主持人：尊敬的各位媒體老師大家下午好，非常感謝大家參加“非常 不尋?！比陆荼猉F（參配、圖片、詢價(jià)）L上市發(fā)布會(huì)媒體專訪。今天接受專訪的兩位領(lǐng)導(dǎo)有：奇瑞捷豹路虎汽車(chē)有限公司總裁（參配、圖片、詢價(jià)）戴慕瑞先生、奇瑞捷豹路虎汽車(chē)有限公司常務(wù)副總裁陳雪峰先生。下面有請(qǐng)各位老師提問(wèn)。
記者：全新捷豹XFL的上市對(duì)于奇瑞捷豹路虎意味著什么？
戴慕瑞：全新捷豹XFL的上市對(duì)于奇瑞捷豹路虎來(lái)說(shuō)意義重大，因?yàn)檫@代表著捷豹品牌在中國(guó)開(kāi)啟了一個(gè)新篇章，也意味著奇瑞捷豹路虎成為中國(guó)唯一的成功運(yùn)營(yíng)兩大豪華品牌的汽車(chē)企業(yè)。
十八個(gè)月內(nèi)，奇瑞捷豹路虎發(fā)布了三款車(chē)型，這是非常矚目的成就。在中國(guó)沒(méi)有其他企業(yè)可以做到這樣的節(jié)奏，也證明了我們已經(jīng)達(dá)到了非常成熟的階段，可以高效地向市場(chǎng)發(fā)布優(yōu)秀的車(chē)型。同時(shí)，在中大型豪華商務(wù)轎車(chē)市場(chǎng)中，全新捷豹XFL也是同級(jí)別中唯一使用了智能全鋁車(chē)身架構(gòu)這項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，證明了奇瑞捷豹路虎在技術(shù)上的實(shí)力。
陳雪峰：全新捷豹XFL上市標(biāo)志著奇瑞捷豹路虎正式進(jìn)入雙品牌全面布局的階段。接下來(lái)奇瑞捷豹路虎兩個(gè)品牌并重，持續(xù)投入最新產(chǎn)品，在2020年之前每年至少投產(chǎn)一款新車(chē)型，同期我們也會(huì)進(jìn)行大量產(chǎn)品年度改款，更加符合中國(guó)顧客的需要。
記者：最近有關(guān)全鋁車(chē)身概念有很大的爭(zhēng)議，我想問(wèn)一下咱們?nèi)绾瓮ㄟ^(guò)XFL這款車(chē)更好地推廣全鋁車(chē)身技術(shù)？讓消費(fèi)者接受全鋁車(chē)身這個(gè)概念？全鋁車(chē)身成本高，消費(fèi)者是否會(huì)在維修保養(yǎng)上付出比ABB同類車(chē)型更高的價(jià)格？
戴慕瑞：我覺(jué)得您的這個(gè)問(wèn)題問(wèn)得非常好，其實(shí)在捷豹XFL上市之前，我們不斷與市場(chǎng)、公眾溝通、推廣和介紹，我們所使用的先進(jìn)、智能、環(huán)保、高端的鋁材技術(shù)，以及它的獨(dú)特之處。我們建成了國(guó)內(nèi)首家專制全鋁車(chē)身車(chē)間，并使用智能全鋁車(chē)身架構(gòu)，這是在中國(guó)首次使用到這樣的技術(shù)。其主要目的是能夠最大化地提高與鋁車(chē)身架構(gòu)生產(chǎn)相關(guān)的生產(chǎn)效率，最大限度地嚴(yán)格控制成本。我相信這一車(chē)型上市后在中國(guó)市場(chǎng)是極具競(jìng)爭(zhēng)力的，我們對(duì)此非常有信心。除了全鋁車(chē)身技術(shù)，我們還使用了自沖鉚接來(lái)進(jìn)行鋁車(chē)身鏈接，在中國(guó)同類車(chē)型生產(chǎn)中，也是率先使用這項(xiàng)源于航空領(lǐng)域的相關(guān)尖端技術(shù)。
經(jīng)過(guò)這樣三大先進(jìn)設(shè)計(jì)還有技術(shù)，我們可以有效將我們捷豹XFL車(chē)型進(jìn)行最大限度優(yōu)化，因此我相信這款車(chē)型上市之后在中國(guó)市場(chǎng)是極具競(jìng)爭(zhēng)力的，我們對(duì)此非常有信心，希望大家在待會(huì)發(fā)布會(huì)可以看到。
