近日據(jù)外媒報道，下一代馬自達MX-5（參配、圖片、詢價）的研發(fā)已經(jīng)在規(guī)劃中。新車將繼續(xù)加強輕量化，計劃中車身采用碳纖維材料并搭載更小的三缸發(fā)動機，預(yù)計2021年推出。

　　現(xiàn)款MX-5（第四代）

　　馬自達第四代MX-5不過才上市1年左右，其下一代車型的研發(fā)計劃就已經(jīng)開始。據(jù)MX-5項目負責人山本信弘透露，新車的尺寸預(yù)計與現(xiàn)款基本一致，不過車身使用碳纖維材料后會更加輕盈，而且會采用更小的發(fā)動機和輪胎。

　　現(xiàn)款MX-5（第四代）

　　目前碳纖維材料是非常昂貴的，如果用在MX-5上可能會導(dǎo)致其成本大幅度提高，對于這樣一臺定位于平民級入門跑車來說非常不利。不過馬自達的研發(fā)項目中有“低成本碳纖維材料”，如果研發(fā)順利，不只MX-5會受益，賽車、跑車和豪華車等所有相關(guān)領(lǐng)域都會受益。

　　現(xiàn)款MX-5（第四代）

　　山本信弘并未透露更小的發(fā)動機是什么樣子，不過很可能會是一臺三缸汽油發(fā)動機。目前MX-5使用的最小發(fā)動機是1.5L四缸發(fā)動機。

　　馬自達歷代MX-5有多重？點擊查看《最能征服歐美的日本車 馬自達MX-5》