“怪你過分美麗，怪我過分著迷“這句話用來形容我們對汽車的喜愛再合適不過了，在汽車百年發(fā)展的歷史中，設計從來都是和汽車緊密聯系在一起的。而現在，對一輛車有沒有好感，很大程度上決定于對于車身外觀的第一眼感覺，“高顏值”總是會更受歡迎。從本月開始，就從設計的角度，聚焦該月汽車市場上新車型在設計上的突破，體現汽車設計藝術的深厚底蘊。

評選目標：本月最新發(fā)布或上市的車型（包括換代車型、中期改款、配置升級、限量版）；本月最新發(fā)布的官圖車型；本月首次亮相的車型。

奧迪R8 Coupe Performance

上榜理由：從勒芒耐力賽中走出的奧迪R8是許多車迷的夢想之車，前衛(wèi)時尚的設計、合理強勁的動力配置以及傳承自奧迪的精良制造工藝都是R8的金字招牌。而新款的R8 Coupe Performance并沒有過多的修改，只是在細節(jié)造型上進行了多處調整，畢竟原先的設計已經非常成功了，簡直是贏在了起跑線上。

棱角分明的前臉式設計是全新奧迪 Sport車型的設計精髓。其犀利、明晰的線條提升了整體的感官印象，其肩線及明顯的陰影邊緣，突顯了跑車的運動特征

從汽車的后部視角看，后尾燈的設計采用整體融合式，與后部空氣進氣口交相呼應，彰顯出渾然一體的精湛工藝。

林肯新款MKZ

上榜理由：如果說奧迪R8是張揚，那用優(yōu)雅來形容林肯MKZ就最為合適了。全新改款的林肯MKZ突破了原先所有的設計框架，流暢的線條勾勒出整車的力量與美感，全新的前臉設計更是蘊藏著時尚的力量，它毫不張揚，卻足以引人側目。

全新林肯MKZ采用星輝式進氣格柵取代了原先的飛翼式格柵，大燈部分也由修長犀利變?yōu)閳A潤大氣......經過這一番變動，新款MKZ就呈現出了一幅大氣、年輕的面孔的同時還蘊含了一絲運動的感覺。

林肯標志性的一體式LED尾燈，將尾燈與霧燈整合，在視覺上呈現一體式設計，再加上一體式設計電動全景天窗，不凡的品味就這樣被彰顯出來了。

雪佛蘭全新科魯茲

上榜理由：作為時隔兩年推出的換代車型，全新科魯茲告別了現款的運動時尚，重拾起大氣硬朗的視覺沖擊，在它身上你已經完全找不到那種“萌氣”了。

全新科魯茲前臉進氣格柵依舊采用了分體式設計，并且與前大燈組之間進行了巧妙地鏈接，增加了視覺的寬度。側面前后錯峰式雙腰線也為新車增加了幾分轎跑車型的氣質。

全新科魯茲車尾部分的設計美有像車頭部分給人眼前一亮，依舊延續(xù)了“3C”家族設計風格，但線條造型仍然很立體，力量感相當強。

MINI ONE CLUBMAN網絡限量版

上榜理由：去年11月，新一代MINI CLUBMAN在國內正式上市。這款兼具設計感、細節(jié)品質的座駕堪稱“史上最大的MINI”。7月1日，MINI首次采用完全網絡銷售模式，100輛MINI ONE CLUBMAN網絡限量版應運而生。

本次限量發(fā)售的MINI ONE CLUBMAN在設計上完美保留了新一代CLUBMAN的外觀樣式，并且車頂也與車身同色，配備17寸輪圈，并在車尾處標有“ONE”標識。

車身后部平滑的線條，突出了Clubman的運動風格和實用性。經典的對開尾門設計，彰顯著MINI的獨一無二。

大眾全新邁騰

上榜理由：“不會過分時尚，但決不落伍；不會過分張揚，但決不深沉?！边@絕對是對全新邁騰最恰當的形容。

相比于現款車型，全新邁騰的造型設計無疑更為時尚，全新設計的進氣格柵與前大燈融為一體，配合下進氣格柵舒展凌厲的線條，在拉伸橫向視覺寬度的同時，也令前臉造型立體動感層次分明。