年初時,中汽協(xié)預(yù)測今年新能源汽車總銷量將達到70萬輛。同樣,根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計,今年1-6月我國新能源汽車產(chǎn)量達17.7萬輛,銷售17萬輛,均實現(xiàn)1倍以上的同比增幅。有關(guān)人士判斷,綜合今年上半年的市場狀況,下半年新能源汽車月度產(chǎn)量將繼續(xù)成倍增長。
今年上半年新能源車月產(chǎn)量呈現(xiàn)出一個規(guī)律:銷量每月比上月遞增5000輛左右。按這個規(guī)律,到12月時月銷量會達到7萬輛,下半年總銷量達34.5萬輛。如此計算,加上上半年的17萬輛,共51.5萬輛,距離70萬輛仍然有20萬輛的缺口。
據(jù)報道,1-6月,上海市銷售新能源汽車12774輛,其中1-4月《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法(2016年修訂)》未出臺前銷售了新能源汽車2212輛,《暫行辦法》出臺后,5-6月推廣了10562輛。上海市去年上半年銷售新能源汽車14547輛,今年實際銷量有所減少。從7月19日起,上海開始實施新修訂的《非營業(yè)性客車額度拍賣管理規(guī)定》,規(guī)定上海市民每人名下僅能擁一輛上海牌照的私車。據(jù)對北京市的調(diào)查,購買新能源汽車的用戶中一些人是為了解決尾號限行問題,因此杜絕復(fù)數(shù)保有也是北京市下一步要采取的措施之一。
北京市2016年小客車指標(biāo)年度配額為15萬輛,其中新能源汽車指標(biāo)額度6萬輛。截至第三期,這個指標(biāo)已用掉73.6%,目前新能源車剩余12270個指標(biāo)。以前三期平均12909個的配置情況看,到8月個人新能源車指標(biāo)將會用盡,下一步的措施還沒有公布,即使增加指標(biāo),也不過一萬多輛。
據(jù)媒體報道,截至6月,共有8省13市出臺了新能源汽車地方補貼標(biāo)準(zhǔn),在這些城市中,除了廣西、無錫和青海以外,其他城市都在2013-2015年我國分兩批發(fā)布的88個新能源汽車推廣試點城市名單之中,這也意味著此前被確定為新能源汽車推廣試點的城市中有77個城市未出臺過相關(guān)地方補貼標(biāo)準(zhǔn)。在政策不明朗的情況下,有多少城市能真正賣車呢?