滴滴出行將收購(gòu)Uber中國(guó)的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國(guó)大陸運(yùn)營(yíng)，這距離廣汽集團(tuán)(601328.SH)宣布成為Uber中國(guó)的投資者僅8個(gè)多月。

廣汽集團(tuán)內(nèi)部人士8月3日接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)稱，滴滴出行與Uber全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議之后，廣汽集團(tuán)至今尚未接到Uber中國(guó)的知會(huì)。估計(jì)滴滴出行收購(gòu)Uber中國(guó)之后，雙方在各方業(yè)務(wù)交接將需要一定時(shí)間。而廣汽集團(tuán)此前與Uber中國(guó)簽署的《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》(下稱“《合作協(xié)議》”)，應(yīng)該還將會(huì)按相關(guān)法律法規(guī)以及合同來(lái)推進(jìn)。

上述人士談道，廣汽集團(tuán)與Uber中國(guó)戰(zhàn)略合作，主要是基于戰(zhàn)略投資和業(yè)務(wù)合作等方面，而Uber中國(guó)股權(quán)將發(fā)生變化，雙方此前的合同來(lái)將如何落實(shí)，需要進(jìn)一步溝通和細(xì)化。至于滴滴出行收購(gòu)Uber中國(guó)之后，將給廣汽集團(tuán)此前所投資的Uber中國(guó)項(xiàng)目帶來(lái)哪些變化，目前尚無(wú)法評(píng)估。

投1億美元成Uber中國(guó)股東

8月1日，滴滴出行宣布與Uber全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，滴滴出行與Uber全球?qū)⑾嗷コ止桑蔀閷?duì)方的少數(shù)股東，Uber全球?qū)⒊钟械蔚?.89%的股權(quán)，相當(dāng)于17.7%的經(jīng)濟(jì)權(quán)益，Uber中國(guó)的其余中國(guó)股東將獲得合計(jì)2.3%的經(jīng)濟(jì)權(quán)益。

廣汽集團(tuán)將是獲得合計(jì)2.3%的經(jīng)濟(jì)權(quán)益的中國(guó)股東之一。

廣汽集團(tuán)于2015年12月21日~23日連續(xù)發(fā)三天公告，披露廣汽集團(tuán)擬與Uber中國(guó)開(kāi)展戰(zhàn)略合作及子公司擬參與Uber中國(guó)B輪融資的相關(guān)信息。廣汽集團(tuán)已于去年12月與Uber中國(guó)簽訂《合作協(xié)議》，雙方將在股權(quán)投資、汽車銷售、維修保養(yǎng)、二手車、汽車信貸、保險(xiǎn)及租賃等方面開(kāi)展戰(zhàn)略合作。

廣汽集團(tuán)在2016年1月12日再發(fā)公告稱，根據(jù)已簽署的《合作協(xié)議》，廣汽集團(tuán)各相關(guān)投資企業(yè)正就雙方具體業(yè)務(wù)合作的內(nèi)容、方式進(jìn)行協(xié)商，推進(jìn)協(xié)議的落實(shí);其中，公司境外子公司中隆投資有限公司以約 1 億美元參與Uber中國(guó) B 輪融資。

Uber中國(guó)在去年完成B輪融資，除了Uber全球外，廣汽集團(tuán)、中信證券、中國(guó)太平、中國(guó)人壽、海航國(guó)際等9家中國(guó)投資人為Uber中國(guó)投資了接近20億美元，而廣汽集團(tuán)是國(guó)內(nèi)第一家對(duì)Uber進(jìn)行股權(quán)投資的主機(jī)廠。廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪表示，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，汽車不單只是交通工具，更是硬件與軟件的融合，而汽車制造業(yè)必須為用戶提供一個(gè)出行的整體解決方案。

