打開投訴頻道,發(fā)現(xiàn)除了東風(fēng)日產(chǎn)的合格證不斷刷屏,比亞迪的投訴也有集中爆發(fā)的趨勢,這期就看看連著投訴的比亞迪究竟都出了些什么問題。
案例一:比亞迪秦700公里方向盤卡死!
一位車主于今年7月購入一輛比亞迪秦轎車,并于今年8月初出現(xiàn)方向盤卡死現(xiàn)象,雖然現(xiàn)在愛車已經(jīng)修好,但是已不敢在開,希望廠家給他換新車。并來到車主之家投訴。點(diǎn)擊查看投訴詳情。
【車主提供的照片】
我們聯(lián)系到車主,車主稱他的車子今年7月份購買,才開691公里。當(dāng)時突然方向盤卡死令他十分恐懼,幸虧沒有發(fā)生意外!他希望4S店可以作換車處理。過幾天會再去4S店申請換車。
接著我們致電4S店售后客服,該客服接線員回應(yīng)稱,這種情況一般是不構(gòu)成換車條件的,如果還要做進(jìn)一步的檢查,店內(nèi)有專門的檢測員會進(jìn)行檢查。
編輯點(diǎn)評:
既然汽車三包規(guī)定,這樣的情況是可以換車的,那么車主應(yīng)該可以申請換車服務(wù)。換作是任何人,都無法安心駕駛出現(xiàn)過這樣問題的車。你們是把三包法當(dāng)空氣嗎?轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障確實(shí)是個嚴(yán)重的問題,也希望比亞迪官方可以重視這樣的情況,在核心技術(shù)飛速發(fā)展的同時,為車主做好更多的細(xì)節(jié),這樣才能贏得更多贊譽(yù)。
案例二:比亞迪元的定損竟花一個月!
一位比亞迪元車主前來投訴稱,他的愛車:比亞迪元1.5T尊榮版車型,于今年6月29日出現(xiàn)事故,當(dāng)天將車拖到4S店,然后開始了一個月的漫長定損過程,該過程中4S店和保險(xiǎn)公司相互推諉,令車主十分不滿!點(diǎn)擊查看投訴詳情。
【車主提供的照片】
車主之家聯(lián)系到該車主,車主稱,他是今年4月中提的車,買的是中國人保財(cái)險(xiǎn)的保險(xiǎn)。6月29日出事故后,就把車拖到了4S店,開始了保險(xiǎn)理賠的程序,不料竟然坎坷不斷,幾次向4S店詢問修車情況,4S店的回應(yīng)都是已經(jīng)向保險(xiǎn)公司提交了修車報(bào)價(jià),而保險(xiǎn)公司還沒有將修車款打到店里賬;而當(dāng)他詢問保險(xiǎn)公司的時候,得到回應(yīng)則是4S店沒有把車型的完整資料,無法定損!并且反反復(fù)復(fù)都是這樣,于是他覺得肯定是其中一方在故意拖延時間。(從出事故到現(xiàn)在愛車一直停放4S店,4S店也沒有提供代步車)
就這樣,到了8月初,才從保險(xiǎn)公司定損員的口中得知:定損已接近完成。而4S店則表示,大概8月底前可以修好車輛。這樣,從出事故到修好車要花兩個月時間!他感到實(shí)在無法忍受!
隨后我們聯(lián)系中國人保財(cái)險(xiǎn)的官方客服電話,詢問該情況的保險(xiǎn)理賠流程,得到回應(yīng)稱,必須先讓4S店出具車損報(bào)價(jià),然后才能保險(xiǎn)理賠!
最后我們詢問車主去維修的4S店客服,想咨詢車輛定損大致需要的時間,得到回應(yīng)是店內(nèi)的定損員今天休息,無法回答我們的問題。
編輯點(diǎn)評:
一個月的定損過程實(shí)在太久,我們都看到了近年來比亞迪在科技方面的進(jìn)步,但對于車主來說售后的進(jìn)步更加重要,這才是口碑建立的關(guān)鍵,如果磕一磕碰一碰,就有兩個月不能用車,這是怎樣的體驗(yàn)?zāi)兀?/p>
案例三:比亞迪秦突然顯示“制動系統(tǒng)故障”,車主措手不及!
深圳一位比亞迪車主正開車在路上時,車內(nèi)屏幕突然跳出“制動系統(tǒng)故障”的顯示,車主馬上停到路邊熄火停車,不敢在開;并撥打4S店電話求助,4S店稱要去問廠商救援電話,所以車主立即撥打該救援電話,但打了好多次都無人接聽。點(diǎn)擊查看投訴詳情。
見狀車主馬上到車主之家投訴,我們馬上跟進(jìn),后我們打通過一次救援電話(多次撥打無人接聽),該接線員回應(yīng)稱馬上回和車主聯(lián)系。但兩天過去,車主依然沒有接到廠商任何救援電話。之后車主只能在家干等著。
【車主提供的照片】
直到第三天我們再次聯(lián)系比亞迪救援電話,比亞迪方面才主動聯(lián)系車主,和車主的溝通結(jié)果,仍是需要要車主自行開車前往4S店檢查。而車主也表示會開車過去,但現(xiàn)在開車實(shí)在是有陰影了,家里離4S店有20公里遠(yuǎn),自己開過去實(shí)在害怕。不過最終能查清楚問題就好。
編輯點(diǎn)評:
救援電話沒人接聽,并且是不同的地點(diǎn)、不同的人,分別用手機(jī)、座機(jī),都沒人接聽;這樣的服務(wù)確實(shí)令人鬧心,在車主最需要的時候幫不上忙,容易令車主心寒。
車主們的要求其實(shí)不多,更重要的是在他們需要幫助的時候,有人去關(guān)心一下,去做溝通,無論最后解決結(jié)果滿不滿意,廠家在車主需要的時候陪在車主身邊,就是對車主的尊重。
最后,其實(shí)這幾個問題理論上來說都是個例,也許對廠家來說算不上什么大問題。但一個廠家的服務(wù)口碑實(shí)際上就是通過這樣的小問題不斷累積口碑,形成品牌影響力。對于上述幾個案件的后續(xù)情況,車主之家會及時跟進(jìn),并進(jìn)行報(bào)道。敬請關(guān)注。