國產(chǎn)后的捷豹XFL將于奧迪A6L，寶馬5系Li，奔馳E級進行競爭。新車最大的賣點就是軸距加長了140mm，達到3100mm，已超奧迪A6L和奔馳新E級，車身尺寸在同級中有優(yōu)勢。另外，捷豹采用了其引以為豪的全鋁合金車身設(shè)計。

外觀方面，國產(chǎn)捷豹XFL沿用捷豹優(yōu)雅獨特的家族式設(shè)計，前臉標志性的鍍鉻進氣格柵搭配犀利的長條形大燈造型顯得十分簡約動感。側(cè)身線條飽滿圓潤，比例拿捏得很到位。車尾造型并不復(fù)雜，很有設(shè)計感，使用雙邊共雙出排氣管造型，沉穩(wěn)又不失張揚之感。

國產(chǎn)后的長寬高分別達到5093mm/1880mm/1456mm，軸距為3100mm，相比海外版加長了140mm。在同級別車型中很有競爭力。

內(nèi)飾方面，新車中控臺使用大尺寸的液晶顯示屏路虎捷豹非常前衛(wèi)的旋鈕式換擋看起來非常時尚。材質(zhì)方面，國產(chǎn)版本與進口版本并沒有差別，可觸及的表面都采用了皮革+縫線或軟性材質(zhì)包裹。

配置方面，國產(chǎn)捷豹XFL配置相當豐富，包括全路況自適應(yīng)系統(tǒng)、前/后排座椅通風/加熱、四區(qū)空調(diào)、電動尾門、LED大燈、電動側(cè)后窗遮陽簾、10.2英寸中控屏、12.3英寸液晶儀表盤、Meridian音響等都沒有缺席。

國產(chǎn)版本捷豹XFL還有中國市場專屬的8英寸后排娛樂系統(tǒng)、車內(nèi)空氣凈化技術(shù)以及后排開門警示系統(tǒng)。

動力方面，捷豹XFL提供三種動力選擇，包括兩種調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動機和3.0T V6機械增壓發(fā)動機，前者最大功率分別為147kW和177kW，后者最大功率為250kW，與這三款發(fā)動機匹配的均為8擋自動變速器。