配、圖片、詢價(jià)):30公里撰文:陳佳謙圖片:陳佳謙車輛售價(jià):暫未公布車輛提供:上汽通用車輛信息:凱迪拉克CT6 PHEV動(dòng)力系統(tǒng):插電式混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)排量(cc):1998最大功率(kW/rpm):203/5300最大扭矩(Nm/rpm):400/3000-4300長(zhǎng)/寬/高(mm):5179/1879/1492軸距(mm):3109變速箱:ECVT懸架形式:

前:雙橫臂式獨(dú)立懸架

后:多連桿獨(dú)立懸架

贊:外形大氣,內(nèi)飾富有科技感,動(dòng)力強(qiáng)勁,變速箱邏輯聰明貶:后備箱空間小

更高級(jí)的舒適感 試駕凱迪拉克CT6 PHEV

CT6 PHEV的外觀和普通版車型大致相同,車身尺寸也一模一樣。

更高級(jí)的舒適感 試駕凱迪拉克CT6 PHEV

輪胎尺寸為235/50 R18 在這個(gè)緊湊級(jí)車都用上18寸輪轂的時(shí)代,CT6 PHEV并沒有為了外觀一味地增大輪圈尺寸,這樣的輪胎配置相信也是為了在燃油經(jīng)濟(jì)性,外觀以及抓地力中找到一個(gè)平衡。

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