綜合外電報(bào)道，F(xiàn)ocus2move網(wǎng)站日前公布了2016年上半年全球市場(chǎng)范圍內(nèi)各車型的銷量榜單，豐田卡羅拉蟬聯(lián)銷量冠軍，中國(guó)品牌中有6款車型上榜。而且上榜車型名次變化大多與中國(guó)、美國(guó)等市場(chǎng)上半年銷量變化相關(guān)。
中國(guó)銷量貢獻(xiàn)大 豐田蟬聯(lián)冠軍
Focus2move統(tǒng)計(jì)了140個(gè)國(guó)家中2,700款車型的銷量，最終匯總成為全球最暢銷車型百?gòu)?qiáng)排行榜。每款車型的銷量是其在各市場(chǎng)內(nèi)不同版本銷量之和。
2016年上半年，豐田卡羅拉（參配、圖片、詢價(jià)）總計(jì)售出了634,298輛，2015年上半年為641,850輛，同比下跌了1.2%，不過(guò)再度奪下銷量冠軍寶座。該車在中國(guó)市場(chǎng)排行第八名，上半年銷量為153,736輛，同比激增了35.4%，占卡羅拉全球總銷量的比重達(dá)24.0%；在日本銷量為43,274輛，同比下滑20.1%；在美銷量為213,910輛，同比下滑2.9%。
大眾高爾夫上半年銷量為500,630輛，同比下跌1.8%，位列第二。該車作為一款兩廂轎車，是中國(guó)及歐洲的暢銷車型，其中在華銷量為93,083輛，同比增長(zhǎng)了1.8%。
福特F系列皮卡排行第三，上半年售出了478,384輛，同比攀升了12.6%，該車受到美國(guó)消費(fèi)者的熱衷，是該市場(chǎng)的暢銷車型，今年上半年在美國(guó)售出了395,244輛，同比攀升10.7%。汽油價(jià)格巨低以及低利息率是美國(guó)消費(fèi)者對(duì)皮卡熱衷的經(jīng)濟(jì)因素，而這一車型的大空間及實(shí)用性更適合美國(guó)路況和消費(fèi)者的需求。
榜單第4至10名車型分別為福特?？怂梗▍⑴?、圖片、詢價(jià)）、現(xiàn)代伊蘭特家族、大眾Polo、豐田RAV4、豐田凱美瑞（參配、圖片、詢價(jià)）、本田CR-V（參配、圖片、詢價(jià)）及雪佛蘭Silverado。除雪佛蘭Silverado皮卡外，其他車型在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)良好。
6款中國(guó)自主品牌車型上榜
在上半年的銷量百?gòu)?qiáng)榜單中，有6款中國(guó)自主品牌車型上榜，分別為五菱宏光（參配、圖片、詢價(jià)）、哈弗H6（參配、圖片、詢價(jià)）、寶駿560、廣汽傳祺GS4、寶駿730（參配、圖片、詢價(jià)）、吉利帝豪EC7和東風(fēng)風(fēng)光（參配、圖片、詢價(jià)）330及370。
五菱宏光上半年銷量為294,313輛，同比下滑了6.1%，從2015年上半年的第八名降至第十三名。從榜單銷量和乘聯(lián)會(huì)公布的銷量來(lái)看，該車只在中國(guó)銷售，是上汽通用五菱為低端MPV市場(chǎng)推出的一款車型，支撐了五菱家族在中國(guó)市場(chǎng)的地位。不過(guò)風(fēng)光330等車型強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，侵吞其銷量，以及小型SUV價(jià)格下探，五菱家族則需保持警惕，一旦失去宏光銷量的支撐，其霸主地位將不保。
由于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)SUV的熱衷，哈弗H6一直保持著增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，長(zhǎng)期穩(wěn)居SUV市場(chǎng)銷量冠軍，上半年銷量為240,253輛，同比大漲39.7%，有望年銷50萬(wàn)輛。在百?gòu)?qiáng)榜中，該車排名從37名上行至23名，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)排名第三名。
寶駿560和寶駿730是寶駿品牌的銷量主力車型，上半年銷量分別為174,529輛和144,095輛，分別位居百?gòu)?qiáng)榜的第39名和第61名，而在國(guó)內(nèi)銷量榜中第四名和第11名。
廣汽傳祺GS4增幅最大，上半年銷量同比飆升809.4%至150,795輛，可以說(shuō)是中國(guó)自主品牌旗下的“黑馬”，在百?gòu)?qiáng)榜單中的排名從559名上行至56名，在國(guó)內(nèi)銷量榜中排行第9名。
吉利帝豪EC7是唯一一款上榜的中國(guó)自主品牌轎車車型，上半年售出了107,765輛，同比增長(zhǎng)6.0%，在百?gòu)?qiáng)榜中的排名從去年上半年的第99名上升至第93名，在國(guó)內(nèi)銷量榜中排行第18名。吉利旗下轎車與SUV均實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)，彰顯了吉利在產(chǎn)品部署方面日益完善和成熟，也成為了自主品牌中發(fā)展較為均衡的車企。
