據(jù)《美國汽車新聞》報道，汽車共享巨頭Uber科技公司公布了2016年上半年的業(yè)績，虧損擴(kuò)大，達(dá)12.7億美元。

Uber并非一家上市公司，但每隔三個月，股東們均會召開電話會議。會上Uber首席財務(wù)官Gautam Gupta則會詳細(xì)匯報財務(wù)數(shù)據(jù)。

8月25日，Gupta稱，Uber第二季度虧損擴(kuò)大，甚至是在第一季度扭虧為盈的美國市場也再度遭遇重挫。

知情人士透露，2016年第一季度，Uber息稅折舊攤銷前虧損達(dá)5.2億美元，第二季度該公司虧損已超過7.5億美元，其中僅在美國就損失了1億美元。

Gupta向投資人指出，Uber對司機(jī)的補(bǔ)貼是造成其全球虧損的最大原因。針對這一說法，Uber發(fā)言人拒絕發(fā)表看法。

第一季度，Uber訂單金額逾38億美元，第二季度激增了31.6%至50億美元。按照一般公認(rèn)會計原則，第二季度凈收入增長了18%，從第一季度的9.6億美元增至11億美元。

Uber也向投資人指出，第二季度改變了UberPool多人拼車服務(wù)計入營收的方法，這在一定程度上影響了增幅。

由于向全球擴(kuò)張業(yè)務(wù)，Uber虧損和營收處于同時增長的勢頭。2015年Uber息稅折舊攤銷前虧損了至少20億美元。截止至目前，該公司已成立7年有余，虧損額累計超40億美元。

滴滴收購或為Uber轉(zhuǎn)點(diǎn)？

7月份，Uber將其中國業(yè)務(wù)出售給了滴滴出行，以終止在華持續(xù)大量虧損的局面。同時，該公司還將持有滴滴17.5%的股權(quán)以及10億美元的投資。

知情人士透露，在過去僅僅兩年里，Uber在中國損失了至少20億美元。在26日的電話會議上，該公司稱，8月份后在華虧損將不會出現(xiàn)在資產(chǎn)負(fù)債表上。