通用汽車(chē)中國(guó)(微博)公司總裁（參配、圖片、詢(xún)價(jià)）錢(qián)惠康（Matt Tsien）稱(chēng)，中國(guó)車(chē)市正在復(fù)蘇，我們“相當(dāng)看好”。不僅如此，中國(guó)小城市（三四線城市）實(shí)用車(chē)型的銷(xiāo)量增幅較大，這塊市場(chǎng)分區(qū)常常會(huì)被外國(guó)汽車(chē)制造商所忽略，目前我們正在積極響應(yīng)，作出調(diào)整。

錢(qián)惠康在接受采訪時(shí)稱(chēng)，通用期望截止至2020年，旗下車(chē)型的在華銷(xiāo)量能夠增至3000萬(wàn)輛/年。相較之下，去年銷(xiāo)量?jī)H為2460萬(wàn)輛。通用在華擁有不少生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)適用型車(chē)型的合資企業(yè)，與其他全球競(jìng)爭(zhēng)者們相比，在中小城市（三、四線城市），公司具有明顯的地域優(yōu)勢(shì)。

錢(qián)惠康在提到在華汽車(chē)市場(chǎng)時(shí)稱(chēng)：“而且還有希望持續(xù)增長(zhǎng)，因?yàn)槲磥?lái)確實(shí)會(huì)有一個(gè)市場(chǎng)飽和的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，但我們還有大約十年時(shí)間大展拳腳。”

中國(guó)車(chē)市從2015年起開(kāi)始復(fù)蘇，去年4-8月期間銷(xiāo)量逐月下滑。據(jù)6月最新報(bào)告顯示，汽車(chē)登記量增幅為15%，GDP增長(zhǎng)持續(xù)低迷加重了市場(chǎng)短期前景的不確定性。

對(duì)于中國(guó)車(chē)市飽和情況，錢(qián)惠康將其稱(chēng)是因?yàn)樵鲩L(zhǎng)方式的快速變化導(dǎo)致的。北京、上海等一線特大城市的汽車(chē)銷(xiāo)量已呈現(xiàn)停滯，但小城市和農(nóng)村地區(qū)的銷(xiāo)量增 勢(shì)未見(jiàn)消退，當(dāng)?shù)氐乃緳C(jī)們比較希望基本型轎車(chē)，因?yàn)閮r(jià)格可承受。像這類(lèi)毛利率較低的車(chē)型，很多國(guó)外汽車(chē)制造商長(zhǎng)久以來(lái)均未予重視。

錢(qián)惠康（55歲）自2014年起就掌舵通用汽車(chē)中國(guó)公司的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，他說(shuō)道：“一線城市的車(chē)市接近飽和，但三四線城市就另當(dāng)別論了。我們發(fā)現(xiàn)去年全國(guó)三四線城市的銷(xiāo)量增幅達(dá)到兩位數(shù)。很明顯，今年這一趨勢(shì)將持續(xù)下去，銷(xiāo)量可能還會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)?！?/P>

錢(qián)惠康稱(chēng)，通用在對(duì)三四線城市市場(chǎng)定位方面比國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)很多，因?yàn)楣緩谋臼兰o(jì)初九開(kāi)始投資一些小車(chē)企，當(dāng)時(shí)還同上汽和廣西汽車(chē)集團(tuán)（之前的五菱）創(chuàng)建了上汽-通用五菱汽車(chē)公司。

該公司擁有兩個(gè)低成本品牌——五菱和寶駿，年銷(xiāo)量大約為200萬(wàn)輛。錢(qián)惠康稱(chēng)：“從消費(fèi)者的立場(chǎng)考慮，還存在大量的購(gòu)買(mǎi)意愿，因?yàn)槭诸^有閑錢(qián)供其支 配。店鋪、餐館人流攢動(dòng)、網(wǎng)購(gòu)蓬勃發(fā)展，這些都是用戶(hù)具有消費(fèi)力的明證，也是我們需要爭(zhēng)取的客戶(hù)。我們對(duì)中國(guó)車(chē)市的增長(zhǎng)依然相當(dāng)看好，覺(jué)得旗下車(chē)型銷(xiāo)量會(huì) 繼續(xù)增長(zhǎng)。”