車企高層動蕩 4個月時間5位董事長職位更替
2016-08-29 08:32:00 來源:網(wǎng)通社

鐵打的營盤流水的兵,這句話放在汽車行業(yè)更是如此。隨著中國汽車市場進入“微增長”甚至“零增長”的新常態(tài),各個車企也在不斷重新審視年初制定的目標、調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略的同時,高層的人事變動也隨之而來。據(jù)網(wǎng)通社統(tǒng)計,2015年1-9月,國內(nèi)各車企共有近百次人事變動發(fā)生,且均為高層管理人員。而今年,自4-8月短短4個月時間內(nèi),更是有5位董事長離任。

車企高層動蕩 4個月時間5位董事長職位更替

2016年4月初,江鈴汽車股份有限公司(簡稱:江鈴股份)進行了一系列人事調(diào)整。網(wǎng)通社從江鈴汽車官方獲悉:邱天高接替王錫高(點擊查看最新人物消息)出任江鈴股份董事長,此次江鈴股份決策層的人事調(diào)整,預示王錫高在內(nèi)的老一代高管正式退出管理層。

車企高層動蕩 4個月時間5位董事長職位更替

現(xiàn)年50歲的邱天高,已在江鈴汽車服務27年,擁有華中理工大學機電制造學士學位和華中科技大學工業(yè)工程碩士學位。近五年歷任江鈴控股有限公司副總裁(參配、圖片、詢價),江鈴汽車集團公司總經(jīng)理、董事長,江鈴控股有限公司董事、江西江鈴集團晶馬汽車有限公司董事長、江西五十鈴汽車有限公司董事長。

車企高層動蕩 4個月時間5位董事長職位更替

2016年6月,原廣汽乘用車董事長、眾誠保險董事長袁仲榮卸任現(xiàn)有職位,另有任用。在此次人事變動中,原廣汽集團執(zhí)行董事、廣汽乘用車董事、總經(jīng)理吳松(點擊查看最新人物消息)將新任廣汽集團副總經(jīng)理、廣汽乘用車公司董事長;原廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理郁?。c擊查看最新人物消息)將調(diào)任廣汽乘用車總經(jīng)理。

在吳松擔任廣汽乘用車總經(jīng)理期間,廣汽乘用車銷量高速增長,尤其是廣汽集團旗下自主品牌廣汽傳祺更是以驚人速度實現(xiàn)了銷量的翻倍增長。今年上半年,廣汽傳祺品牌銷量達15.9萬輛,銷量同比增長170%,增速位居中國汽車品牌榜首。

車企高層動蕩 4個月時間5位董事長職位更替

2016年8月11日,一汽轎車董事長徐憲平正式提出辭職,其接任者還未公布。與徐憲平一天提出辭職的還有董事滕鐵騎、董事金毅、監(jiān)事會主席(參配、圖片、詢價)汪玉春、監(jiān)事楊延晨和職工監(jiān)事王立君。可謂近期最大的人事地震。

根據(jù)一汽夏利2016年報年報業(yè)績預告,上半年,公司歸屬于上市公司股東的凈利潤預計虧損4.75億元 -5.75億元,在去年同期公司虧損5.37億元的基礎(chǔ)上,持續(xù)虧損。與此同時,一汽轎車的業(yè)績更是大幅滑坡。公司2016年報業(yè)績預告顯示,上半年,公司歸屬于上市公司股東的凈利潤預計虧損7.9億元–8.5億元,而去年同期,公司實現(xiàn)了凈利潤1.6億元。與此同時,一汽夏利更是在本周出售了15%的天津一汽豐田汽車有限公司優(yōu)質(zhì)股權(quán),引起業(yè)內(nèi)一片嘩然。

車企高層動蕩 4個月時間5位董事長職位更替

8月18日晚,原金杯汽車董事長祁玉民(點擊查看最新人物消息)因工作原因去公司第七屆董事會董事、董事長、戰(zhàn)略委員會主任委員、薪酬與考核委員會委員職務。值得一提的是,這次人事調(diào)整跟國企改革有關(guān),是公司響應上級規(guī)定做出的常規(guī)調(diào)整。

祁玉民目前擔任華晨汽車集團董事長、黨委書記;兼任華晨寶馬汽車有限公司董事,華晨中國汽車控股有限公司執(zhí)行董事、總裁,上海申華控股股份有限公司董事長。自2006年執(zhí)掌華晨集團,祁玉民在過去十年里將一個全年凈虧損6.49億元的“瀕危企業(yè)”,帶到年銷售收入達1605億元的高度。2015年華晨集團銷量85.6萬輛,同比增長6.7%,早已成為“千億產(chǎn)值”的主流企業(yè)。

車企高層動蕩 4個月時間5位董事長職位更替

8月22日晚,東風柳汽董事會迎來重大人事調(diào)整。委派程道然(點擊查看最新人物消息)任東風柳州汽車有限公司董事會董事長,接替童東城。1982年,年僅22歲的程道然進入柳汽,從產(chǎn)品試驗室主任、產(chǎn)品開發(fā)部部長、到廠長助理,常務副總,再到如今的總經(jīng)理,程道然在柳汽一干就是30多年。而他,也親眼見證了柳汽乘用車一步一步的奮進。

今年1至7月,東風柳汽累計銷售汽車169,558輛,同比增長4.4%。在新基地建設(shè)方面,柳東基地乘用車二期工程建設(shè)已經(jīng)全面進入調(diào)試階段,力爭在2016年11月開始生產(chǎn);商用車新基地建設(shè)按時間節(jié)點推進,2017年底投入生產(chǎn)?!笆濉睍r期,東風柳汽將全面對標國際標桿產(chǎn)品,通過“同品質(zhì)、低成本、高效率、強管理”四個方面的工作,到“十三五”末期,產(chǎn)品各項指標均達到與標桿同步水平。

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