陳雪峰：關(guān)于全鋁車(chē)身技術(shù)，用戶的接受度和行業(yè)的認(rèn)知度已有共識(shí)，車(chē)身輕量化是未來(lái)國(guó)家節(jié)能減排的關(guān)鍵。目前全鋁車(chē)身是一個(gè)相對(duì)成熟度比較高的新領(lǐng)域，捷豹路虎在鋁技術(shù)這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)有超過(guò)10年以上的歷史。除了節(jié)能減排以外，全鋁技術(shù)帶來(lái)了整車(chē)重量的降低，以及強(qiáng)度的增加。全新捷豹XFL的鋁合金應(yīng)用比例達(dá)到75%，達(dá)到前后軸50：50的比重，利于整車(chē)操控實(shí)現(xiàn)良好的表現(xiàn)。
除此之外，奇瑞捷豹路虎在鋁車(chē)身領(lǐng)域?qū)φ麄€(gè)汽車(chē)行業(yè)有很大貢獻(xiàn)，我們培養(yǎng)了一大批鋁材模具供應(yīng)商，包含生產(chǎn)設(shè)備的集成供應(yīng)商，中國(guó)以前很多模具公司沒(méi)有任何鋁材制作經(jīng)驗(yàn)，這是我們作為行業(yè)先驅(qū)對(duì)整個(gè)行業(yè)的貢獻(xiàn)。更重要的一點(diǎn)，捷豹路虎全球合作伙伴鋁材供應(yīng)商諾貝麗斯，進(jìn)入中國(guó)，并在常州建立了生產(chǎn)基地，從原材料的本地化，生產(chǎn)工藝的本地化，裝配的本地化，對(duì)中國(guó)汽車(chē)未來(lái)輕量化研究做出巨大貢獻(xiàn)。
第三點(diǎn)，售后備件的便利性和成本有一定特殊要求。隨著本地化的推進(jìn)，我們?cè)谑酆蟛呗陨厦嬉策M(jìn)行了一些調(diào)整，受損件進(jìn)行了分總成設(shè)計(jì)，在可控范圍之內(nèi)可以進(jìn)行局部維修維護(hù)。涉及到更換的話，讓客戶以最小的成本，最快的速度進(jìn)行更換。以前進(jìn)口車(chē)存在的問(wèn)題是本地售后服務(wù)件相對(duì)比較少，運(yùn)輸周期比較長(zhǎng)，成本較高。但國(guó)產(chǎn)化后，成本下降，所以我們也相信隨著全新捷豹XFL大規(guī)模上量，整個(gè)行業(yè)包括我們的顧客，對(duì)先進(jìn)技術(shù)的看法也會(huì)不一樣。此外，在保險(xiǎn)方面，銷售部門(mén)與保險(xiǎn)公司通過(guò)良好的售后服務(wù)和保險(xiǎn)條款，幫助消費(fèi)者降低售后成本。
記者：全新捷豹XFL這款車(chē)主要的消費(fèi)者是哪些群體？這款車(chē)的主要競(jìng)品是哪些？
陳雪峰：全新捷豹XFL處于中大型豪華轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。不可否認(rèn)，在過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間，ABB在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)占領(lǐng)了絕對(duì)的統(tǒng)治權(quán)。大家可能也對(duì)豪華品牌的認(rèn)知根深蒂固。但隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，豪華汽車(chē)消費(fèi)者年齡年輕化，他們的生活方式、對(duì)時(shí)尚、豪華的定義、對(duì)格調(diào)的理解都不是千篇一律。而且，中國(guó)市場(chǎng)高速發(fā)展，城鄉(xiāng)居民消費(fèi)能力急劇地上升，他們對(duì)商務(wù)的理解和對(duì)生活的平衡也產(chǎn)生了變化，我們認(rèn)為XFL能夠帶給他們不一樣的感受。我們希望將來(lái)形成“ABB+J”的市場(chǎng)格局。
戴慕瑞：全新捷豹XFL對(duì)于奇瑞捷豹路虎來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常重要的機(jī)會(huì)，讓我們能夠進(jìn)入到中國(guó)主流豪華轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中建立新標(biāo)桿。經(jīng)過(guò)適合中國(guó)市場(chǎng)的量身訂制，比如增加了車(chē)內(nèi)后排空間，滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求。
