7月13日，《財(cái)富》雜志發(fā)布了2016年中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)排行榜。整車(chē)企業(yè)有19家上榜，上汽排名最高，吉利名次增長(zhǎng)最快，而一汽轎車(chē)排名下跌幅度最大。

500強(qiáng)排行榜選擇上市公司為研究對(duì)象，根據(jù)企業(yè)在各證券交易所正式披露的數(shù)據(jù)，將2015財(cái)年?duì)I業(yè)收入從高到低排序。今年企業(yè)上榜的年?duì)I收門(mén)檻為96.08億元。

這500家上榜企業(yè)的總營(yíng)業(yè)收入約為30.77萬(wàn)億元，較去年增長(zhǎng)1.2%;凈利潤(rùn)達(dá)2.74萬(wàn)億元，增長(zhǎng)約1.5%。去年500強(qiáng)的營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)增幅分別為5%和6%，今年速度明顯下降。

汽車(chē)行業(yè)總計(jì)有25家公司上榜，其中19家為整車(chē)制造商(含乘用車(chē)和商用車(chē))，另外6家為零部件制造商，車(chē)聚君在此整理這19家整車(chē)企業(yè)的排名情況。

上 汽憑借6,704億元的營(yíng)收，蟬聯(lián)汽車(chē)類(lèi)冠軍，在總榜單上排名第5，是唯一進(jìn)入十強(qiáng)的車(chē)企。另一家進(jìn)入前五十強(qiáng)的車(chē)企為東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司，總排名 第46位。北汽、比亞迪、長(zhǎng)城和長(zhǎng)安都排在總榜單百?gòu)?qiáng)序列。不過(guò)，上述車(chē)企中，只有長(zhǎng)城和長(zhǎng)安兩家利潤(rùn)率超過(guò)10%，其他車(chē)企營(yíng)收規(guī)模雖然大，但盈利能力 不強(qiáng)。

從排名漲跌變化看，整體上呈現(xiàn)“馬太效應(yīng)”。大部分排名靠前的車(chē)企，今年在總榜單上的名次有所上升;排名靠后的車(chē)企，多數(shù)遭遇總排名滑坡。

名次提升最快的是吉利，總排名上漲了53位，列在第186，在整車(chē)廠中排名第10。廣汽集團(tuán)上升了40名，廈門(mén)金龍?zhí)Ц吡?9名，比亞迪和長(zhǎng)安分別上漲了35位和33位。

下跌最明顯的是一汽轎車(chē)，總排名下滑45位，列在第206，在整車(chē)廠中排名第14。然后是海馬汽車(chē)下跌39位，中國(guó)重汽下滑32位，東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司下降26位。

因《財(cái)富》500強(qiáng)僅針對(duì)上市公司，未整體上市的一汽集團(tuán)沒(méi)有出現(xiàn)在榜單中，同理榜單上不見(jiàn)奇瑞;東風(fēng)汽車(chē)公司旗下的東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司則按照兩家企業(yè)參與排名。

從《福布斯》、InterBrand、華通明略等各家機(jī)構(gòu)均有企業(yè)或品牌榜單發(fā)布，其中大部分和《財(cái)富》相似，進(jìn)行排序的標(biāo)準(zhǔn)是營(yíng)業(yè)收入規(guī)模，這在某種程度上只能供參考。真正更強(qiáng)的企業(yè)需要有較高的品牌價(jià)值、技術(shù)研發(fā)能力等。

因此本榜單只能說(shuō)用來(lái)比較企業(yè)的規(guī)模大小，而如何評(píng)判企業(yè)的實(shí)力，則還是有待更加客觀全面的評(píng)估體系出現(xiàn)。