就在兩年前，Jeep自由光（參配、圖片、詢價(jià)）還是以進(jìn)口車身份引入，以奧迪Q3（參配、圖片、詢價(jià)）等豪華SUV為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因?yàn)榉错懖诲e(cuò)，在去年年末Jeep自由光國(guó)產(chǎn)版也終于到來。大半年過去了，在一片質(zhì)疑聲中國(guó)產(chǎn)自由光居然變成了爆款，到底它有什么能耐呢？

綜合點(diǎn)評(píng)：自由光其實(shí)本來就是以本田CRV、豐田RAV4為對(duì)手的緊湊級(jí)SUV，只不過前期自由光以進(jìn)口身份引入，價(jià)格下不來所以就干脆以奧迪Q5（參配、圖片、詢價(jià)）為對(duì)手了，不過這歪打正著反而讓Jeep無形中變得更高級(jí)，所以國(guó)產(chǎn)自由光也敢以比較“高級(jí)”的途觀（參配、圖片、詢價(jià)）為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，最后定了20.98-31.58萬這個(gè)偏高的價(jià)格。

國(guó)產(chǎn)自由光雖然價(jià)格和途觀看齊，但是車型卻是罕有地原汁原味，軸距沒有加長(zhǎng)，只在配置上有所增減，改進(jìn)了隔音和變速箱等進(jìn)口版上的明顯缺點(diǎn)。四驅(qū)系統(tǒng)則“偷偷”地簡(jiǎn)化了，估計(jì)是考慮到國(guó)人的越野需求強(qiáng)度并不高而且自由光本來定位就是城市SUV，可以不用在意這些細(xì)節(jié)。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，自由光配備的2.4及2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也是短板，用戶普遍反饋動(dòng)力只是僅僅夠用。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，大眾途觀、本田CRV、豐田RAV4、別克昂科威（參配、圖片、詢價(jià)）都是自由光的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。因?yàn)闆]有加長(zhǎng)的緣故，自由光在空間上表現(xiàn)會(huì)略遜色于對(duì)手們。并且價(jià)格也是偏高，但是就在一片不看好的聲音下，國(guó)產(chǎn)自由光銷量卻是節(jié)節(jié)攀升，看來前期打下的“高級(jí)越野”品牌形象基礎(chǔ)幫上大忙了！銷量接近萬輛級(jí)別，已經(jīng)把RAV4打敗，作為一款小眾型SUV，國(guó)產(chǎn)自由光能達(dá)到這個(gè)成績(jī)可以說非常成功。