對(duì)于中國(guó)年輕商業(yè)精英，他們的年齡是35到45歲，平時(shí)工作用是由司機(jī)駕車(chē)，但周末他們希望享受駕乘的樂(lè)趣。所以我們希望通過(guò)全新捷豹XFL，讓他們可以暢快淋漓的縱情駕馭、尊崇舒心的乘坐享受，這是我們期望能給到目標(biāo)客戶群的一個(gè)體驗(yàn)。
記者：捷豹品牌在中國(guó)消費(fèi)者心目當(dāng)中是一個(gè)相對(duì)遙遠(yuǎn)的貴族，比較高冷，怎樣跟中國(guó)年輕消費(fèi)者互動(dòng)起來(lái)？捷豹XFL面臨的最大挑戰(zhàn)是什么？
戴慕瑞：無(wú)論是捷豹還是路虎都是來(lái)自于英倫的尊貴品牌，擁有純正的英倫血統(tǒng)，是全球范圍內(nèi)非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的。目前看來(lái)，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于路虎這一尊貴品牌的認(rèn)知度和理解度更深一些。
對(duì)于捷豹品牌來(lái)說(shuō)，所有產(chǎn)品的品質(zhì)非常卓越，豪華感和奢華感更高，全新捷豹XFL用到最尖端，最先進(jìn)的技術(shù)。全新捷豹XFL是專門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)專屬開(kāi)發(fā)的一款適合中國(guó)消費(fèi)者的車(chē)，不僅體現(xiàn)在加長(zhǎng)軸距，在其他功能和設(shè)計(jì)上，比如可以加熱通風(fēng)選裝按摩的座椅、后排娛樂(lè)信息系統(tǒng)、后排開(kāi)門(mén)警示系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)可供最多8個(gè)無(wú)線設(shè)備鏈接、nanoeTM空氣凈化技術(shù)始終讓車(chē)內(nèi)空氣保持新鮮等等，這些都是為中國(guó)消費(fèi)者量身訂制。
陳雪峰：對(duì)于捷豹品牌一個(gè)最大的挑戰(zhàn)就是很多人認(rèn)為這個(gè)品牌高而遠(yuǎn)，非常得高大上，好像離自己有點(diǎn)遠(yuǎn)。我們希望通過(guò)國(guó)產(chǎn)化以后，以有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格和吸引人的配置，吸引消費(fèi)者能夠來(lái)體驗(yàn)我們的產(chǎn)品，來(lái)認(rèn)識(shí)這個(gè)品牌。我相信他們會(huì)深深地愛(ài)上這個(gè)品牌。
我們也希望通過(guò)我們所定義的豪華，讓大家能夠感受到和德系三強(qiáng)不一樣的豪華定義。全新捷豹XFL配有電吸門(mén)技術(shù)，可以降低關(guān)門(mén)所造成的噪音，體現(xiàn)出優(yōu)雅（參配、圖片、詢價(jià)）的特性。如今品牌多元化，客戶接受信息的多元化，我們也希望通過(guò)全新捷豹XFL的上市，給客戶定義一個(gè)全新的豪華格調(diào)，并讓他們引以為豪。
記者：全新捷豹XFL相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)版XF，車(chē)重上有何不同？全新捷豹XFL在各個(gè)部分用料上面是不是跟進(jìn)口標(biāo)軸版一致？
陳雪峰：全新捷豹XFL的整備質(zhì)量為1705kg。捷豹XF長(zhǎng)軸距版各個(gè)部分用料上與XF標(biāo)準(zhǔn)軸距版是一致的，配置有差異和調(diào)整。
戴慕瑞：全新捷豹XF長(zhǎng)軸距版和XF標(biāo)準(zhǔn)軸距版在鋁材料的使用率上完全一致，使用材料，每一個(gè)部位的分配，沒(méi)有任何差異。唯一的不同是軸距增長(zhǎng)了140毫米，在物料、尺寸上面可能會(huì)有稍稍的改變，但是也是符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定和要求的。
