隨著汽車市場的競爭日益加劇，小改款車型基本年年有，車型的換代周期也進一步縮短。汽車換代無非就是汽車廠商技術(shù)上的進一步更新，理論上自然是更強更好，但也不乏一些失敗的例子。而年度改款對于大部分車而言，基本無非就是增加點配置，外形上加幾根裝飾條，來蹭個曝光度。而下文我們介紹幾款近期已經(jīng)上市的換代或者改款新車，它們的改變可以說是相當成功的。

1.換代奔馳E級（參配、圖片、詢價）

奔馳的每次換代似乎都能給人驚艷的感覺，完全是超越自我的一種體現(xiàn)。近期最火的換代E級同樣如此，不僅外形跟尺寸上向S級靠攏，就連內(nèi)飾風格也和之前的S級神似，這種科技感和豪華感的融合基本不給對手活路，過五關(guān)斬六將的心愿看來指日可待了。

這次奔馳E級可以說頗費心思，外形上提供了立標和大標兩種前臉，前者適合比較沉穩(wěn)的商務(wù)人士，后者適合時尚運動的年輕人。內(nèi)飾同樣盡顯豪車范，12.3英寸液晶大屏，64色可調(diào)的氛圍燈，更重要的是奔馳拿手的對于內(nèi)飾質(zhì)感以及豪華感的營造都讓大家對它贊賞有加。前期只推出2.0T兩種不同功率版本，指導(dǎo)價43.68-49.98萬元，對于這個售價，還真不貴。

2.換代邁騰（參配、圖片、詢價）

大眾車型的每次換代或者基本都給不了消費者驚喜，一來定價太高，二來車型配置是真低。相比較來看，此次邁騰的換代誠意還算不錯。外形更注重棱角，簡單大氣，確實比上一代要好看。

內(nèi)飾部分的提升最為明顯，比如說用全景天窗取代了之前的小天窗，高配車型還配有高大上的液晶儀表等等，整車的檔次感要比上一代有了顯著進步。18.99萬元的起售價格比預(yù)想的要低，最為重要的是整個車系的配置都不算低，這一點打消了以往大眾人給我們的認知，難怪業(yè)內(nèi)不少人調(diào)侃：全新邁騰的表現(xiàn)以及定價，可讓同期上新的帕薩特（參配、圖片、詢價）怎么活??！

3.換代思域（參配、圖片、詢價）

思域這次的換代相當徹底，里里外外來了個大變樣不說，關(guān)鍵是不論外形、內(nèi)飾、動力各方面表現(xiàn)的都比較強勢，空間雖不在同級別最強，好在也能趴上個中游水平，實力不可小覷。思域這種運動化確實挺吸引年輕人，而且顯大。

最值得大家關(guān)注的就是號稱7秒出頭破百的1.5T發(fā)動機，真特么強啊。畢竟思域只是一般的家用車，調(diào)校不可能太過激進，而且還是個不怎么喜歡用渦輪的日系車，最欠的是還配個CVT變速箱，這看起來對動力性能都不太友好的三個條件，也沒有阻礙思域的爆發(fā)。百公里加速7秒出頭什么概念，完全可以和一些主流的2.0T相媲美了。

4.新款阿特茲

阿特茲上市之初，憑借魂動設(shè)計以及創(chuàng)馳藍天技術(shù)技驚四座。這樣的外形確實挺驚艷的，只是當時不少人抱怨其內(nèi)飾比較老氣，和年輕的外形完全不在一個頻道。近期上市的新款將重點放在內(nèi)飾，全新設(shè)計的中控臺瞬間年輕十歲，絕對是一次深入人心的改變。

當然，外形改變很小，基本可以忽略不計，配置提升也比較明顯，比如說全系標配了LED前大燈（老款為鹵素燈，頂配氙氣），換裝電子手剎、配備了分辨率頗高的懸浮屏以及悅聯(lián)系統(tǒng)，科技感得到很強提升。新款依然沿用老款2.0L、2.5L兩種動力。

5.新款MKZ

在豪華車市場中，林肯MKZ（參配、圖片、詢價）有些姍姍來遲，到國內(nèi)時間不過短短兩年。新款MKZ的更新速度也挺快。不過和新款阿特茲改款的重點不同，MKZ將改款重點放在外形，具體來說就是這個最新的家族化前臉，看上去確實要和諧多了。但怎么感覺風格突然就從林肯向捷豹轉(zhuǎn)變了呢？

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(中國汽車消費網(wǎng))