人們的下意識(shí)都是避免車禍，而不是避免死亡，因此選擇打方向的會(huì)比較多。但這里要提醒大家，一定要先判斷即將追尾的是什么車，同時(shí)觀察后視鏡前后左右的狀況再做判斷。

高速公路快發(fā)生車禍，是該猛打方向避讓還是直接撞上去？

1、雖然這是一瞬間的事兒，但也要判斷一下，否則打方向和直接撞上去都不一定對(duì)。人們的下意識(shí)都是避免車禍，而不是避免死亡。因此下意識(shí)第一反應(yīng)一定是踩剎車的同時(shí)還打方向。但是要注意，在高速公路上這個(gè)動(dòng)作簡直就是練習(xí)漂移的標(biāo)準(zhǔn)手法，尤其是前驅(qū)車，踩剎車時(shí)猛打方向，后輪抓地力瞬間消失，車子會(huì)180°甚至360°的打轉(zhuǎn)，那會(huì)兒你是啥車神都得聽天由命了。

2、因此先要判斷你要追尾的是什么車，如果是大貨車最好打方向，但在打方向的同時(shí)，還要觀察前后左右的情況，后視鏡一定要看，別你要被側(cè)后方的大貨車追尾了，那你死的更慘。當(dāng)然，你在高速公路上被任何車追尾都有可能頸椎斷裂。所以一定要觀察周圍情況。

3、打方向的時(shí)候，可以快，但不要打太多，因?yàn)楦咚俟飞希较虮P動(dòng)一點(diǎn)都會(huì)有個(gè)很大的角度，而且剎車不要踩死，踩剎車的時(shí)候不打方向，打方向的時(shí)候松開剎車。防止后輪抓地力失去，原地打轉(zhuǎn)，這樣你依舊會(huì)追尾，而且不知道車身哪里會(huì)追上前車，后果不堪設(shè)想。

4、如果發(fā)現(xiàn)前車不是大貨車，而且是它突然減慢速度或強(qiáng)制變道，你在后視鏡觀察環(huán)境又不允許你打方向避讓的前提下，你最好直接撞上去，這樣你的安全系數(shù)最高，因?yàn)檐嚽岸伺鲎舶踩禂?shù)是全車最高的，而且你有準(zhǔn)備，對(duì)你的傷害最小。不要想著為了避免發(fā)生事故去強(qiáng)行避讓。