記者：今年國(guó)產(chǎn)車(chē)的銷量占總體銷量的百分之多少？另外第二個(gè)問(wèn)題是，因?yàn)閷?duì)于ABB他們?nèi)龔?qiáng)來(lái)說(shuō)，這一級(jí)別的細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品都是他們的核心產(chǎn)品，不管是從產(chǎn)品上還是從銷量上，那我們對(duì)XFL銷量首先有一個(gè)怎樣的預(yù)期？首先還是進(jìn)口車(chē)的時(shí)候，路虎的銷量都要高于捷豹的銷量，在目前三款國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩?，這款車(chē)的地位我們是如何界定的？
戴慕瑞：奇瑞捷豹路虎要將純正的英倫血統(tǒng)引入中國(guó)市場(chǎng)，讓優(yōu)秀的汽車(chē)產(chǎn)品可以觸及更多的中國(guó)消費(fèi)者，讓更多中國(guó)消費(fèi)者體驗(yàn)到尊貴的英倫車(chē)型。這樣的戰(zhàn)略也體現(xiàn)在全新捷豹XFL當(dāng)中。全新捷豹XFL是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的一款車(chē)型，在豪華商務(wù)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中樹(shù)立新的標(biāo)桿。我們希望它能夠有一個(gè)好的市場(chǎng)表現(xiàn)。
前兩款車(chē)型路虎攬勝極光（參配、圖片、詢價(jià)）和路虎發(fā)現(xiàn)神行（參配、圖片、詢價(jià)）已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)取得了和好的銷售業(yè)績(jī)，我們也希望全新捷豹XFL能夠緊隨其后加入到這一成功的行列當(dāng)中。
陳雪峰：作為一個(gè)全新的合資公司，去年上市以后短短一年半，兩個(gè)產(chǎn)品產(chǎn)銷都非常不錯(cuò)。不光產(chǎn)品有非常好的優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)也非常得出色，配置非常豐富，產(chǎn)品非常豪華。
記者：請(qǐng)問(wèn)這款XFL的國(guó)產(chǎn)化率有多高？之前我們一直沒(méi)有怎么提到發(fā)動(dòng)機(jī)工廠現(xiàn)在是一個(gè)什么樣的情況？另外，剛剛聽(tīng)到了ABB+J的概念，C級(jí)車(chē)市場(chǎng)，ABB市場(chǎng)份額非常高，我想問(wèn)的是ABB+J只是捷豹品牌一個(gè)想法，還是給消費(fèi)者一個(gè)新的選擇，還是我們真的在市場(chǎng)份額，包括在各個(gè)維度上，和ABB在C級(jí)車(chē)市場(chǎng)做了比較的結(jié)果？有沒(méi)有相關(guān)計(jì)劃？我們XFL在C級(jí)車(chē)市場(chǎng)期待怎樣一個(gè)份額？
戴慕瑞：關(guān)于國(guó)產(chǎn)化問(wèn)題，回想之前在我們推出攬勝極光，這是我們第一次對(duì)于路虎車(chē)型進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化，至此以后我們?cè)趪?guó)產(chǎn)化的道路上就越走越穩(wěn)，越走越強(qiáng)。而發(fā)現(xiàn)神行我們比較之前國(guó)產(chǎn)化率又提高了30%，現(xiàn)在我們又推出捷豹XFL。再講到國(guó)產(chǎn)化不僅僅只是零部件的國(guó)產(chǎn)化，我們更加強(qiáng)調(diào)的是一個(gè)國(guó)產(chǎn)化的戰(zhàn)略，所以在未來(lái)我們希望能夠?qū)⑦@一個(gè)戰(zhàn)略進(jìn)一步地貫徹下去，將更多來(lái)自于英倫的，享譽(yù)已久捷豹路虎先進(jìn)車(chē)型帶到中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化，未來(lái)大家會(huì)看到越來(lái)越多這樣的產(chǎn)品。
