保時捷Panamera(帕納梅拉)定位大型豪華車，被稱為“四門的911”。全新Panamera的車身尺寸全面升級，長寬高分別為5049/1937/1423mm，相比老款提升34mm、6mm、5mm，軸距則是從現款車型的2920mm加長到2950mm，增加了30mm，對于后排乘客的腿部空間將會有一定的提升，并降低了乘客艙后部上方的高度(減少20mm)。

外觀部分，新Panamera前燈組及前格柵造型進行了全新的設計，整體視覺效果相比現款車型更加扁平。同時，該車尾部采用了三維LED貫穿式尾燈組，后風擋的高度降低了20mm，與現款Panamera不同的是，車尾造型明顯更加協調，C柱與車尾的銜接也更為修長。

內飾方面，全新Panamera保持了保時捷一貫的設計水準，中控臺設計更具科技感，中控臺液晶屏尺寸不小，但還是應用了大量的觸控式按鍵。同時，新車還配備了最新款式的三輻式多功能方向盤，在方向盤上配有一個直觀的操縱旋鈕，可以用來調整駕駛模式“Normal”(標準)、“Sport”(運動)、“Sport Plus”(運動升級)或“Individual”(個性化)。

Panamera 4S

動力方面，新Panamera采用新的動力組成，全新Panamera 4S將搭載的是2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為440馬力，峰值扭矩為550牛·米。全新Panamera 4S僅需4.4秒即可從靜止加速至100km/h(搭配Sport Chrono組件后僅需4.2秒)，最高時速達289km/h。

Panamera Turbo

而全新Panamera Turbo車型將搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為550馬力，峰值扭矩為770牛·米。該車從靜止加速至100km/h只需3.8秒；配備Sport Chrono組件后，百公里加速時間可縮短至3.6秒，最高時速可達306km/h。另外，這臺4.0T V8發(fā)動機在部分負荷運轉時，系統可將8缸臨時調整為4缸模式，即所謂的閉缸技術。

傳動系統方面，與兩臺發(fā)動機匹配的是一臺全新的8速PDK雙離合變速箱，新變速箱內部摩擦相比老變速箱降低28%。

保時捷Panamera的競品為瑪莎拉蒂總裁和捷豹XJ，這三款車都為豪華品牌，且同為自駕者所設計，偏向運動。全新Panamera與競品相比可能并不夠夸張，但駕駛的感受仍屬上乘，運動基因更為純正。