8月21日，中國工程院院士陳清泉在電動汽車百人會上接受騰訊汽車的采，他表示，電動車技術(shù)的發(fā)展要和政策形成聯(lián)動，其中政策端的頂層設(shè)計尤為重要。

電動車在發(fā)展歷史上經(jīng)歷了一次“死而復(fù)生”，福特的成功背后是國外電動車短暫的銷聲匿跡。盡管相比國外而言，我國在電動車上技術(shù)沉淀不足，但我國將新能源列為戰(zhàn)略性的新興產(chǎn)業(yè)，其重視程度也是各國少有的。

陳清泉認(rèn)為，底層補(bǔ)貼能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，卻不能幫助技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，唯有針對新能源產(chǎn)業(yè)實際情況，制定更為全面的政治、民生和行業(yè)方面的頂層設(shè)計，形成能源網(wǎng)、信息網(wǎng)和交通網(wǎng)等的跨界融合，“簡單而言，發(fā)展電動車應(yīng)有系統(tǒng)性思維?！彼偨Y(jié)道。