????8月10日，寶馬集團公布了最新銷量業(yè)績。全球范圍內，寶馬集團在2016年7月份單月銷售180,080輛，繼續(xù)保持了穩(wěn)定增長。在中國大陸市場，寶馬集團上個月取得了今年最好的單月增幅，BMW和MINI品牌汽車總計銷售40,109輛，同比增長15.9%。

????在談到目前的銷售狀況時，寶馬集團負責BMW品牌銷售與市場的董事羅伯森評價說：“對于目前盈利性的銷售業(yè)績增長表示滿意。”

????寶馬看中的是“盈利性增長”

????在羅伯森看中的“盈利性增長”方面，寶馬的確向股東們交出了一份出色的業(yè)績報告。在8月份各大公司半年財報發(fā)布后，人們驚訝地發(fā)現盡管寶馬集團在前半年的銷量增長不是最快的，但在盈利能力和現金流方面卻是最強的——2016年上半年，寶馬集團息稅前利潤增長2.7%，達51.82億歐元；稅前利潤增長6.5%，達51.66億歐元，是歷史最好成績；凈利潤增長10%，達35.90億歐元。

????難怪寶馬集團董事長科魯格先生在半年財務溝通會上表示：“可持續(xù)的盈利對我們來說比單純在銷售數量上的領先更有意義。公司的長遠發(fā)展不僅依靠銷量的增長，更取決于其他決定性因素，比如穩(wěn)健的財務狀況和創(chuàng)新的能力等。今天我們在核心業(yè)務上的成就是我們贏得明天成功的基石?！?/p>

????寶馬目前這些業(yè)績的取得，除了有市場好轉的宏觀因素之外，也要歸因于寶馬出色的產品周期管理能力。在中國市場上，上半年正值新、老X1換代和全新X1 產能逐步提升期間，寶馬加大了對3系和5系的推廣力度，使3系月均銷量過萬臺，而5系繼續(xù)保持了在細分市場的第一名位置。

????在進口車方面，寶馬進口車在今年上半年實現了7.5%的增幅。而據國機汽車股份有限公司近日發(fā)布的《2016年上半年中國進口汽車市場報告》顯示，中國進口汽車量已經連續(xù)六個季度下滑，其中上半年同比下滑8.4%。在這一增一降的對比之中，不難看出寶馬進口車業(yè)務的穩(wěn)健發(fā)展。其中，寶馬X5穩(wěn)居細分市場第一，并帶領整個BMW X家族在今年前7個月實現了20%以上的增長，為品牌整體銷量做出貢獻。

????展望今年剩余幾個月，寶馬的增長動力依然強勁。下半年3系也將采用和5系同樣的策略，通過年度車型的推出提升產品競爭力，盡管競爭品牌分別有新車上市，但3系和5系的綜合競爭力仍然出色，尤其是操控優(yōu)勢和高配置將吸引更多客戶；國產新車2系旅行車和新一代X1也將毫無疑問繼續(xù)放量。

????更多新能源產品引進中國

????在新能源車領域，羅伯森介紹說：“截至目前，我們計劃生產的插電式混合動力7系、3系和2系旅行車已經全部被訂購一空，這說明我們在BMW品牌全線產品推廣插電式混合車型的策略是完全正確的。”

????據寶馬公布的全球銷量數據顯示，寶馬新能源車的銷量已經占到BMW品牌7月份在歐洲市場銷量的4%。在那些積極推廣新能源車的歐洲國家，這一比例甚至更高。比如，在荷蘭，寶馬新能源車的銷量占到品牌總銷量的15%。7月份，寶馬在全球還上市了電池升級的BMW i3。這款有著更長行駛里程的BMW i3得到了消費者的熱切歡迎，在一個月內就收獲了7,158 個訂單。

????科魯格對此表示：“這說明在技術進步和政策支持的雙重加持下，電動車必然有更好的普及?！?/p>

????寶馬集團一向認為中國有可能成為全球最大的新能源車市場，因此寶馬勢必將更多新能源產品引進到中國。據悉，插電式混合動力7系和有著更長行駛里程的全新BMW i3將于9初在成都上市，進一步豐富新能源車產品線。

????著眼當下和布局長遠同樣重要

????寶馬認為，能源清潔化、出行智能化是寶馬的未來布局，而強化各個細分市場的產品力是目前寶馬看中的當下?？启敻駨娬{：“對我而言，著眼當下和布局長遠同樣重要?！?/p>

????對于科魯格來說，擁有優(yōu)質財務狀況的寶馬將如何花錢呢？“可持續(xù)的盈利讓我們有良好的財務空間投入未來科技的研發(fā)，比如電動出行和自動駕駛。”

????在此大背景下，我們不難理解寶馬近期一系列在自動駕駛方面投入，比如在全球與英特爾和Mobileye公司研發(fā)自動駕駛車輛，在中國已經實現的超過8000公里的自動駕駛測試。在接下來的幾個月里，寶馬還將在推廣電動交通和智能互聯領域推出更多“超前”項目。顯然，寶馬在依據自己的節(jié)奏來把握當下并布局未來。????