2016年8月29日，新車(chē)品質(zhì)評(píng)價(jià)（NCQA）體系暨首期評(píng)測(cè)結(jié)果在北京發(fā)布。新車(chē)品質(zhì)評(píng)價(jià)是由獨(dú)立第三方評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)贏通信息技術(shù)（北京）有限公司攜手國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(襄陽(yáng))傾力打造，旨在以相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為評(píng)價(jià)基礎(chǔ)，嚴(yán)格規(guī)范的測(cè)試為評(píng)價(jià)方法，客觀公正反映各款新車(chē)產(chǎn)品的綜合性能，為消費(fèi)者提供理性的購(gòu)車(chē)數(shù)據(jù)參考。
    新車(chē)品質(zhì)評(píng)價(jià)通過(guò)主動(dòng)安全、車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量、燃油經(jīng)濟(jì)性、車(chē)內(nèi)噪音及電磁兼容性五個(gè)方面對(duì)上市新車(chē)進(jìn)行全面評(píng)價(jià)，這些評(píng)測(cè)項(xiàng)目不僅是消費(fèi)者廣為關(guān)注的技術(shù)指標(biāo)，同時(shí)也能完整反映出車(chē)輛的真實(shí)品質(zhì)。新車(chē)品質(zhì)評(píng)價(jià)相關(guān)測(cè)試項(xiàng)目均由國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(襄陽(yáng))協(xié)助完成，以保證評(píng)價(jià)各環(huán)節(jié)的專(zhuān)業(yè)性與合理性，最終結(jié)果以分?jǐn)?shù)形式顯示，便于消費(fèi)者認(rèn)知及橫向比較。

    自7月1日起，首期六款車(chē)輛逐一在國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(襄陽(yáng))完成了主動(dòng)安全、車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量、燃油經(jīng)濟(jì)性、車(chē)內(nèi)噪音及電磁兼容性五個(gè)方面的測(cè)試，并出具相關(guān)報(bào)告與結(jié)果。
    在相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)限值與測(cè)量方法的基礎(chǔ)上，新車(chē)品質(zhì)評(píng)價(jià)制定了嚴(yán)苛的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)標(biāo)各項(xiàng)限值在評(píng)價(jià)體系的五個(gè)項(xiàng)目里僅是零分基準(zhǔn)，各項(xiàng)目的滿分標(biāo)準(zhǔn)則遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了國(guó)標(biāo)要求，例如主動(dòng)安全項(xiàng)中制動(dòng)性能評(píng)價(jià)的滿分標(biāo)準(zhǔn)僅是國(guó)標(biāo)限值的0.5倍；在車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量項(xiàng)中，各項(xiàng)揮發(fā)物含量的滿分標(biāo)準(zhǔn)只是國(guó)標(biāo)限值的0.1倍。嚴(yán)苛的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不僅能夠?qū)⒏骺钚萝?chē)綜合性能的優(yōu)劣有效區(qū)分開(kāi)來(lái)，同時(shí)也對(duì)各新車(chē)的品質(zhì)提出了更高要求，對(duì)行業(yè)起到了積極的促進(jìn)作用。

    新車(chē)品質(zhì)評(píng)價(jià)的綜合評(píng)分由基礎(chǔ)分與加分項(xiàng)兩部分構(gòu)成，滿分為1015分。其中五個(gè)評(píng)價(jià)項(xiàng)構(gòu)成滿分為1000分的基礎(chǔ)分。主動(dòng)安全、車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量以及燃油經(jīng)濟(jì)性三個(gè)評(píng)價(jià)項(xiàng)目中還增設(shè)有加分項(xiàng)，各加分項(xiàng)滿分為5分。
    新車(chē)品質(zhì)評(píng)價(jià)所秉承的獨(dú)立、科學(xué)、專(zhuān)業(yè)三大核心理念是其區(qū)別與其他商業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)的關(guān)鍵。"新車(chē)品質(zhì)評(píng)價(jià)必須獨(dú)立于汽車(chē)企業(yè)、媒體的關(guān)系之外，為了實(shí)現(xiàn)這些，我們也做了相應(yīng)的出，所有測(cè)試車(chē)輛自行購(gòu)買(mǎi)，所有測(cè)試費(fèi)用自行承擔(dān)。這么做的目的就是為了評(píng)價(jià)體系能夠更純粹的專(zhuān)注于汽車(chē)品質(zhì)，去努力打造一把衡量汽車(chē)品質(zhì)的標(biāo)尺。"贏通信息技術(shù)（北京）有限公司CEO孫云鶴先生在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)中說(shuō)道。

原中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心主任；全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng) 趙航先生講話

贏通信息技術(shù)（北京）有限公司CEO孫云鶴先生

    目前汽車(chē)行業(yè)中各類(lèi)與新車(chē)品質(zhì)相關(guān)的評(píng)價(jià)或調(diào)研不勝枚舉，但大多以用戶反饋、媒體意見(jiàn)等主觀因素作為評(píng)價(jià)基礎(chǔ)，真正借助科學(xué)測(cè)試手段，客觀數(shù)據(jù)分析，理性反映各款新車(chē)品質(zhì)的評(píng)價(jià)體系并不多見(jiàn)。盡管近年來(lái)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增速放緩，但消費(fèi)需求仍保持著較高的熱度，汽車(chē)企業(yè)也始終持續(xù)著高強(qiáng)度的產(chǎn)品投放。據(jù)媒體統(tǒng)計(jì)，2015年各汽車(chē)企業(yè)共計(jì)投放新車(chē)及改款車(chē)型超過(guò)280余款，2016年上半年的新車(chē)投放數(shù)量也已超過(guò)了150余款。面對(duì)紛繁復(fù)雜的產(chǎn)品熱潮，消費(fèi)者需要一個(gè)透明的，具有真正指導(dǎo)意義的評(píng)價(jià)體系，而新車(chē)品質(zhì)評(píng)價(jià)正是依托于專(zhuān)業(yè)測(cè)試與理性數(shù)據(jù)打造。
    新車(chē)品質(zhì)評(píng)價(jià)結(jié)果將每隔兩月發(fā)布，每期將選擇5～6款上市一年之內(nèi)的同類(lèi)別新車(chē)進(jìn)行評(píng)價(jià)，以便于消費(fèi)者橫向比較。評(píng)價(jià)進(jìn)度將會(huì)及時(shí)在新車(chē)品質(zhì)評(píng)價(jià)官網(wǎng)（www.yt-data.com）、新車(chē)品質(zhì)評(píng)價(jià)微信號(hào)（YT－Data）以及各大主流媒體平臺(tái)中發(fā)布。

    贏通信息技術(shù)（北京）有限公司：成立于2015年12月，團(tuán)隊(duì)核心成員由汽車(chē)設(shè)計(jì)研發(fā)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)媒體等領(lǐng)域的資深人士構(gòu)成。公司的服務(wù)主要面向國(guó)內(nèi)外汽車(chē)企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)，從對(duì)標(biāo)數(shù)據(jù)、趨勢(shì)研究、產(chǎn)品企劃、對(duì)標(biāo)數(shù)據(jù)、產(chǎn)品評(píng)測(cè)到優(yōu)化方案，提供全體系的服務(wù)。