自從哈弗H6（參配、圖片、詢價）在銷量上連續(xù)占領(lǐng)SUV銷量冠軍的寶座，成為新的SUV神車后，中國品牌低質(zhì)低價的形象就已不復(fù)存在。作為一名中國人，我們也要感謝哈弗H6為我們中國品牌爭了一回光，讓那些合資品牌哭去吧。不過今天，我們要聊的不是哈弗H6,而是具有相似地位和使命的跨時代產(chǎn)品，這款車就是剛剛上市不久的中國品牌SUV——榮威(微博)RX5。
很多人買車時，也有這樣的疑問“現(xiàn)在國產(chǎn)車質(zhì)量和口碑越來越好，配置也非常高，那么到底還有沒有購買合資品牌的必要？”今天我們就將榮威RX5與大眾途觀和別克昂科威（參配、圖片、詢價）來一次詳細(xì)的對比，巧的是這三款車型都來自中國最大的車企-上汽集團(tuán)，下面就來看看咱們的中國品牌車型是否具備與合資車型并駕齊驅(qū)的競爭力。
（一）外觀對比
上汽榮威RX5 20T兩驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智享版
上汽榮威RX5 20T兩驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智享版
上汽榮威近幾年推出的新車，已經(jīng)逐漸形成了自有的家族化外觀。全新RX5的外形由上汽設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成，在保留榮威家族化基因的基礎(chǔ)上，融入了最新的“律動”設(shè)計(jì)理念。造型動感時尚，比例相當(dāng)協(xié)調(diào)，如果遮上車標(biāo)，你甚至?xí)`以為這是一臺德系SUV。前大燈外部輪廓與中網(wǎng)橫向格柵貫穿為一體的“展翼式”設(shè)計(jì)也同樣應(yīng)用在最新的德系車型上，整體感非常強(qiáng)，也營造了寬體的視覺效果。側(cè)面使用了大量的黃金比例分割設(shè)計(jì)，兩根凸起明顯的腰線給予了很強(qiáng)的立體感。而尾部更是彰顯了設(shè)計(jì)師非常高的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，貫穿車尾的鍍鉻裝飾亮條拉伸了視覺效果，與車頭相呼應(yīng)。尾燈和尾部上下兩根隆起的線條一起，營造了不錯的立體感，看上去十分運(yùn)動、飽滿。全系高配車型采用了LED光源，本文涉及的20T 互聯(lián)網(wǎng)智享版原廠并不配備LED矩陣式大燈，但消費(fèi)者可根據(jù)需要進(jìn)行選裝。在輪胎配備上，本文涉及的互聯(lián)網(wǎng)智享版搭載尺寸為235/50 R18的大尺寸輪胎，在這三款車型中也是最大的，為外形部分加了不少分。
上汽大眾途觀 300TSI自動兩驅(qū)舒適版
上汽大眾途觀 300TSI自動兩驅(qū)舒適版
在這三款車型中，2016款的途觀外形尺寸是最小的。前臉相對于大眾其他車型來說已經(jīng)沒有什么新意了，套娃式的設(shè)計(jì)也比較讓人能夠接受，但也最容易產(chǎn)生審美疲勞。車頭進(jìn)氣格柵由兩條鍍鉻裝飾條組成，并與兩側(cè)前大燈連成一體，LED車燈引入了新帕薩特（參配、圖片、詢價）的風(fēng)格，使之更符合當(dāng)前的時尚潮流，小虎牙般的霧燈讓整體造型更顯生動。相比于之前的2015款，重新設(shè)計(jì)的尾燈是個亮點(diǎn)，矩形的LED尾燈充滿了科技感，使得整車的檔次有所提升。全系的入門款沒有天窗，中高配配備全景天窗，配備的比例為5(沒有):7(有)，還是能看出來上汽大眾在這個配置上做出了一定的層次區(qū)分的。本文涉及的兩驅(qū)舒適版并沒有配備，喜歡這項(xiàng)配置的話只能去買中高配車型。輪胎方面，入門車型配備215/65 R16(2款)，大部分車型配備235/55 R17(9款)，頂配2.0T四驅(qū)旗艦版為235/50 R18(1款)，本文涉及的兩驅(qū)舒適版使用的是235/55 R17輪胎。
上汽通用 昂科威20T 兩驅(qū)精英型
昂科威在這三款車中，車身長度方面比較有優(yōu)勢，達(dá)到了4667mm。在前臉設(shè)計(jì)上，繼承了別克家族的大嘴設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格偏向圓潤，密集直瀑式的前格柵給人成熟穩(wěn)重的感覺，人群定位在35歲以上。車身大量使用鍍鉻裝飾條，這也是別克最近幾年的通行做法，用以提升檔次感。尾部中央帶有別克車標(biāo)的銀色裝飾條一直延伸到尾燈內(nèi)部，與尾燈渾然一體，這樣看整個車尾非常具有立體感，不過我個人認(rèn)為車頭比車尾的設(shè)計(jì)更加成功。全景天窗在昂科威上作為全系標(biāo)配出現(xiàn)，這一點(diǎn)相當(dāng)有競爭力。而在輪胎配備上，全系除了頂配的運(yùn)動旗艦型為235/50 R19外，其余的均為225/65 R17。