陳雪峰：關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的，剛才我們談到了進(jìn)口車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)的重量差異有多大，包括鋁材用量部分是否有一些變化？我們答復(fù)是沒(méi)有差異。我們動(dòng)力系統(tǒng)方面也是沒(méi)有。
奇瑞捷豹路虎的發(fā)動(dòng)機(jī)布置和SUV發(fā)現(xiàn)神行攬勝極光相比，我們發(fā)動(dòng)機(jī)布置對(duì)于捷豹是全新的，捷豹的變速箱和路虎的變速箱也是不一樣的，所以我們整個(gè)車(chē)身底盤(pán)、動(dòng)力系統(tǒng)，包括中國(guó)專有的一系列配置都是全新開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的。這不是一個(gè)簡(jiǎn)單的進(jìn)口車(chē)的拉長(zhǎng)，而是一個(gè)全新針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)訂制的新開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。
我們對(duì)于細(xì)分市場(chǎng)份額是有著非常大的期望的，因?yàn)锳BB所在的中高端豪華汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最激烈，ABB格局非常的堅(jiān)固，其他品牌也插不進(jìn)去。我們現(xiàn)在認(rèn)為有足夠的信心從產(chǎn)品力上面能夠創(chuàng)造ABB+J的新格局。
記者：全新捷豹XFL跟競(jìng)品相比有哪些優(yōu)勢(shì)？讓我們有這個(gè)底氣來(lái)打破現(xiàn)有的格局？遇到的最大挑戰(zhàn)將是什么？
戴慕瑞：全新捷豹XFL最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在產(chǎn)品上。這個(gè)車(chē)型融聚了捷豹XF最尖端的元素，也凝聚了非常吸引消費(fèi)者的元素，并且針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)訂制，是專屬于中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者的一款車(chē)型，不僅僅只是對(duì)于軸距進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的加長(zhǎng)而已。這款車(chē)上市之后，我們會(huì)繼續(xù)認(rèn)真地關(guān)注市場(chǎng)還有消費(fèi)者對(duì)此的反應(yīng)，持續(xù)地對(duì)于車(chē)型做進(jìn)一步調(diào)校和改良，以不斷吸引越來(lái)越多的消費(fèi)者。
陳雪峰：全新捷豹XFL是“巔峰之作、誠(chéng)意而來(lái)”，這也是合資公司在轎車(chē)領(lǐng)域的巔峰之作，我們滿懷誠(chéng)意。不管是最先進(jìn)的鋁車(chē)身連接技術(shù)，包括我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)定制化專有配置，還包括我們制造、質(zhì)量、研發(fā)、售后等各個(gè)體系全面的準(zhǔn)備工作，都是滿懷誠(chéng)意。并且我們有非常有誠(chéng)意的價(jià)格，所以我們認(rèn)為在個(gè)性化或者差異化競(jìng)爭(zhēng)非常突出的當(dāng)下，取得市場(chǎng)的一席之地，進(jìn)而挑戰(zhàn)三強(qiáng)，形成ABB+J，也只是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題。
