用價(jià)格來轟炸你 豪華品牌緊湊型車展望
2016-08-10 08:38:00 來源:新華網(wǎng)

曾幾何時(shí),提起寶馬、奔馳、奧迪等豪華品牌,很多人都會(huì)覺得離自己過于遙遠(yuǎn),所以他們曾用“夢”來形容這些車。不過在當(dāng)下,這些夢不再是遙不可及,比如國產(chǎn)奧迪A3的價(jià)格就不貴,它起售價(jià)僅僅是18.49萬元,而近期優(yōu)惠完之后的起售價(jià)已經(jīng)低至15.8萬元左右,這樣的價(jià)格相比于奧迪其他車型來說簡直太便宜了。而對于很多人,尤其是資本相對有限的年輕人來說夢想也更近了。俗話說,世界上沒有什么事是一款便宜的車解決不了的,如果有,那就多來幾款。當(dāng)然,這只是個(gè)玩笑,其實(shí)我是想說寶馬、奔馳也將在國內(nèi)推出入門級緊湊型轎車,分別為寶馬1系三廂版和奔馳A級三廂版。那么這些新車都有怎樣的特點(diǎn),它們會(huì)有多便宜,未來的前景會(huì)是怎樣的?我們走進(jìn)正文吧。

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文章的開始,我們先說說寶馬和奔馳將推出的這兩款全新的緊湊型轎車,它們上市后將成為奧迪A3在國內(nèi)最主要的競爭對手,而對于消費(fèi)者來說則是帶來了更多選擇。

● 寶馬1系三廂版

國產(chǎn)上市時(shí)間:最快2017年

寶馬1系三廂版是一款專門為中國市場打造的全新緊湊型三廂轎車,這款車不同于現(xiàn)款基于后驅(qū)平臺打造的1系,而是基于UKL前驅(qū)平臺打造的,沒錯(cuò),就是那個(gè)被很多網(wǎng)友吐槽的、全新一代X1使用的前驅(qū)平臺。毫無疑問,1系三廂版在操控方面會(huì)有所下降,而更注重于實(shí)用。

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  『寶馬1系三廂版官圖』

1系三廂版整體采用了寶馬家族式的設(shè)計(jì)語言,雙腎型進(jìn)氣格柵搭配全新的LED大燈,營造出一定的攻擊性。在側(cè)面,標(biāo)志性的霍夫邁斯特彎角代表了純正的寶馬血統(tǒng)。

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  『寶馬1系三廂版內(nèi)飾諜照』

在內(nèi)飾部分,寶馬1系三廂版依舊采用家族式的風(fēng)格,儀表盤、三輻式方向盤、獨(dú)立式液晶屏等都具有很強(qiáng)的辨識度,不過測試車并沒有使用現(xiàn)款1系上已經(jīng)搭載的電子擋桿。

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  『寶馬B38 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)』

在動(dòng)力方面,懸念應(yīng)該不會(huì)太大,這款車肯定會(huì)搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),不過先別著急,我還想說的是1系三廂版不僅僅會(huì)搭載新X1使用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),還有可能會(huì)搭載一臺低功率版的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),后者的最大功率可能在110馬力左右。這款車將會(huì)在今年11月的廣州車展上正式發(fā)布,所以上市最快也要到2017年了。接下來我們看看隔壁奔馳A級三廂版的情況。

● 奔馳A級三廂版

國產(chǎn)上市時(shí)間:最快2019年

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  『奔馳全新A級五門版(W177)測試諜照』

奔馳目前正在研發(fā)新一代的A級(W177),這款車將會(huì)基于全新的MFA2前驅(qū)平臺打造,根據(jù)此前曝光的規(guī)劃,這一代A級將會(huì)衍生出三廂版本(V177)。提起A級三廂版,相信有一些人會(huì)想到奔馳CLA級,其實(shí)CLA級是A級的三廂轎跑版,并非傳統(tǒng)的三廂版轎車。

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『外媒此前繪制的A級三廂版假想圖』

目前新一代A級五門版還在測試中,所以三廂版的造型仍是個(gè)巨大的問號。不過外媒曾基于目前這一代A級繪制了三廂版的假想圖。在圖片中,外媒為這款車加上了后備廂,使其比五門版更加實(shí)用。不過由于該車是基于五門版繪制的,導(dǎo)致一些網(wǎng)友吐槽其C柱的設(shè)計(jì)有些生硬。那么對于全新A級三廂版的真實(shí)模樣,讓我們一起期待吧。/pp align="center"img src="http://attachment.cnhan.com/2016/0810/20160810085438577.jpg" alt="奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLA級 2016款 CLA 260 4MATIC"/pp class="pictext"  『A級三廂版的定位是要低于CLA級的』/pp  根據(jù)我們之前了解的信息,這款車將會(huì)主要面對美國和中國市場,定位將會(huì)低于CLA級,未來國產(chǎn)后,將會(huì)成為奔馳的入門級車型。在奔馳的規(guī)劃中,這款車會(huì)在2018年10月推出,所以要是國產(chǎn)的話,最快估計(jì)只能是2019年了。/pp  說完這兩款車,大家肯定會(huì)想寶馬和奔馳為什么要急于推出這樣的入門級產(chǎn)品,那我們就來看看奧迪同級別車型——奧迪A3在市場上的表現(xiàn),相信每個(gè)人都會(huì)得到答案。/p

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