按《合作協(xié)議》的內(nèi)容，基于未來(lái)汽車市場(chǎng)與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，廣汽集團(tuán)在汽車銷售、維修保養(yǎng)、二手車及汽車信貸、保險(xiǎn)、 租賃等方面向Uber中國(guó)提供優(yōu)惠待遇;Uber中國(guó)在新車購(gòu)買、市場(chǎng)推廣、汽車信貸、二手車交易平臺(tái)方面，優(yōu)先選擇或推薦廣汽集團(tuán)產(chǎn)品和服務(wù);Uber中國(guó)利用其全球化資源、大數(shù)據(jù)技術(shù)以及品牌優(yōu)勢(shì)協(xié)助廣汽集團(tuán)拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng);雙方在包括混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車在內(nèi)的節(jié)能與新能源汽車的推廣、應(yīng)用方面展開(kāi)合作，共同推進(jìn)綠色出行。

戰(zhàn)略部署綠色出行

然而，滴滴出行收購(gòu)Uber中國(guó)之后，廣汽集團(tuán)與Uber中國(guó)是否還能按原計(jì)劃展開(kāi)全方位深度合作，這備受關(guān)注。

泰博英思(北京)信息咨詢有限公司汽車行業(yè)總監(jiān)孫木子3日在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)談道，從目前的信息來(lái)看，暫時(shí)難以判斷滴滴出行與Uber“聯(lián)姻”將對(duì)廣汽集團(tuán)產(chǎn)生哪些具體影響，但有一點(diǎn)值得關(guān)注的是，滴滴出行收購(gòu)Uber中國(guó)，并與Uber全球相互持股，這意味著Uber中國(guó)的股東廣汽集團(tuán)，將成為滴滴出行的間接股東，未來(lái)與滴滴出行在共享出行領(lǐng)域或許也存在合作。滴滴出行未來(lái)選擇與汽車制造商合作時(shí)，不排除廣汽集團(tuán)享有一定優(yōu)先權(quán)。作為Uber中國(guó)B輪融資中唯一一家汽車廠家，廣汽集團(tuán)這步棋還是下得比較明智。

“共享出行領(lǐng)域正備受關(guān)注，無(wú)論是汽車制造商還是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，都加快朝這一熱門領(lǐng)域布局，這也將是新能源汽車、自動(dòng)駕駛汽車推廣及示范的重要陣地。從目前情況看，新能源汽車拓展汽車零售市場(chǎng)得比較艱難，部分車企逐漸加大其在公共出行領(lǐng)域的示范運(yùn)營(yíng)力度。廣汽集團(tuán)投資Uber中國(guó)，一方面是看中與Uber中國(guó)在共享出行方面的合作空間，另一方則是考慮到在共享出行領(lǐng)域的長(zhǎng)遠(yuǎn)期投資收益。況且，廣汽集團(tuán)1億美元的投資可進(jìn)可退，相對(duì)是風(fēng)險(xiǎn)可控的?！睂O木子分析稱。

廣汽集團(tuán)投資的1億美元究竟在Uber中國(guó)中占有多少股份，雙方至今未對(duì)外公布。廣汽集團(tuán)上述內(nèi)部人士告訴記者，占比較小。這被視為是年利潤(rùn)逾40億元的廣汽集團(tuán)在出行領(lǐng)域牛刀小試。第一財(cái)經(jīng)記者了解到，廣汽集團(tuán)正通過(guò)多渠道讓旗下多款節(jié)能以及新能源汽車在共享出行領(lǐng)域試水，其中廣汽集團(tuán)旗下廣汽豐田的凱美瑞雙擎和雷凌雙擎已分別進(jìn)入北京約租車市場(chǎng)和廣州出租車市場(chǎng)，廣汽乘用車傳祺新能源車也已進(jìn)軍廣州網(wǎng)絡(luò)約租車領(lǐng)域。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，廣汽集團(tuán)今年上半年銷量為73.88萬(wàn)輛，在國(guó)內(nèi)汽車集團(tuán)中銷量排名第六。目前，廣汽集團(tuán)在新能源領(lǐng)域確立了“以插電式PHEV(增程式REV)/純電動(dòng)EV等新能源車型為重點(diǎn)、兼顧混合動(dòng)力HEV等節(jié)能車型”的技術(shù)路線，并掌握了新能源汽車“三電”核心技術(shù)、燃料電池等多項(xiàng)前瞻性技術(shù)。在智能汽車領(lǐng)域，廣汽集團(tuán)已完成無(wú)人駕駛關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，在智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、電子電器等方面有豐富的技術(shù)積累，并取得了相關(guān)研發(fā)成果。