座到用時(shí)方恨少 十萬元以內(nèi)的七座SUV
2016-08-17 08:25:00 來源:愛卡汽車

前言:或許在日常使用過程中,我們遇到同時(shí)需要乘坐5個(gè)人以上的概率并不高,但只要遇到這種情況,同時(shí)自己開的只是一輛5座車,那么事情就會(huì)變得很尷尬??鋸堻c(diǎn)兒說,載誰不載誰的問題就好比“我和你媽掉水里先救誰”,對于這種情況,7座車無疑是雪中送炭。鑒于SUV是時(shí)下最火熱的車型,不少中國品牌已經(jīng)將7座SUV做到了十萬元以內(nèi)的價(jià)位,這對于消費(fèi)者來說有不小的誘惑力,因此接下來我們就為大家?guī)硭目钍f元內(nèi)便能買到的7座SUV。

座到用時(shí)方恨少 十萬元以內(nèi)的七座SUV

本次選取的四款參與對比的7座SUV價(jià)格均在9萬元左右,東風(fēng)風(fēng)行SX62.0L手動(dòng)尊享型是該車型頂配版本,大邁X5升級版 1.5T手動(dòng)豪華型 7座乃大邁X5的中低配版本,長安CX701.6L手動(dòng)智能型是該車型的頂配版本,東風(fēng)風(fēng)光(參配、圖片、詢價(jià))5801.5T手動(dòng)豪華型是該車型1.5T手動(dòng)版的最高配版本。

對比車型

車型名稱

廠商指導(dǎo)價(jià)

東風(fēng)風(fēng)行SX6 2.0L手動(dòng)尊享型

9.19萬元

眾泰大邁X5 升級版 1.5T手動(dòng)豪華型 7座

8.89萬元

長安CX70 1.6L手動(dòng)智能型

8.49萬元

東風(fēng)風(fēng)光580 1.5T手動(dòng)豪華型

8.99萬元

愛卡汽車(微博) 網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

(一)空間對比:

通過下方對比表格我們可以直觀的看出,長安CX70與東風(fēng)風(fēng)光580車身長度最長,達(dá)4680mm,車身寬度方面,東風(fēng)風(fēng)光580最寬為1845mm,車身高度方面東風(fēng)風(fēng)行SX6最高,達(dá)到1790mm,而軸距方面,長安CX70以及東風(fēng)風(fēng)光580最長,為2780mm。

對比車型車身尺寸參數(shù)比較

項(xiàng)目參數(shù)/對比車型

東風(fēng)風(fēng)行SX6 2.0L手動(dòng)尊享型

眾泰大邁X5 升級版 1.5T手動(dòng)豪華型 7座

長安CX70 1.6L手動(dòng)智能型

東風(fēng)風(fēng)光580 1.5T手動(dòng)豪華型

廠商指導(dǎo)售價(jià)(萬元)

9.19

8.89

8.49

8.99

車身長度(mm)

4660

4527

4680

4680

車身寬度(mm)

1810

1836

1800

1845

車身高度(mm)

1790

1682

1775

1715

軸距(mm)

2750

2680

2780

2780

愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

東風(fēng)風(fēng)行SX6 2.0L手動(dòng)尊享型

東風(fēng)風(fēng)行SX6采用“2+2+3”的座椅布局形式,強(qiáng)調(diào)了第二排的乘坐舒適性以及第三排的進(jìn)出便利性,這類座椅布局常見于MPV。身高165cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)東風(fēng)風(fēng)行SX6的前排,首先將駕駛座椅降至最低,隨后調(diào)整至合適的狀態(tài),此時(shí)頭部空間相當(dāng)充足。保持前排座椅位置不變,體驗(yàn)者移至第二排,此時(shí)頭部以及腿部空間都有較大的余量。當(dāng)體驗(yàn)者移至后排時(shí),我們可以發(fā)現(xiàn)腿部以及頭部空間依舊不會(huì)讓人感覺局促。東風(fēng)風(fēng)行SX6的行李廂空間表現(xiàn)得中規(guī)中矩,同時(shí)該車第三排座椅靠背放倒后,不能與行李廂地板形成一個(gè)平坦的整體,載物能力不盡如人意。

座到用時(shí)方恨少 十萬元以內(nèi)的七座SUV

座到用時(shí)方恨少 十萬元以內(nèi)的七座SUV

座到用時(shí)方恨少 十萬元以內(nèi)的七座SUV

東風(fēng)風(fēng)行SX6的第三排座椅并非擺設(shè),普通身材成年人坐進(jìn)去頭部以及腿部空間都壓力不大。

座到用時(shí)方恨少 十萬元以內(nèi)的七座SUV

東風(fēng)風(fēng)行SX6的行李廂空間表現(xiàn)得中規(guī)中矩。

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眾泰大邁X5 升級版 1.5T手動(dòng)豪華型 7座

