日前，奇瑞正式公布了全新的T1X平臺(tái)的信息以及該平臺(tái)的未來車型規(guī)劃，根據(jù)規(guī)劃細(xì)則，奇瑞將會(huì)基于T1X平臺(tái)打造包括不同軸距版本以及新能源車型等多款新車，而基于T1X平臺(tái)的首款車型瑞虎（參配、圖片、詢價(jià)）7將會(huì)在今年9月份正式上市。

根據(jù)奇瑞對于T1X平臺(tái)的規(guī)劃，未來在該平臺(tái)上將會(huì)誕生包括長/短軸距版本的5座緊湊型SUV、7座版SUV、新能源車型以及7座商旅MPV車型。目前該平臺(tái)的首款車型瑞虎7作為該平臺(tái)的長軸距版5座SUV已經(jīng)發(fā)布，并會(huì)在9月正式上市。

根據(jù)資料，奇瑞T1X平臺(tái)采用完全正向開發(fā)模式，根據(jù)產(chǎn)品定位、設(shè)計(jì)目標(biāo)、平臺(tái)一直到最后產(chǎn)品確定生產(chǎn)的“V”字形開發(fā)模式進(jìn)行開發(fā)，并在整體產(chǎn)品研發(fā)中引入了來自捷豹路虎、觀致等奇瑞合資公司的國際團(tuán)隊(duì)共同打造。

此外，T1X平臺(tái)采用模塊化設(shè)計(jì)，該平臺(tái)只有前軸到轉(zhuǎn)向柱的距離是固定的，而其他的部分包括前/后懸長度、軸距等都可根據(jù)需要改變尺寸，以滿足該平臺(tái)后續(xù)五款車型繼續(xù)使用。另外，基于該新平臺(tái)誕生的車型還將使用包括主動(dòng)智能前格柵、渦輪增壓動(dòng)力、第二代電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力（傳感器采用數(shù)字化信號）、雙通道減震器（阻尼、彈簧力可單獨(dú)調(diào)節(jié)）等新技術(shù)。