是時(shí)候得檢查愛車的輪胎 不注意分分鐘喪命
2016-08-03 11:24:00 來源:玩車教授

是時(shí)候得檢查愛車的輪胎 不注意分分鐘喪命

如果把汽車當(dāng)成一個(gè)人來看的話,汽車的輪胎就相當(dāng)于我們的鞋子,輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件,無論在什么時(shí)候都擔(dān)任著一個(gè)非常重要的角色,而且在我們的駕駛當(dāng)中,有著很多事故都是因?yàn)槠嚤?dǎo)致車輛失控而造成的,為此很多朋友都來問小編,我的胎到底什么時(shí)候該換呢?另外還有一個(gè)問題是到底應(yīng)該換什么胎才好呢?

輪胎使用的錯(cuò)誤思想

有的車主還傻乎乎地認(rèn)為要把輪胎開到磨光了才換胎,這是最合適的,更可怕的是有人還認(rèn)為只要輪胎沒爆,就可以用,相信這都是從一些“老司機(jī)”的口中傳出來,而且這部分老司機(jī)還是開大貨車出身的。

大貨車爆胎很常見,細(xì)心的車主在路上都會(huì)看到,10臺(tái)大貨車有10臺(tái)的輪胎都是已經(jīng)磨光的,隨時(shí)都有爆胎的可能,但人家大貨車上一側(cè)輪上怎么也是雙輪結(jié)構(gòu),就算爆了,也能繼續(xù)開,相反轎車你就不用想了,在小編看來能開到那些程度也就只有大貨車,因?yàn)檩喬コ杀靖甙?!這樣做能減少用車成本啊。但是對(duì)于我們轎車車主來說,這些思想都是不正確的。

輪胎胎壓,有部分人喜歡給輪胎打到一個(gè)很高的起壓,氣壓高能夠省油,其實(shí)這次錯(cuò)誤的,氣壓過高會(huì)導(dǎo)致輪胎中間磨損、氣壓過低會(huì)導(dǎo)致胎側(cè)磨損,現(xiàn)車的車輛在副駕駛或者駕駛員側(cè)的門柱上都會(huì)有一個(gè)標(biāo)簽,按照這個(gè)氣壓加氣就已經(jīng)可以了。

什么時(shí)候應(yīng)該換輪胎了?

正常使用達(dá)到磨損標(biāo)識(shí)點(diǎn);當(dāng)你的輪胎花紋與標(biāo)識(shí)點(diǎn)齊平時(shí),你就需要更換輪胎了,輪胎的上的溝槽主要作用是排水,增加抓地力,輪胎磨平了在濕滑路面很容易失控,也不要跟教授爭論什么F1還不是一樣用光頭胎的,這有可比性嗎?更何況你看到過F1在下雨天會(huì)用光頭胎的?

輪胎胎側(cè)出現(xiàn)鼓包、明顯的大面積傷痕;鼓包是因?yàn)樘?cè)里面的簾子線斷裂,而且胎側(cè)一直都是成條輪胎最薄弱地方,而且我們?cè)陂_車時(shí)也難免會(huì)刮到輪胎胎側(cè),出現(xiàn)鼓包或者大傷痕,會(huì)增大輪胎的爆胎幾率。

輪胎老化嚴(yán)重;一般輪胎的使用年限是3-5年,若發(fā)現(xiàn)輪胎表面出現(xiàn)老化、開裂,最好更換。

怎么判斷輪胎漏氣?

判斷哪個(gè)輪胎扎到釘子或者慢漏很簡單,現(xiàn)在很多車型配備胎壓檢測,一目了然,另外我們能夠通過四輪氣壓來判斷,正常來說四輪氣壓都是相同的,發(fā)現(xiàn)有漏氣情況而且用肉眼看不出,直接拿出氣壓表看四輪氣壓,看哪個(gè)缺氣嚴(yán)重那個(gè)輪胎肯定有問題。

另外如果發(fā)現(xiàn)輪胎扎到釘子而且漏氣嚴(yán)重的,千萬不要勉強(qiáng)開車找補(bǔ)胎店,因?yàn)檩喬ト睔膺€強(qiáng)行行駛,輪胎胎壁直接與地面摩擦,另外胎壁很脆弱,也很容易扎穿(胎壁被扎穿就需要直接更換新胎),這種做法是得不償失的。

更換輪胎注意事項(xiàng)

在外面更換輪胎,如果沒有特別需求,一般就是更換相同品牌、同尺寸、同花紋的輪胎,如需要更換其他品牌,需要兩側(cè)輪胎都一起更換。

輪胎小知識(shí)

怎么看輪胎的參數(shù)?輪胎的生產(chǎn)日期、胎紋、尺寸、品牌都會(huì)明確標(biāo)明。

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