中國(guó)作為汽車(chē)銷(xiāo)量增速最快的國(guó)家，吸引了全球許多汽車(chē)廠家的目光，這里機(jī)會(huì)眾多但也充滿了激烈的競(jìng)爭(zhēng)，許多豪華品牌來(lái)到中國(guó)后，為了應(yīng)對(duì)日漸增加的競(jìng)爭(zhēng)壓力逐漸放下身段，壓低了售價(jià)提升了品質(zhì)。但就在競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的大環(huán)境下，美國(guó)昔日的豪華品牌林肯選擇了重返中國(guó)大陸，身為主打車(chē)型的MKZ在試水了兩年之后仍未能在銷(xiāo)量上有所突破，但在今年7月完成了中期改款之后的MKZ以全新的面貌和售價(jià)再次登場(chǎng)，那么新款的MKZ能否憑借著全新的外觀和誠(chéng)意的售價(jià)躋身主流呢？
錯(cuò)過(guò)了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的黃金十年后，林肯將要面臨的比2004年離開(kāi)中國(guó)時(shí)更為嚴(yán)峻的考驗(yàn)，當(dāng)今中國(guó)豪華品牌的實(shí)力都在增加，產(chǎn)品線不斷豐富，國(guó)產(chǎn)化也在加快進(jìn)展，留給林肯的空間已經(jīng)很小了。雖然林肯明智的將兩款迎合中國(guó)主流趨勢(shì)的車(chē)型率先引進(jìn)中國(guó)，但品牌力度和產(chǎn)品認(rèn)知度早已不如當(dāng)年的林肯更是有著非常大的壓力。隨著本次MKZ的改款上市，從新車(chē)型的價(jià)格和車(chē)型的改變來(lái)看，我們似乎看到了林肯的改變，也從新款的MKZ身上也看到了林肯未來(lái)發(fā)展方向的一些端倪。
◆ 試駕車(chē)型介紹
新款車(chē)型外觀最明顯的變化就是換裝了來(lái)自林肯旗艦車(chē)型Continental概念車(chē)的全新前臉設(shè)計(jì)，整個(gè)前中網(wǎng)和燈組的造型都讓新款MKZ獲得了Continental車(chē)型的神韻，新的前臉造型也是新款MKZ外觀提升高級(jí)感的主要功臣。
在全系車(chē)型配置基本保持不變的情況下，價(jià)格的下探讓新款MKZ提升了性價(jià)比。林肯這樣做也多少有點(diǎn)迫于壓力，MKZ是林肯重返中國(guó)市場(chǎng)推出的第一款車(chē)型，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定位在奧迪A4L、寶馬3系等豪華品牌的主流中型車(chē)身上，但由于闊別中國(guó)市場(chǎng)多年，在品牌力度和產(chǎn)品認(rèn)知度上都與主流的德系豪華品牌存在一定差距，同時(shí)近幾年隨著豐田皇冠、別克君越的換代升級(jí)，福特金牛座的誕生，MKZ陷入了上下夾擊的境地，但隨著MKZ的改款而來(lái)的降價(jià)力度還是讓我們感受到了非常高的誠(chéng)意，我相信這會(huì)讓MKZ走入更多該級(jí)別車(chē)型消費(fèi)者的眼中。
價(jià)格對(duì)比表 車(chē)型 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) 車(chē)型 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) 2017款 2.0T AT尊悅版 28.48 2016款?2.0T?AT尊享版 31.58 2017款 2.0T AT尊享版 30.48 2016款?2.0T?AT尊雅版? 34.98 2017款 2.0T AT尊雅版 33.28 2016款?2.0T?AT尊耀版 39.58 2017款 2.0T AT尊耀版 38.88 2016款?2.0T?AT總統(tǒng)版? 44.98 網(wǎng)易汽車(chē)
外觀：舍棄飛翼前臉 迎來(lái)未來(lái)設(shè)計(jì)趨勢(shì)
由于新款前臉的變化非常明顯，我想再和大家聊一聊新款的前臉造型，雖然我承認(rèn)新款MKZ的前臉造型讓車(chē)輛整體的氣場(chǎng)得到了提升，同時(shí)這一設(shè)計(jì)也預(yù)示出了林肯未來(lái)的設(shè)計(jì)走向。但我個(gè)人認(rèn)為新款大嘴造型的中網(wǎng)相比老款“飛翼”樣式少了些辨識(shí)度，出自麥克斯·沃爾夫之手的飛翼造型中網(wǎng)成為了此前林肯車(chē)型最有辨識(shí)度的設(shè)計(jì)，但隨著Continental概念車(chē)的推出，直到MKZ改款后換裝了這一中網(wǎng)設(shè)計(jì)，未來(lái)林肯將正式告別飛翼造型，不知道您是否會(huì)有點(diǎn)懷念這一經(jīng)典的設(shè)計(jì)呢？
新款MKZ前臉造型一目了然的變化讓它從整體氣場(chǎng)上更為貼近即將上市的旗艦車(chē)型Continental，但我個(gè)人認(rèn)為老款的飛翼式前中網(wǎng)更具辨識(shí)度，品牌特點(diǎn)也更為明顯，而新款的一體式前中網(wǎng)雖然迎合了主流趨勢(shì)，但卻讓林肯的品牌特點(diǎn)少了些特別之處，大眾化了很多。
