雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌并稱為日系三大豪華品牌，在多年前就已經(jīng)進(jìn)入國內(nèi)市場。目前，日系三大豪華品牌已經(jīng)公布了7月份銷量，網(wǎng)通社梳理后發(fā)現(xiàn)：今年7月，在三大品牌中僅有雷克薩斯銷量增長，達(dá)到47.3%的同比增幅，銷售10,217臺，為三大品牌銷量之首。相比之下，英菲尼迪與謳歌銷量紛紛下滑，而開啟國產(chǎn)化的謳歌有望在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。

熊本地震已經(jīng)過去了四個多月，雷克薩斯已經(jīng)逐漸從地震對產(chǎn)能的影響中恢復(fù)過來。同時在去年推出多款新車的助力下，今年7月雷克薩斯的銷量達(dá)到10,217臺，同比增長47.3%。雷克薩斯還是日系三大品牌中，7月銷量唯一達(dá)到正增長的企業(yè)。

英菲尼迪在7月的表現(xiàn)并不好，銷量為2,300臺，同比下降16.1%。原因可能在于從去年年底開始進(jìn)行的多次人事調(diào)整，對企業(yè)的穩(wěn)定性造成了影響。

同為日系三大豪華品牌的謳歌，7月的單月銷量為342臺，同比下降6%。謳歌首款國產(chǎn)車CDX在今年7月29日已經(jīng)推出，未來有望帶動企業(yè)銷量進(jìn)一步上漲。

雷克薩斯不僅在7月銷量實(shí)現(xiàn)了增長，前7月的累計(jì)銷量也達(dá)到了56,396臺，同比增幅30.5%。根據(jù)雷克薩斯之前定下2016年10萬臺的銷量目標(biāo)，已經(jīng)完成了56.4%。

英菲尼迪1-7月的累計(jì)銷量為13,900臺，同比下降35.8%，完成全年5萬臺銷量目標(biāo)的27.8%。謳歌銷量從3月開始的下跌已經(jīng)對整體造成了影響，前7月的累計(jì)銷量為1,541臺，同比下降26.6%。

雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌今年都有各自的新車推出，其中，雷克薩斯GS（參配、圖片、詢價）和英菲尼迪QX80（參配、圖片、詢價）以進(jìn)口形式引進(jìn)。此外，CDX是謳歌品牌的首款國產(chǎn)車型，在廣汽本田增城第二工廠生產(chǎn)。

雷克薩斯今年取得的成績和新車脫離不開關(guān)系，去年上市的新款ES、新款NX、新款RX對銷量起到了明顯的推動作用。在此基礎(chǔ)上，新款I(lǐng)S也有望在年內(nèi)推出，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品陣容。

英菲尼迪接下來還將有4款新車投入市場，除了首款緊湊型SUV QX30以外，還有中期改款的QX60、年度改款的QX70和Q70L。