國際油價下行 國內(nèi)油價年內(nèi)第二次下調(diào)概率很大
2016-07-20 07:31:00 來源:新華社
新華社上海7月19日電 題:國際油價震蕩下行 國內(nèi)油價迎年內(nèi)第二次下調(diào)概率很大

新華社記者劉雪

經(jīng)過兩次調(diào)價擱淺,7月21日24時,我國成品油調(diào)價時間窗口將再度到來。在英國脫歐、投機(jī)基金出逃、美國石油產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇等因素影響下,近期國際油價震蕩下行。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,我國成品油價格迎來年內(nèi)第二次下調(diào)是大概率的,并且多家機(jī)構(gòu)測算下調(diào)幅度在每噸130元左右。

上一次國內(nèi)油價下調(diào)發(fā)生在今年1月13日24時,汽、柴油價格每噸分別下調(diào)140元和135元。

今年年初,國際油價一度跌至12年來的低點,紐約油價到了每桶26美元附近。我國在1月13日下調(diào)國內(nèi)油價的同時,宣布設(shè)定成品油價格調(diào)控下限,當(dāng)國內(nèi)成品油價格掛靠的國際市場原油價格低于每桶40美元時,國內(nèi)成品油價格不再下調(diào)。因此,后期我國成品油調(diào)價出現(xiàn)“六連?!本置?。

隨著主要產(chǎn)油國出手救市、北美石油不斷減產(chǎn)、投機(jī)基金進(jìn)場抄底,國際油價自2月中旬開始不斷抬升,累計漲幅一度超過90%,不但突破了40美元的地板價,而且突破了50美元大關(guān)。受此影響,自4月26日開始,我國成品油價格迎來“四連漲”。

不過,進(jìn)入6月后,受美聯(lián)儲加息預(yù)期、英國脫歐等事件影響,國際油價沖高乏力,開始震蕩下行,尤其進(jìn)入7月后,國際油價下行態(tài)勢更加明顯。

本輪成品油調(diào)價周期內(nèi),英國脫歐帶來的悲觀市場情緒持續(xù)發(fā)酵,資本避險需求不斷升溫,打壓國際油價走勢。英國石油公司(BP)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家戴思攀分析稱,如果英國脫歐帶來的不確定性僅僅局限于英國,那么對全世界石油需求影響比較小。但我們不知道,英國脫歐的影響會不會蔓延到歐洲,然后又蔓延到其他國家。倘若真的擴(kuò)散出去,就會對石油需求和價格產(chǎn)生重大沖擊。

戴思攀表示,這種不確定性使得金融市場避險情緒升溫,而石油這種風(fēng)險比較大的資產(chǎn)就難以得到青睞,從而可能導(dǎo)致國際油價再度低迷。

市場反應(yīng)已十分明顯。截至目前,紐約原油期貨價格比英國脫歐公投之前下跌了9.7%,布倫特原油期貨價格下跌了7.8%;根據(jù)美國商品期貨管理委員會發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù),截至7月12日當(dāng)周,紐約商品交易所原油期貨中投機(jī)基金凈多持倉量降至29.5萬手,比英國脫歐公投之前下降7.5%,比5月中旬的高點下降20%。

東方油氣網(wǎng)油品部經(jīng)理程瑞鋒表示,隨著英國脫歐影響不斷發(fā)酵,全球經(jīng)濟(jì)、金融、債務(wù)的風(fēng)險也在不斷提升,國際油價低迷可能會延續(xù)較長時間。另外,近期美國石油鉆井?dāng)?shù)量再度提升、美國原油庫存有走高的可能等因素,都將給國際油價帶來壓力。

業(yè)內(nèi)研究專家認(rèn)為,近期國際油價持續(xù)低迷使得我國成品油調(diào)價所參照的一攬子原油變化率負(fù)向運(yùn)行幅度不斷拉寬。因此,在7月21日24時調(diào)價時間窗口到來時,國內(nèi)成品油價格下調(diào)概率很大。

截至7月18日,國際能源研究機(jī)構(gòu)安迅思監(jiān)測的變化率指數(shù)為-5.91%,預(yù)測本輪成品油價格下調(diào)幅度為每噸130元。

隆眾石化網(wǎng)成品油分析師孫旭也表示,近期國際油價下行態(tài)勢明顯,后期原油變化率仍將繼續(xù)負(fù)向運(yùn)行,且有所加寬,預(yù)計國內(nèi)成品油價格對應(yīng)的下調(diào)幅度在每噸130元到160元之間,對應(yīng)下調(diào)的升價在0.1元至0.13元之間。

在國內(nèi)成品油批發(fā)市場上,油價下調(diào)預(yù)期已經(jīng)比較濃郁,批發(fā)價格提前下滑。據(jù)能源研究機(jī)構(gòu)中宇資訊監(jiān)測,截至7月18日,本輪調(diào)價周期內(nèi),國四標(biāo)準(zhǔn)的全國汽、柴油批發(fā)均價分別下跌77元和83元;國五標(biāo)準(zhǔn)的全國汽、柴油批發(fā)均價分別下滑102元和54元。

本輪成品油調(diào)價周期是今年以來的第十四輪周期。在前十三輪周期內(nèi),我國汽、柴油價格經(jīng)歷了一次下調(diào)、二次擱淺、四次上調(diào)、六次因國際油價低于每桶40美元的“地板價”而不調(diào)整。至此,今年以來,我國汽、柴油價格累計分別上調(diào)了每噸465元和450元。

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