暴雨、塌方、洪水、延誤...最近的朋友圈被這些關(guān)鍵詞刷爆了，從廣州到北京，大雨一路向北。小編前兩天北上找老友敘舊，正好趕上帝都暴雨，親眼目睹了各種積水、拋錨，還有觸目驚心的“泡水車”。

雨過天晴后，肯定又有一大批“水貨”要流入市場(chǎng)了。泡水車大致可分為三類，第一種為水深超過車輪；第二種為水深超過中控臺(tái)；第三種為水深超過車頂。

第一種比較常見，事后經(jīng)過維修一般問題不大，不影響正常使用。但后兩者問題比較嚴(yán)重，即便是“修好”，也仍然存在不少隱患，例如氣囊失效啥的，所以堅(jiān)決不能買。接下來(lái)就教大家?guī)渍需b別泡水車的小技巧，畢竟掙錢不易，且買且學(xué)習(xí)！

No.1 看燈

泡水車通過外觀不易辨別，因?yàn)樾迯?fù)時(shí)一般不需要類似“鈑金”這種大動(dòng)作，通常會(huì)對(duì)進(jìn)水的燈組進(jìn)行清理晾干或直接更換。

鑒別時(shí)，先看前后燈組內(nèi)部是否有被水泡過而泛黃的痕跡，如果有那就直接說拜拜了。如果沒有，那就著重觀察前后燈組的新舊程度，如果與車齡不符（相當(dāng)新），那就很可能被換過了。

No.2 聞味道

即使泡水車清理的再干凈，也會(huì)產(chǎn)生一股霉味，車內(nèi)地毯、座椅、安全帶等皮革或者毛氈類等材料都會(huì)產(chǎn)生一些氣味，是不可能被全部換掉的。

別不好意思，掀開地板用鼻子感受下，而且要觀察是否砂石等殘留物較多，前后椅座（翻倒）查看其彈簧及內(nèi)套填充物是否有發(fā)霉味，以及觀察是否有砂石污泥等殘留物。

No.3 看中控

中控臺(tái)進(jìn)水后，液晶面板字體可能會(huì)有斷字情形，或顯示明暗不一。從前排位置的腳步空間往中控臺(tái)里看線路以及其他部件是否有污漬附著在表面。

順便檢查一下空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)部位“褶皺”較多，看看邊邊角角的縫隙有沒有泥垢殘留，也要聞聞?dòng)袥]有霉味吹出來(lái)（如果車主只是晾干，而沒有更換濾芯的話會(huì)有味道）。

No.4 看儀表

注意看儀表，第一段電門啟動(dòng)時(shí)所有指示燈都會(huì)亮起，氣囊指示燈會(huì)在自檢完畢后自行熄滅，如果沒亮或者常亮就是有問題了，泡水車氣囊故障很常見。

No.5 看安全帶

安全帶如果泡過水的話一定會(huì)留下痕跡，泡水車清理內(nèi)飾時(shí)也比較容易忽略這個(gè)細(xì)節(jié)，所以要著重檢查一下。

如果磨損新舊程度比較均勻一致，那就沒啥問題，如果要是有明顯的水跡，并且不易清除，嚴(yán)重的還會(huì)產(chǎn)生霉斑。因此可以通過檢查安全帶來(lái)判斷是否泡水或者泡水深度。

No.6 看后備箱

汽車后備箱“內(nèi)容”很豐富，什么備胎、隨車工具、各種儲(chǔ)物盒、蓋板一應(yīng)俱全，是個(gè)“藏污納垢”的好地方，一般很難清理干凈。

先看看輪胎、隨車工具是不是有銹蝕情況，再打開各種裝飾蓋板查看一番，基本上就能大致做出判斷了。如果車主攔著不讓看，那還有啥好說的么？撤吧。。。

No.7 看機(jī)艙

發(fā)動(dòng)機(jī)一般泡水后都會(huì)被仔細(xì)清理一番的，而且大部分都帶有裝飾罩，所以表面你是看不出個(gè)所以然的，這時(shí)候要做的就是“扣細(xì)節(jié)”。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙與駕駛艙之間有一層“防火墻”，在維修時(shí)一般不會(huì)動(dòng)這個(gè)關(guān)鍵位置。因此可以看上面是否有水漬，從而判斷是否泡水或者泡水深度。此外，還要打開機(jī)艙的保險(xiǎn)盒，看里面是否有水漬或銹蝕，以及包裹線束的波紋管內(nèi)部是否有泥沙等。

No.8 看底盤

通過底盤的銹蝕情況看泡水車是最直觀的，但一般情況下，人家是不會(huì)輕易給你看的。但小編建議大家一定要看，不讓看底盤就老規(guī)矩，直接白白了。

底盤出廠時(shí)都會(huì)做防銹處理，排氣管由于高溫所致，正常情況也會(huì)有銹蝕，但不會(huì)像泡水后那般“觸目驚心”。像懸架以及上面的螺絲一般是不會(huì)發(fā)生銹蝕的，如果這些關(guān)鍵部件銹蝕明顯，那基本可以斷定是泡水車。

小結(jié)

上面這些方法，如果你全部注意了，基本可以逃出泡水車的魔爪了。但如果你是個(gè)“小白(微博)”的話，勸你還是遠(yuǎn)離二手吧，或者一定得帶個(gè)靠譜的老司機(jī)去！切記——二手套路深...