幾家歡喜幾家愁 合資車企期中考試成績
2016-07-20 09:54:00 來源:愛卡汽車

數(shù)據(jù)顯示,2016年上半年,我國乘用車共銷售了1061.86萬輛,同比去年(946.68萬輛)增長了9.23%,繼續(xù)保持了增長,合資品牌依舊是貢獻銷量的主力。其中合資品牌年中銷量已經(jīng)陸續(xù)公布,多數(shù)車企均實現(xiàn)了不同程度增長,且部分達到了預期制定的銷量目標,也有個別車企未達到(期中考試不及格)。本期文章我們匯總了今年上半年合資品牌銷量,并逐一點評。

幾家歡喜幾家愁 合資車企期中考試成績

廣汽豐田(微博):

年度目標:41萬輛

上半年:21.9萬輛

完成率:51%

根據(jù)廣汽豐田官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,上半年累計銷售超219,452臺,增速超11%。其中“雙旗艦”產(chǎn)品凱美瑞(參配、圖片、詢價)和漢蘭達(參配、圖片、詢價)實現(xiàn)銷量10.2萬輛,占據(jù)了總銷量一半的市場份額,同比增幅明顯;混合動力方面,雷凌(參配、圖片、詢價)雙擎上半年累計銷售突破1萬輛,凱美瑞雙擎則實現(xiàn)同比增長50.8%。

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數(shù)據(jù)顯示,廣汽豐田全新凱美瑞上半年銷售56,647輛,與漢蘭達組成“雙旗艦”產(chǎn)品矩陣,并且凱美瑞已成為廣汽豐田的絕對主力車型,并且憑借極致均衡產(chǎn)品力和匠心品質,凱美瑞十年來始終穩(wěn)居中高級車細分市場前列,并且全球累計超過1800萬車主并推出了十周年紀念版車型,并預計于8月中旬正式。

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中小型車方面,上半年,雷凌及致炫(參配、圖片、詢價)合計銷量113,195臺,占廣汽豐田整體銷量51.6%。其中雷凌上半年實銷78,470臺(含雙擎版車型),同比增長41.4%,月均銷量超過1.3萬臺,成為該細分市場有利的競爭力;致炫也同樣保持了增長,同比增長2.3%,且小型車日漸成為廣汽豐田重要增長點。

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根據(jù)規(guī)劃,廣汽豐田下半年還將迎來兩款全新車型,雷凌1.2T和凱美瑞十周年版車型,其中凱美瑞十周年將迎來產(chǎn)品競爭力的大幅提升,增加了如智能節(jié)油啟停系統(tǒng)、車道偏離預警、自動遠光燈控制、盲點監(jiān)測等;雷凌1.2T則成為廣汽豐田向小排量普及的一個開始,上述兩款車型將對廣汽豐田全年銷量起到助推的作用,并成為市場中強有力的競爭者。

一汽豐田:

年度目標:62萬輛

上半年:32.3萬輛

完成率:52%

根據(jù)一汽豐田官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,上半年累計銷量達到32.3萬輛,同比增長21.5%,成為增速最快的合資品牌之一,且完成了年度目標銷量的52%。其中卡羅拉(參配、圖片、詢價)以12.8萬輛成為銷量貢獻主力車型,且占據(jù)了近40%的市場份額,而SUV的表現(xiàn)則相比競爭對手增速放緩,上半年僅累計銷售不到8萬輛。

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數(shù)據(jù)顯示,上半年主要依托卡羅拉+花冠以及威馳(參配、圖片、詢價)的強勁表現(xiàn),實現(xiàn)了同比大幅度增長,小型車威馳累計銷售6.2萬臺,增幅達17%,并將在下半年依托購置稅減半政策有望持續(xù)保持增長;豪華大型車皇冠(參配、圖片、詢價)以以同比增幅167%的速度,成為該細分市場增速最快的車型,上述多款車型的增長將有助于完成全年制定的銷量目標。

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根據(jù)規(guī)劃,一汽豐田在下半年還將推出三款新車,分別是新款RAV4、新款威馳和卡羅拉1.2T車型。新款威馳已經(jīng)正式發(fā)布,采用了豐田最新的家族式設計風格,更為年輕時尚;卡羅拉1.2T車型,主要對動力方面進行升級,外觀基本與現(xiàn)款車型保持一致;RAV4則是全新的換代車型,外觀變化較大。

東風本田:

年度目標:45萬輛

上半年:24.8萬輛

完成率:55%

根據(jù)東風本田官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,上半年整車銷量達247,130輛,比去年同期增長42.7%,成為增速最快的合資品牌,遠超國內(nèi)車市整體增幅。其中CR-V和XR-V兩款SUV車型依舊是銷售主力,分別銷售8.3萬輛和7萬輛,占據(jù)了總銷量的60%的份額,下半年還將依托兩款SUV繼續(xù)保持增長。

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數(shù)據(jù)顯示,除了上述兩款SUV外,東風本田全新思鉑睿(參配、圖片、詢價)也保持了增長,銷量達到11,260輛,同比增長40.8%;全新思域(參配、圖片、詢價)的表現(xiàn)要差強人意,月均銷量保持6,000輛左右,但與當初擬定的月銷量突破萬輛的成績,還有明顯的差距,下半年能否解決產(chǎn)能問題尤為關鍵;杰德(參配、圖片、詢價)以及思銘(參配、圖片、詢價)等車型銷量則出現(xiàn)了下滑。

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根據(jù)規(guī)劃,東風本田將會推出哥瑞兩廂版,該車定位為A級轎車,搭1.5L直噴發(fā)動機;而東本核心車型全新一代思域將搭1.0T車型也將在下半年推向上市;同時與廣汽本田類似,東風本田也會推出一款基于Concept D打造的全新中型SUV,有望于年內(nèi)正式亮相,或將于明年正式上市。

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