現(xiàn)在油價又漲了，司機朋友們都在抱怨汽車燒油，加油加不起。其實想要省油很簡單，只要掌握了這幾招，絕對幫著自己車省了不少油錢！

七大開車省油技巧

1、控制轉速

行駛中，一般電噴車的發(fā)動機轉數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發(fā)動機轉數(shù)在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發(fā)動機。

2、保持車速

最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里，當汽車運行在經濟時速時是最省油的。

3、控制換檔轉速和行駛檔位

手動檔控制換檔轉速：換檔時要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。如果低于2000轉時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。

自動檔行駛檔位：低速或陡峭山坡用1檔，上下長坡或大坡用2檔，起伏不平路或二級路或在市區(qū)當速度低于60公里時用3檔，當車速大多超過60時應該使用D檔行駛，省油又靜聲。

4、柔和起步

掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發(fā)動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發(fā)動機的升溫時間，增加燃油的利用率。如果啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。

5、輕抬油門

輕抬油門能省油。如果猛抬油門，則會使發(fā)動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產生“顫動”，而使耗油量增加。

6、減少制動

制動實質上是一種能量轉化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應提前抬起油門。

7、保持跟車距離

如果道路擁塞，而前車又經常剎車，就應該和前車保持足夠的跟車距離，這樣既可以從容減速，有可以減少制動次數(shù)，以達到省油的目的。

四大用車省油技巧

1、滿胎壓

確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴格按各車說明書的要求執(zhí)行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時輪胎發(fā)熱，輪胎內氣體膨脹，壓力增加許多，可減10%的氣壓。

2、半箱油

減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內跑近道，這就是“油耗油”！考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠門，保持半箱油最好。同時，車內一定精簡，少一分重量，省一分油。

3、高速關閉空調開窗是特傻的行為

空調的運作確實是消耗發(fā)動機的一部分功率。有些車主總是覺得在高速打開窗戶關空調是一種環(huán)保的行為。實際上，每當車速超過80km/h后，開窗后空氣助力所消耗的燃油要比開空調消耗的更多，而且噪音也會成倍數(shù)增加。

4、盡量不要安裝增加風阻的汽車裝飾品

很多車友喜歡在愛車上安裝各種汽車裝飾品，例如玻璃晴雨擋、后視鏡雨眉、車頂行李架、頂燈、大包圍等。

雖然看上去很炫也很個性，但這些裸露于車身外的小物件會大大增加汽車的風阻系數(shù)，車速越高越明顯。而汽車的風阻越大也必然越費油。