在江鈴汽車的生產(chǎn)體系中，馭勝（參配、圖片、詢價）系列被視作為江鈴跨入乘用車市場的試金石。這與國內(nèi)其他沒有乘用車生產(chǎn)經(jīng)驗的自主車企一樣，先從SUV車型開始做起，包括長城汽車，其最早推向市場的乘用車為長城賽弗（參配、圖片、詢價）。在相繼投入了馭勝S350和懸掛福特車標(biāo)的撼路者后，市場上的反應(yīng)似乎并未達(dá)到廠家的預(yù)期。我認(rèn)為，這主要還是車型的定位問題，這兩款車并沒有瞄準(zhǔn)目前市場上最火熱的10萬元城市型SUV細(xì)分級別，采用的卻是非承載式大梁結(jié)構(gòu)車身。很顯然，以年輕人群為購買主力的買方市場不太能接受相對野性、粗狂的硬派SUV。江鈴汽車也逐漸意識到大方向產(chǎn)生了偏差，于是就有了在今年北京車展(微博)上首發(fā)的江鈴全新車型——馭勝S330。
●車型定位：
不同于馭勝S350，馭勝S330是一款針對年輕群體研發(fā)的緊湊型城市SUV，采用了我們常見的承載式車身和前麥弗遜后多連桿的懸掛形式，軸距也超過了2700mm，全系車型都將采用來自福特的1.5GTDi汽油渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這些都奠定了比S350更好的基礎(chǔ)，也更容易被國內(nèi)消費(fèi)者所接受。對于江鈴汽車來說，這款車型能否成功顯得至關(guān)重要。目前，我們了解到其起售價在8萬元左右，價格優(yōu)勢還是十分明顯的。
馭勝S330的外觀由奔馳及保時捷等頂級品牌的國際知名設(shè)計師Carlos操刀設(shè)計，跨界、運(yùn)動風(fēng)格明顯，并提供夢幻藍(lán)、檸檬黃、魅力紅、珠光白、極光銀、熔巖棕、銀砂黑、磁性灰等8種顏色
●外形&車身
我們再來看看外形方面基本的尺寸：長4588mm/寬1932mm/高1676mm，軸距為2712mm，定位于緊湊型城市SUV。外形相比較江鈴其他車型來看，充滿了活力、動感和時尚元素。主要競品鎖定為以哈弗H6（參配、圖片、詢價）為代表的中國品牌緊湊級SUV。在外觀上，全新設(shè)計的S330充滿了亮點，我們來看看。
從上面的尺寸對比表格中，我們可以看到馭勝S330的軸距已經(jīng)跨越了2米7的緊湊級SUV界限，領(lǐng)先競品的優(yōu)勢不小。寬度上也是這4款車型中最大的，營造了較寬和運(yùn)動的視覺效果，迎合了大眾的審美。
前臉輪廓與全新S350有些神似，尺寸較大的倒梯形大嘴式造型，以及類似獠牙形狀的C字形日行燈，頗有氣場。相較于S350，S330明顯朝著年輕化的方向發(fā)展，車型定位年輕、運(yùn)動。
側(cè)面從A柱到C柱的車頂線條采用下沉式設(shè)計，D柱經(jīng)過黑色噴涂形成了懸浮式車頂?shù)男Ч?，整體環(huán)抱感強(qiáng)。相比同價位其他競品，年輕且運(yùn)動。
●內(nèi)飾&配置
與高顏值的外觀相呼應(yīng)，S330的內(nèi)飾也非常有看點，中控臺的原創(chuàng)設(shè)計程度很高，在同級別中具備出色的水準(zhǔn)。全黑的內(nèi)飾搭配仿碳纖維的中控面板，為車內(nèi)營造了部分運(yùn)動氣息。
令人驚喜的是，S330全系將會搭載一套8英寸的多媒體系統(tǒng)，分辨率非常高，并具備觸摸、手機(jī)互聯(lián)、360°全景影像等豐富的功能。
外后視鏡具備電動折疊和電加熱功能，下方可以看到用以支持360°全景影像的攝像頭。
作為與福特之間存在一定淵源的品牌，江鈴首次將全觸摸中控面板應(yīng)用在S330上，逼格和科技感很強(qiáng)。據(jù)悉，這項配置將會出現(xiàn)在頂配車型上。
自動擋車型標(biāo)配了無鑰匙一鍵式啟動系統(tǒng)
以及真皮多功能方向盤，并具備方向盤四向調(diào)節(jié)
電子手剎功能為自動擋標(biāo)配，這樣的配置能夠出現(xiàn)在一臺8萬元級別的中國品牌SUV上，還是值得點贊的。
另外一項引爆眼球的配置就是“手機(jī)無線充電”功能，可以在不連接數(shù)據(jù)線的情況下，將手機(jī)放進(jìn)卡槽內(nèi)充電。讓互聯(lián)網(wǎng)時代的我們多了一個選擇S330的理由。
雨量感應(yīng)雨刷
頂配車型配備了主/副駕駛位的側(cè)安全氣簾，提高了被動安全系數(shù)。
中配車型駕駛座座椅支持電動8向調(diào)節(jié)，并具備前排座椅加熱功能。
●動力&底盤
來自福特技術(shù)的1.5GTDi渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，采用了多項國內(nèi)頂尖技術(shù)，動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性處于同級別領(lǐng)先水平。最大功率120kW,最大扭矩250Nm。
自動擋車型采用來自福特的6AT變速箱，換擋平順，承受扭矩的能力強(qiáng)，這臺變速箱也廣泛用于福特旗下車型上，比如翼虎（參配、圖片、詢價）和新蒙迪歐（參配、圖片、詢價）。手動變速箱采用來自格特拉克的6MT，換擋手感出色。
后懸架采用多連桿獨立式懸架，并配備了高壓成型的副車架，強(qiáng)度和操控性得到了保障。
在驅(qū)動形式上，S330提供兩驅(qū)和四驅(qū)版車型選擇，四驅(qū)車型搭載了與福特翼虎相同型號的適時四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)不同的行駛路況，智能調(diào)節(jié)傳遞到后輪的扭矩，實現(xiàn)扭矩的最佳分配。由于有福特提供的技術(shù)支持，也使得馭勝S330在底盤和四驅(qū)這些核心技術(shù)上表現(xiàn)更為成熟，可靠性更高，更值得信賴，優(yōu)秀的駕控體驗往往是難以通過數(shù)據(jù)來表現(xiàn)的，也是中國品牌最難以逾越的門檻，有了福特的背書和支持，馭勝S330在這方面將會有天然的優(yōu)勢。
總結(jié)：作為一個進(jìn)入乘用車市場和緊湊級SUV市場的新人，馭勝S330在基本功方面具備了與競品挑戰(zhàn)的能力。在這個細(xì)分市場里，配置、外形、空間、動力是影響購車的重要因素之一，這些方面S330都做到了，而且還十分出色。這幾年間，SUV尤其是緊湊型SUV車型在國內(nèi)的發(fā)展勢頭非常猛，尤其是國內(nèi)的中國品牌陸續(xù)推出了很多競爭力較強(qiáng)的車型，比如哈弗H6、廣汽傳祺GS4、陸風(fēng)X7等。而馭勝S330的推出填補(bǔ)了江鈴汽車在此片市場的空白，特別是在外觀方面做到了高顏值，動力上又采用了非常先進(jìn)的1.5GTDi渦輪增壓發(fā)動機(jī)，滿足了年輕消費(fèi)者對于運(yùn)動性SUV的需求。如果其上市時能夠給我們一個滿意的價格和豐富的配置，那么其性價比將非常高。