注:以下眾泰大邁X5圖片均為升級版 1.5T CVT總督型,該車與升級版 1.5T手動(dòng)豪華型 7座車型的外形及內(nèi)飾基本一致,僅配置有所不同。

眾泰大邁X5 7座車型的座椅采用“2+3+2”的布局形式,在7座SUV中較為常見。身高173cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,首先將駕駛座椅降至最低,隨后調(diào)整至合適坐姿,此時(shí)頭部空間在四指以上。當(dāng)?shù)诙磐瑫r(shí)坐滿三個(gè)人后,我們可以發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的縱向空間能夠讓人滿意,但橫向空間則稍顯局促。當(dāng)身高170cm和175cm的體驗(yàn)者同時(shí)坐進(jìn)大邁X5的第三排,頭部所剩的空間分別為兩指和一指。由于增加了兩個(gè)座椅,因此該車的行李廂空間被侵占不少,所剩空間差強(qiáng)人意。

座到用時(shí)方恨少 十萬元以內(nèi)的七座SUV

座到用時(shí)方恨少 十萬元以內(nèi)的七座SUV

座到用時(shí)方恨少 十萬元以內(nèi)的七座SUV

座到用時(shí)方恨少 十萬元以內(nèi)的七座SUV

由于增加了兩個(gè)座椅,因此該車的行李廂空間被侵占不少,所剩空間差強(qiáng)人意。

座到用時(shí)方恨少 十萬元以內(nèi)的七座SUV 座到用時(shí)方恨少 十萬元以內(nèi)的七座SUV

長安CX70 1.6L手動(dòng)智能型

注:以下長安CX70圖片均為1.6L手動(dòng)豪華型,該車與1.6L手動(dòng)智能型的差異主要體現(xiàn)在配置方面。

長安CX70同樣采用的是“2+3+2”的座椅布局形式,身高175cm的體驗(yàn)者將前排調(diào)整至合適狀態(tài)后,頭部空間約為一拳三指,不會(huì)給人帶來壓抑感。保持前排座椅位置不變,體驗(yàn)者移至第二排,此時(shí)頭部以及腿部空間均超過兩拳。保持第二排座椅在最靠后的狀態(tài),體驗(yàn)者坐進(jìn)第三排,此時(shí)頭部空間約為一拳,而腿部空間為零。當(dāng)?shù)谌抛沃绷r(shí),長安CX70的行李廂容積僅有180L,考慮到該車擁有7個(gè)座椅,因此還算能夠讓人滿意。

座到用時(shí)方恨少 十萬元以內(nèi)的七座SUV

座到用時(shí)方恨少 十萬元以內(nèi)的七座SUV

座到用時(shí)方恨少 十萬元以內(nèi)的七座SUV

座到用時(shí)方恨少 十萬元以內(nèi)的七座SUV

當(dāng)?shù)谌抛沃绷r(shí),長安CX70的行李廂容積僅為180L。

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東風(fēng)風(fēng)光580 1.5T手動(dòng)豪華型

東風(fēng)風(fēng)光580采用的座椅布局依舊為“2+3+2”的形式,前/后排的乘坐空間不會(huì)給人帶來壓抑感,皮質(zhì)面料座椅能夠提供較為舒適的乘坐體驗(yàn)。該車的第三排座椅并非擺設(shè),雖然乘坐空間有限,但應(yīng)急使用問題不大。該車的行李廂比較規(guī)整,有一定的裝載能力。

座到用時(shí)方恨少 十萬元以內(nèi)的七座SUV

東風(fēng)風(fēng)光580采用的座椅布局依舊為“2+3+2”的形式。

座到用時(shí)方恨少 十萬元以內(nèi)的七座SUV

前/后排的乘坐空間不會(huì)給人帶來壓抑感,皮質(zhì)面料座椅能夠提供較為舒適的乘坐體驗(yàn)。

座到用時(shí)方恨少 十萬元以內(nèi)的七座SUV

東風(fēng)風(fēng)光580的第三排座椅并非擺設(shè),雖然乘坐空間有限,但應(yīng)急使用問題不大。

座到用時(shí)方恨少 十萬元以內(nèi)的七座SUV

該車的行李廂比較規(guī)整,有一定的裝載能力。

座到用時(shí)方恨少 十萬元以內(nèi)的七座SUV 座到用時(shí)方恨少 十萬元以內(nèi)的七座SUV

本次選取的四款參與對比的SUV均擁有7個(gè)座位,東風(fēng)風(fēng)行SX6采用的是“2+2+3”的座椅布局形式,第三排進(jìn)出相對便利,同時(shí)第二排乘坐也比較舒適,而其余三款車型均采用“2+3+2”的座椅布局形式。

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