用朋友圈里的兩件“大事”來(lái)形容筆者的一天，首先是上午被“國(guó)民老爸”王?。c(diǎn)擊查看最新人物消息）林制定的一個(gè)億“小目標(biāo)”砸的暈頭轉(zhuǎn)向，大呼人生失去方向；隨后到了晚上，捷豹XF（參配、圖片、詢價(jià)）L以38.8-68.8萬(wàn)元理想“低”價(jià)邁入國(guó)產(chǎn)豪華C級(jí)車市場(chǎng)，又讓筆者找回真正的奮斗目標(biāo)。
而作為國(guó)產(chǎn)豪華車的一名“新人”，捷豹同樣擁有一個(gè)“小目標(biāo)”，捷豹路虎中國(guó)和奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁（參配、圖片、詢價(jià)）畢少樸表示：“我們希望未來(lái)可以形成ABB加上捷豹的格局，這是我們的目標(biāo)?！边@一句話彰顯了捷豹的“野心”，下面網(wǎng)通社帶你一起來(lái)看捷豹路虎高管解讀為何給捷豹制定這樣一個(gè)“小目標(biāo)”。
一、又一個(gè)豪華品牌國(guó)產(chǎn) 捷豹希望形成ABB+J格局
從目前國(guó)內(nèi)的豪華車市場(chǎng)來(lái)看，德系三強(qiáng)ABB（奧迪、奔馳、寶馬）占據(jù)75%左右的市場(chǎng)份額，捷豹是把目標(biāo)放在這個(gè)比較難以攻破的大蛋糕上，還是另外25%的小蛋糕中。如何權(quán)衡這兩塊蛋糕，畢少樸表示：“剩下的25%，當(dāng)然我們也不會(huì)放棄這個(gè)市場(chǎng)，但是這不是我們主攻的市場(chǎng)?！?/P>
對(duì)于一個(gè)有“野心”的品牌來(lái)說，“我們還是主要的看向的是ABB所占據(jù)的這個(gè)市場(chǎng)，同時(shí)我們也是想為了跟他們有一個(gè)區(qū)分，我們想在未來(lái)構(gòu)建的是可以能夠形成一個(gè)ABB+J，也就是傳統(tǒng)的ABB，加上我們處于這個(gè)細(xì)分當(dāng)中一個(gè)新進(jìn)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我們想構(gòu)建這樣的組合。”畢少樸補(bǔ)充道。
二、捷豹使用全新全鋁平臺(tái) 意在布局未來(lái)
野心需要實(shí)力來(lái)支撐，捷豹路虎中國(guó)和奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)常務(wù)副總裁胡俊先生表示：“新產(chǎn)品的上市，我們奇瑞捷豹路虎做了很大的準(zhǔn)備和投入，包括整個(gè)全鋁車身的技術(shù)的引進(jìn)，整個(gè)的從生產(chǎn)制造到研發(fā)方面的整個(gè)的技術(shù)引進(jìn)做了非常大的準(zhǔn)備，所以可想而知奇瑞捷豹路虎對(duì)這個(gè)產(chǎn)品的期望值也是很高的?！?/P>
在這款新車上我們也能看到奇瑞捷豹路虎很大的誠(chéng)意，“引進(jìn)一個(gè)全新的品牌，我們沒有在老平臺(tái)上去弄，做一個(gè)老平臺(tái)上的上老產(chǎn)品，我們完全是開發(fā)了一個(gè)新平臺(tái)，引進(jìn)了一個(gè)新平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)只對(duì)中國(guó)生產(chǎn)、設(shè)計(jì)，我們的投入非常大，所以我們的期望值也很高?！焙〗榻B到。
XFL采用捷豹獨(dú)有的IAA智能全鋁車身架構(gòu)打造，鋁合金應(yīng)用比率高達(dá)75%，為國(guó)內(nèi)最高。通過全鋁車身技術(shù)優(yōu)化車身設(shè)計(jì)，可讓XFL實(shí)現(xiàn)近50:50 車身前后配重比。同時(shí)，捷豹XFL的白車身重量?jī)H為297千克，有利于提升燃油經(jīng)濟(jì)性和操控表現(xiàn)。
很多人關(guān)心國(guó)產(chǎn)的XFL在鋁材用料方面是否會(huì)有所調(diào)整，奇瑞捷豹路虎常務(wù)副總裁陳雪峰都非?？隙ǖ恼f：“國(guó)產(chǎn)版捷豹XFL與進(jìn)口版在鋁材料使用率和材料分配部位并無(wú)二致，國(guó)產(chǎn)捷豹XFL整備質(zhì)量為1705千克，75%的車身部位采用鋁制材料。”
三、國(guó)產(chǎn)車型跟上 捷豹路虎加快渠道建設(shè)
在渠道建設(shè)方面，奇瑞捷豹路虎也做好了相應(yīng)的規(guī)劃，將繼續(xù)保持現(xiàn)有的雙品牌的運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略。同時(shí)，畢少樸表示：“從今年算起的話一直到明年3月我們的目標(biāo)是要建成237家在運(yùn)營(yíng)的經(jīng)銷商，現(xiàn)在我們擁有208家經(jīng)銷商?，F(xiàn)在因?yàn)榻⑦@個(gè)完整的銷售體系我們還是需要一定的時(shí)間的。”
寫在最后：野心……不，是目標(biāo)要靠自身的實(shí)力和充分的準(zhǔn)備來(lái)實(shí)現(xiàn)，捷豹首款國(guó)產(chǎn)車XFL無(wú)論從技術(shù)（全鋁平臺(tái)）還是價(jià)格來(lái)講，都會(huì)給ABB的同級(jí)別車型帶來(lái)強(qiáng)大的壓力?！靶∧繕?biāo)”聽起來(lái)簡(jiǎn)單，做起來(lái)并不容易，我們有幸見證第一款國(guó)產(chǎn)捷豹的誕生，更希望見證品牌的成長(zhǎng)。
